夜间施工照明及系统监控.doc

夜间施工照明及系统监控工程概况深圳彩虹大桥主桥位于深圳市火车北站是连接八卦三路与田贝四路的一座城市跨线桥其主桥桥型为跨的下承式钢管砼系杆拱桥与火车北站的站场线路相交一跨跨越站场内的股轨道桥宽设双向四车道由于广深广九线的高速列车及货车过往频繁且站场内客货车的调车频度极高为尽量减少施工对铁路运营及站场正常工作秩序的影响主桥施工采用栈桥防护缆索吊机与千斤顶斜拉扣挂相接合的施工方案但因白天不可能请点封锁股道故所有拱肋及梁体的吊装工作只能在夜间进行而夜间空间作业如无充足的照明将对施工安全造成极大威胁也是吊装作业的最大忌讳因此在本桥吊装件多吊装吨位大又全部属夜间作业的情况下如何保证吊安工作面夜间光线明亮缆索系统正常运行就成了吊安工作能否顺利进行的关键本桥通过合理地布置光源和对缆索系统运行的全面监控达到了预期的目标行车密度表中各项参数如下区间小时数量对深圳北站行车密度表时间数量客车货车合计时间数量客车货车合计照明设备的布置由于是在夜间进行的高空吊装作业故照明就有特殊要求既要保证整个操作范围内不停电光线充足又不能因灯光造影而影响视线故所有灯光均采用可调无影无刺眼的大功率探照灯通过合理的配置和灯光交织最大限度地满足施工照明的要求东西两端塔架塔顶高处分别布置盏东西主地垄各布置盏塔架侧缆风及拱肋侧缆风每个地垄布置盏附近北站行车公寓的两幢大楼顶各布置盏以保证东端起吊场地的光线充足栈桥两侧顺桥面排布光源各卷扬机及其它次要或需局部加强处根据实际情况采用碘钨灯进行照明或补强所有灯光均采用电缆按三相五线制联接见下图系统监控在深圳北站大桥主桥施工中缆索吊机系统无疑是施工的心脏其整个系统的运转是否正常可靠将直接关系到施工安全和施工能否继续进行而缆索系统的滑轮及各种转向滑车使用数量多缆索密布机械配备多如何随时全面掌握和了解滑轮及滑车与缆索的相关情况掌握机械的运转情况对现场指挥的决策和指令的正确发出尤为重要在施工中除要排专人负责检查巡视外还设有对讲机及有电线电话进行联系保证整个运作系统信息畅通互达另外对一些重点部位设置了红外线监视仪利用监视仪对缆索过鞍情况搬运器运行情况地垄位移及绳卡位移等情况进行全面监视确保吊装作业的安全性有线电话监控室现场指挥控制室及卷扬机房各设一台均为互通式有线电话其呼叫方便抗干扰力强对讲机控制室现场指挥监控室卷扬机房等各工点均设一部对讲机对有些重要场点增设备用对讲机主要用于指令的发布和指令信息的反馈红外线监视仪根据部位的重要性和夜间检查的难易情况主要对索道主地垄塔顶索鞍部位和主索搬运器等部位安装了红外线监视仪全桥共设台其中搬运器上的红外线监视仪主要观查搬运器轨索轮与主索的接触情况及其自身转运情况因搬运器运行范围大故该处的两台监视器采用无线型监视器其它四台为有线型见下图照明及监控效果照明系统在现场安装布设好后经过多次调试通过中配光宽配光和窄配光几种灯光的有机配合互相补充达到了理想的照明效果在钢管拱肋的吊安过程中除拱脚段就位时因帽梁预留槽较深而另布设磺钨灯进行光线补强外其它施工范围的照明光线均满足了施工要求即使是拱肋合扰时在离地面高达的高空中作业也未再补设其它光源同时由于主要光源灯具都采用了无影灯刺激性小光线强度和方向可调可根据施工需要进行适当的调节故而整个施工范围光照充足而良好避免了普通灯光造影对施工操作的影响对保证夜间高空作业的安全极为有利在整个拱肋吊装中没有发生任何因光照不足而产生施工事故的情况缆索系统运转工况的监控对讲机及有线电话的配设所形成的双回路多向联系系统保证了各种信息及时准确的反馈实现了总指挥远距离的操作与监控而红外线监视仪的安装无疑为总指挥增设了眼睛使系统重要部位的实际情况如实地的反映在监控室的屏幕中为及时发现问题防止恶性事态的继续恶化提供了有力的保障由于所采取的措施得力真对性强缆索系统的运行监控取得了较好的效果结束语通过强化照明措施和完善监控手段在彩虹大桥主拱肋的施工中成功地解决了施工任务重工期紧与吊装时间只能在夜间进行的矛盾同时先进通讯及监控手段的使用大大降低了劳动强度提高了监控效率和施工的可预见性如主拱南侧拱肋的吊装中在吊装西二段时当负重行至跨中时发生东端塔顶搬运牵引绳跳出绳槽的事故事情一发生监控室就掌握了情况并立即发出指令通告情况及时采取了处理措施避免了钢丝绳受折受磨产生断裂而发生桥毁人亡的重大事故该事故发生时拱肋正吊至距广深广九高速列车高压接触网约处如果此时发生断绳而影响铁路高压输电网的话其后果是不堪设想的总的来说深圳彩虹大桥的照明与系统监控是成功的随着公铁交通网的不断发展和城市改扩建的进行各种跨线桥将越来越多特别是大型超大型跨线桥在施工中为了尽量减少对既有路线正常营运的影响利用夜间行车密度相对较小的时候进行快速施工是该类大桥施工的新趋势通过深圳彩虹大桥的施工我们认为只要措施得力方法得当施工安全就有了保障