夜间施工照明及系统监控.doc

夜间施工照明及系统监控工程概况深圳彩虹大桥主桥位于深圳市火车北站是连接八卦三路与田贝四路的一座城市跨线桥其主桥桥型为跨的下承式钢管砼系杆拱桥与火车北站的站场线路相交一跨跨越站场内的股轨道桥宽设双向四车道由于广深广九线的高速列车及货车过往频繁且站场内客货车的调车频度极高为尽量减少施工对铁路运营及站场正常工作秩序的影响主桥施工采用栈桥防护缆索吊机与千斤顶斜拉扣挂相接合的施工方案但因白天不可能请点封锁股道故所有拱肋及梁体的吊装工作只能在夜间进行而夜间空间作业如无充足的照明将对施工安全造成极大威胁也是吊装作业的最大忌讳因此在本桥吊装件多吊装吨位大又全部属夜间作业的情况下如何保证吊安工作面夜间光线明亮缆索系统正常运行就成了吊安工作能否顺利进行的关键本桥通过合理地布置光源和对缆索系统运行的全面监控达到了预期的目标行车密度表中各项参数如下区间小时数量对深圳北站行车密度表时间数量客车货车合计时间数量客车货车合计照明设备的布置由于是在夜间进行的高空吊装作业故照明就有特殊要求既要保证整个操作范围内不停电光线充足又不能因灯光造影而影响视线故所有灯光均采用可调无影无刺眼的大功率探照灯通过合理的配置和灯光交织最