广东多地严查“全职”顺风车，每日接单超三单即属非法营运
近日，广东多地交通运输管理部门加大对“全职”顺风车的监管力度，明确规定非营运车辆每日接单超过三单即属非法营运，引发社会广泛关注。
据多家媒体报道，广东多地近日发布了针对顺风车的严格监管措施。广州市番禺区交通运输局表示，按目前广州市规定，营运车辆不能接顺风车订单，只有非营运车辆才能接单，且非营运车辆一天也不能接超过三单，超过即属非法营运。此规定一出，立即在顺风车行业内引起了轩然大波，不少司机纷纷表示收到了停止接单的通知，甚至有的司机因非法营运收到了罚单。
据了解，近年来，部分出行平台为扩大市场份额，允许双证齐全的网约车司机通过顺风车平台接单，导致许多司机将顺风车变为职业化营运，甚至通过多平台拼单等方式获利。这种行为不仅扰乱了正常的市场秩序，也给乘客的安全出行带来了隐患。
为了规范顺风车市场，保障乘客与车主的合法权益，广东多地交通运输管理部门纷纷出台相关政策，对顺风车的合乘性质、平台责任、费用标准等进行了明确界定。其中，惠州市交通运输局于2025年2月7日正式印发《关于私人小客车合乘出行的若干规定》，明确顺风车的非营利性质，规定合乘费用仅限于车辆燃料成本及通行费等直接费用，单位里程总分摊费用不得超过惠州巡游出租汽车公里运价的50%。同时，该规定还对顺风车的接单频次进行了限制，收费合乘市内每天不超过4次，跨市不超过2次。
然而，尽管有政策规定，但仍有部分司机为了利益铤而走险。据广州市番禺区交通运输局工作人员透露，近期刚收到相关通知，正在讨论当中，建议不符合条件的司机暂时不要接顺风车单，否则可能会收到罚单。
顺风车的出现，本意是为了缓解城市交通压力，提高车辆使用效率，同时也为乘客提供了一种更加经济、便捷的出行方式。然而，随着市场的不断扩大和竞争的加剧，部分平台和司机开始利用顺风车的名义进行非法营运活动，严重扰乱了市场秩序。
为了规范顺风车市场，保障乘客与车主的合法权益，各地交通运输管理部门纷纷出台相关政策。这些政策不仅明确了顺风车的非营利性质，还对顺风车的接单频次、费用标准等进行了严格限制。
此次广东多地严查“全职”顺风车，无疑将对顺风车市场产生深远影响。一方面，这将有助于遏制非法营运行为，保障乘客与车主的合法权益；另一方面，这也将促使顺风车市场回归理性发展轨道，推动行业健康有序发展。
对于广大乘客而言，虽然短期内可能会面临顺风车运力减少、打车变难等问题，但从长远来看，这将有助于提高顺风车的安全性和服务质量，为乘客提供更加安全、便捷的出行体验。
这一政策的出台，无疑将对顺风车市场产生深远影响。我们期待在政策的引导下，顺风车市场能够回归理性发展轨道，为乘客提供更加安全、便捷的出行体验。同时，我们也呼吁广大乘客和车主共同维护市场秩序，共同推动行业健康有序发展。
