目录
一、实习概况 2
(一)实习目的 2
(二)实习单位简介 2
(三)实习工程概况 2
(四)实习内容 2
二、施工部署 3
三、施工过程 3
(一)脚手架工程 3
(二)砌体工程 5
(三)钢筋工程 6
(四)模板工程 7
(五)混凝土工程 10
三、实习总结 11
(一)实习体会 11
(二)实习遇到的问题 11
(三)实习心得 11
参考文献 12
毕业实习报告
一、实习概况
(一)实习目的
1、在工程技术与管理人员指导下,以助手身份参与工地的技术与管理工作,灵活运用已学过的专业知识,培养分析问题、解决问题的能力,获得工业与民用建筑的分项、分部、单位工程的施工技术与管理方面的实际知识。
2、参与工地上一定的生产劳动,熟悉劳动技能,虚心向工人师傅学习,培养劳动感情,锻炼操作能力,为从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。
3、在有限的时间内充分利用现场有利学习条件,了解熟悉单位工程的基础、主体、屋面、装修等主要分部工程的构造与施工方案。
4、利用实习机会,就近进行新结构、新工艺、新材料的参观学习,以扩大知识领域。
5、施工阶段是把图纸变为建筑实体的关键阶段,只有弄懂图纸有关构造,才能组织安排施工活动。要求学生虚心向工程技术人员学习,做到熟图、识图、懂图。
(二)实习单位简介
学校这次组织的实习单位是新疆北新土木建设工程有限公司,该公司成立于2013年2月,是新疆生产建设兵团建设工程集团有限公司下属企业,公司产业涉及铁路、工民建、水利、市政等施工。
(三)实习工程概况
1、工程名称:额敏县电力公司5号住宅楼工程
2、施工单位: 新疆北新土木建设工程有限公司
3、工程地点:新疆额敏县文化路44号
4、工程简介:工程占地面积为412.5平方米,总建筑面积3617.28平方米,结构类型为砖混结构,地下一层,地上六层,建筑物高度18.3米。总长37.5米,宽11米,地下室为住户储物间,一层至六层为标准住宅,三个单元,一梯两户,两室一厅,每户设单独厨房间及卫生间,前后阳台挑出长度1.8米。
本工程抗震设防裂度为8度,场地类别:Ⅰ类,地基土承载力特征值:500Kpa,设计地震分组为第一组,基本风压值:0.60KN/㎡,基本雪压值:0.80KN/㎡。建筑物构造拄及现浇板和挑梁混凝土强度等级C20,基础下设素混凝土垫层,混凝土强度等级C10,厚度100,宽度为基础宽每边外伸100。
5、实习时间:2014年5月1日---5月15日
6、实习工程施工过程:主体一层、二层施工
(四)实习内容
1、了解、熟悉、掌握所在工地的施工组织设计。
2、图纸、实物相对照,看懂图纸,熟悉图纸变成实物的具体做法。
3、了解工程项目构造、使用要求、施工方法、质量保证措施等。
4、深入了解各种结构体系定位放线、轴线引测、标高控制、沉降观测的操作方法。
5、熟悉、掌握所在工地新用材料规格、性能和施工方法。
6、熟悉了解所在工地施工机械性能参数、操作要求、使用方法、生产能力等。
7、了解工程项目质量保证体系、质量管理制度、安全措施等。
8、积极参加工地上分项工程实际操作,勇于接受工地上所交给的具体任务。
9、了解工长、材料员、技术员职责范围、工作方法。
10、了解项目经理部的设置、项目经理部的结构形式、项目经理部的作用。
11、了解项目管理、建设监理的管理方法和有关事宜。
二、施工部署
本工程施工依照先地下后地上的原则,施工准备—施工放线—土方开挖—地下室主体施工—一至六层主体施工—主体验收—轻质构件安装—屋面工程—室内外抹灰—内外墙涂料—屋面工程—水、电、暖安装—室外散水—打扫卫生—竣工验收。
具体施工部署:成立工程施工管理班子,办理各项前期施工手续,规划施工现场布置,与施工平面布置图相结合,制定工程整体施工方案和各项管理措施、办法、制度。与公司劳务站共同联系合格劳务队伍。落实工程用各种机械设备。联系各种施工材料及周转材料。使工程施工人、机、料及各项管理办法贯窜于施工全过程。
三、施工过程
(一)脚手架工程
主体工程出地面后,高处作业安全是施工组织的重要内容。该工程防护外架采用单排脚手架防护。
1、网架搭设工艺流程为:场地平整、夯实—检查准备,材料准备—定位设置木垫板—扫地杆—立杆—第一步大横杆和小横杆—第二步大横杆和小横杆—加设临时抛撑(上端与第二步大横杆扣紧,在设置连墙杆后可拆除)—安装第三、四步大横杆和小横杆;设置连墙杆—接立杆—加设剪刀撑—挂密目安全网,以此类推搭设至顶。
2、定距定位:架体离墙间距0.8m,立杆间距1.5m, 立杆步距1.8m在建筑物四角用尺量出立杆离墙距离并打好木桩。用钢卷尺拉直,分出立杆位置。
搭设:每排立杆先立两头,挂施工线相互看齐后,立中间部分立杆。相邻立杆的对接扣件不得设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主接点的距离不大于步距的1/3,立杆顶端高出女儿墙1.5m。
大横杆搭设,纵向水平杆设置在立杆内侧,接长采用对接扣件连接,对接扣件交错布置:两根相邻纵向水平杆的接头不得设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。纵向水平杆四周交圈,用直角扣件与立杆固定。
小横杆(横向水平杆)搭设:单排脚手架的横向水平杆的一端,用直角扣件固定在纵向水平杆上,另一端插入墙内,插入长度不小于180mm,靠近立杆的小横杆应紧固于立杆上,小横杆与立杆的连接处小横杆伸出100-150mm。在布置小横杆时,沿高度方向在立杆两侧交替布置。单排脚手架的横向水平杆不应设置在下列部位:
3、建筑物设计上不允许留架眼的部位。
过梁上与过梁两端成角的三角形范围内及过梁净跨度1/2的高度范围内。
宽度小于1m的窗间墙。
砖砌体的门窗洞口两侧200mm和转角处450mm范围内。
独立或附墙砖柱。
4、扫地杆搭设:扫地杆用直角扣件固定在立杆内侧,距垫板上皮的距离为150mm。现场存在地势高差,存在地势高差的地方,应将高处的纵向扫地杆向底处延长两跨并与立杆固定。
5、剪刀撑的设置:沿脚手架纵向两端和转角处必须设置,中间每12m设一组剪刀撑,由垫板上皮标高处循环连续设置剪刀撑到顶。斜边与地面成450-600夹角。搭接长度不小于1m,用3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边沿距斜杆端的距离不小于100mm。各底层剪刀撑斜杆下端均必须支撑在垫板上。
6、架体与建筑物的结构拉结:
采用刚性连墙件,预埋件采用ф48×3.5mm钢管,按两步三跨菱形设置,用扣件、钢管牢固连接。从第一步纵向水平杆处开始设置,设置位置靠近主结点,偏离结点的距离不大于300mm。连墙件拉杆水平设置,当不能水平设置时,应外向下斜连接不得外向上斜连接。在遇到提升机卸料平台时,脚手架与井字架必须断开,该部位的连墙杆做加密设置处理。在脚手架的顶部和转角处,连墙杆同样加密设置,为增强架体的纵向刚度及整体稳定性,并可靠的传递风荷载,拉结应牢固、稳定、上下错位,防止架内外倾斜。施工中,严禁随意拆除连墙杆件。
7、架体内封闭防护
为防止落物对作业人员发生伤害,在架体首层铺设竹架板进行内封闭防护,其余隔层进行硬防护,并且在硬防护下方设水平安全网进行二次防护。铺设时,竹架板应铺设严密与墙面不留缝隙。
8、脚手架的搭设技术质量要求及验收
(1)立杆的垂直允许偏差不大于架高的1/200,同时全高垂直偏差不大于100cm。相邻两根立杆的接头上下应错开50cm,不得在同一步距内,立杆首根有长有短,错开搭设。立杆与横杆要用直角扣件扣紧,不能隔步设置或漏设,相邻两根大横杆接头应错开并不在同一跨内。小横杆(水平拉杆)应贴近立杆布置,用直角扣件和大横杆扣紧,上下层的小横杆应沿立杆左右布置。
(2)纵向水平杆(大横杆)同一步水平偏差不大于该片脚手架总长的1/300,并且不大于5cm。大横杆布置在立杆的里侧,且各接头中心距立杆应小于1/3跨度。
(3)大横杆的接头应交错布置:两根相邻大横杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm;各接头中心至最近主接点的距离不大于纵距的1/3。
(4)扣件紧固力矩为:40~50N. m,不大于65 N.m。
(5)用于连接大横杆的对接扣件,开口应朝向架子内侧,不应朝上以防雨水进入钢管内;直角扣件开口朝上,确保安全,立杆连接采用对接扣件,不得采用搭接。
(6)剪刀撑钢管的接长用搭接方法,搭接长度不小于1m,采用3个旋转扣件扣牢锁紧。
(7)连墙杆与脚手架成垂直,按两步三跨设置,并尽量拉撑在立杆与大横杆的交接处。
(8)脚手架各杆件相交伸出的端头,均应在10-15cm之间,以防止杆件滑脱。
(9)底座沉降<10cm;步距偏差±20mm;纵距偏差±50mm;横距偏差±20mm。
9、质量验收和安全检查:
脚手架搭设前必须要有质量保证要求、技术措施及安全交底,并作好书面记录。
脚手架地基未经验收不得搭设。
脚手架使用前必须经专职安全人员检查验收,合格后方可使用。
专职安全员必须对脚手架依据JGJ59—2011的标准进行日常检查,并作好书面记录。
10、行人通道的防护及上人斜道搭设
为保证安全,施工时必须按JGJ59—2011标准的要求搭设行人通道防护棚,棚宽大于出入口两侧外各1m。防护棚搭成双层,均满铺竹架板,上层竹架板面满铺塑料棚布,防护棚距地5.4m,棚顶边缘设置1m高防落物挡板。防护棚立杆间距为1.5m,水平杆步距1.8m(刷黄黑相间警示色),沿长向每隔6-7根立杆设一道剪刀撑,水平防护棚应该交圈搭设,以提高其整体性、安全性。并悬挂安全通道标志牌。
12、 主体施工阶段,应随主体施工搭设上人斜道。
上人斜道宽度不小于1m,坡度1:3。
拐弯处应设平台,通道及平台按临边防护要求设置防护栏杆及挡脚板。
脚手板满铺时,横向水平杆中间增设纵向斜杆;脚手板顺铺时,接头采用搭接,下面板压住上面板。
通道应设防滑条,间距不大于30cm。
(二)砌体工程
1、施工准备
(1)MU10砖进入施工现场堆放在施工布置平面图指定的场地,并严格验收出厂质量证明书,检查砌块外观质量,剔出缺棱掉角及外观质量较差的砌块,码放整齐,遇有阴雨天气要及时覆盖,防止雨淋。
(2)主要工具准备:夹具、手锯、打孔钻、灰斗、手推车、大铲、夹板。
2、作业程序
(1)砌筑施工前,必须做完上道工序隐蔽预检手续,提前划分施工段,安排了施工流水,工序交叉衔接施工。
(2)放好砌体墙身位置线、门窗口等位置线,经验线符合设计图纸要求预检合格。
(3)工艺流程
墙体放线
制备砂浆 →排列→铺砂浆→左块就位→校正
砌块浇水 →砌筑→镶砖→竖缝砂浆→勾缝
1)精确定出墙体的轴线及墙体位置线的控制线(距墙边150mm或200mm弹出一条控制线)便于墙体轴线的控制检查,为以后抹灰施工找方打了基础。
2)精确定出门洞口置线,确保上、下楼层的墙面洞口不错位。
3) 砌筑前必须认真做好抄平放线工作。
4)墙体砌筑前,依据设计图纸,结合工程的砌体实际标高,门窗洞宽、高,并绘制砌体的正确排列组合图,砌筑时按排列图施工。排列图设计绘制必须与电气、设备技术人员一起设计,确定电线管、盒、设备托架等位置,便于砌筑施工,准确留设。
5)砌筑排列上、下皮应错缝搭砌,搭砌长度一般不小于砌块的1/3。
6)砌体水平灰缝厚度为10mm,竖缝为10mm宽,砌体竖缝均用砂浆灌实。
7)砌筑砂浆按设计要求M10混合砂浆制配,配合比由试验室确定,采用机械搅拌,搅拌时间不少于1.5分钟。
8)砌筑前一天进行浇水湿润,冲去浮尘,清除砌块表面的杂物,在施工搬运中,轻拿轻放,避免碰缺棱角。
9)砌筑砂浆,通过灰车运至砌筑地点,在砌筑就位前,用大铲分块铺灰。
10)每层开始砌筑时,从定位砌块处开始,砌一皮、校正一皮,皮皮拉线控制砌体标高和墙面平整度。
(4)质量标准
1)在砌体施工中及时按规定制作试块,试压强度,等级必须满足设计强度。
2)砌筑错缝必须符合施工质量验收规定,杜绝出现竖向通缝,砌筑时严禁留槎。
3)砌筑砂浆保证密实,砌块平顺,确保砌体整体外观质量。
4)砌体质量项目控制目标:轴线位置≤10mm,标高±10mm,垂直度5mm,表面平整7mm,水平灰缝平直度5mm。
(5) 成品保护
1)砌体上的设备槽、孔以预留为主,严禁剔凿打洞,不准损坏砌体的完整性。
2)在搭、拆架子时,保护好墙体及门窗口角。
(6) 施工操作要点
1)电线管安装时,电工人员必须和现场管理人员及砌筑工人积极配合及时埋设。竖向管线采取砌块上预设洞法,提前设置在设计位置,禁止砌筑后剔槽打洞破坏墙体整体性。
2)洗脸盆架、卫生洁具架等暖、卫托架等固定做法,在砌筑前设备安装人员与土建施工人员密切配合,提前预制好托架固定砼块,在砌筑时,按确定的位置设置到位,禁止在砌块上剔凿打洞,后用砼修补的方法。
3)在砌筑施工中,墙体上禁止留设脚手架眼洞,采用搭设双排架操作台。
4)砌体因砖干燥时收缩产生裂缝,为消除这一质量问题,进入现场要有一定的时效期,方可进行砌筑使用。施工时降低砌筑过程中砌块的含水率,严禁提前大量浇水湿润,要在砌筑之前向砌筑面适量浇水,砌块的含水率控制在某些方面15%以下。这样既保证砌筑砂浆有良好的硬化条件,又可使砌体不致含水率更高,保证砌体不产生裂缝又给后序工作打下良好的基础。
(三)钢筋工程
施工过程中强调过程控制,对钢筋分项施工的全过程进行全面检查,检查的重点在于:进场检验、钢筋加工、钢筋绑扎、锚固、接头、抗震规定、钢筋到位、保护层、审图把关等方面。
1、进场检验
钢筋进入加工厂时,要按批进行验收,每一混合批验收重量不超过60吨。检查分两步进行:外观检查:每批钢筋抽取5%进行检查,钢筋表面不得有裂纹,结疤和折叠,表面凸块不得超过横肋高度,每1m的弯曲度不大于4mm。交货时随机抽取10根(长6m)称重,其重量偏差不得超过允许偏差。试验检查:每批钢筋中任选两根,每根上截取两个试件进行拉伸试验和冷弯试验。如有一项试验结果不符合要求,则从同一批中另取双倍数量试件重新作各项试验,如仍有一个试件不合格,则该批钢筋判定为不合格,退回厂家,以确保用于工程的钢筋均为优质钢筋。
2、钢筋的加工
先制定防锈措施,钢筋堆放场地应硬化找坡(或铺碎石)做好防雨、排水措施,钢筋下垫木方(不能及时使用的钢筋应进行覆盖)。钢筋一旦生锈处理方法如下:表面生有老锈的钢筋禁止使用,钢筋表面生有水锈的在下料前先除锈,将钢筋表面的油渍、漆渍及浮皮、铁锈等清除干净,以免影响其与混凝土的粘结效果。
钢筋调直:采用卷扬机调直钢筋,其调直冷拉率:HPB235钢筋不宜大于4%,冷拉过程应通过计算严格控制冷拉力值,严禁超拉。经过调直工艺后,钢筋应平直,无局部曲折。HRB335(II级)钢筋不得进行冷拉。
钢筋切断:钢筋切断时根据其直径、钢筋级别及钢筋端头加工形式等因素确定分别使用砂轮切割机和钢筋切断机下料,切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料,先下长料,后下短料,减少短头,减少损耗。断料时长料不得使用短尺丈量,防止产生累积误差,工作台上应标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板,切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重弯头等必须切除,硬度与钢种不符时,必须及时通知技术人员。钢筋断口有马蹄形或起弯现象时,必须重新切断。
钢筋弯曲成型:受力钢筋HPB235级钢筋末端应作180°弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍; HRB335级钢筋末端需作135°弯折时,弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求;钢筋作不大于90°的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍;箍筋、拉钩”梁、柱封闭箍筋及剪力墙拉筋作135°弯折,弯折的弯后平直部分长度不应小于10d,且不小于75mm;拉钩要求同箍筋,在现场绑扎后手工弯成135°弯钩仍需保证平直段10d。要求加工厂在每种箍筋加工前,先做一样品,尺寸、弯曲直径等检查合格后,再成批加工。弯曲成型采用钢筋弯曲机和手动弯曲工具配合进行,弯曲后钢筋平面上不得有翘曲不平现象,弯曲点处不得有裂纹。HRB335级钢筋不能反复弯折,只能一次成型。:楼板马凳筋楼板马凳采用混凝土垫块,间距1000mm布置。
3、成型钢筋的检验及验收
I级钢筋末端的180°弯钩,其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍,钢筋平直段长度不应小于钢筋直径的3倍,箍筋135°弯钩弯曲直径不小于钢筋直径的4倍,平直段长度为10倍钢筋直径。II级钢筋末端的90°弯钩弯曲直径不小于钢筋直径的4倍。
4、钢筋的贮存及运输
根据工程进度计划及现场实际情况将加工成型的钢筋分期、分批运抵操作面。现场设专用钢筋堆放场,场地平整,铺设垫木,防止钢筋变形,成型钢筋按规格、使用部位整齐码放,挂牌标识,作到整洁清楚,一目了然,方便使用。
5、钢筋的绑扎
钢筋绑扎前,钢筋作业人员、现场工长、技术员、质量检查员应全面熟悉图纸,并对照图纸及配料单检查钢筋品种、规格、尺寸及使用部位,全部符合要求后,才进行钢筋的绑扎施工。
(四)模板工程
模板工程指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系,其中,接触混凝土并控制预定尺寸,形状、位置的构造部分称为模板,支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。
1、该工程条形基础砼采用砖胎模;构造柱、梁、板、楼梯模板采用定型12mm厚竹胶板,50×80mm方木加箍,钢管支撑。
2、模板的细部设计
A、基础模板的设计
(1)垫层及条基砖胎模
= 1 \* GB3 ①砖胎模的砌筑采用120mm厚砖,M2.5混合砂浆。
= 2 \* GB3 ②垫层砖胎模高度为120mm高,并在每侧中间设240mm×240mm加强砖垛以提高砖胎模的整体稳定性。在砌筑条形基础时,应每隔2m设240砖柱,以增加砖模的稳定性。
= 3 \* GB3 ③基槽清理完毕后及时将轴线引入基槽内,以轴线为基准砌筑胎模。
= 4 \* GB3 ④砌筑时每边放大5mm,拉线砌直,胎模砌筑的标高应从底皮砖开始控制,胎模顶面采用贴饼的方法进行抄平,并抹10~20mm粘土砂浆层,其顶面作为条基砼面的标高控制面。
B.构造柱模板
(1)构造柱模板采用定型木框竹胶合模板,木型制作采用14mm厚竹胶合板与50×80mm的方木,用4×40木螺丝连接固定,柱模加固采用钢管、扣件与墙体加紧,考虑到砖和模板都是刚性材料,用1.5mm厚吸塑纸贴在砌体两面的马牙槎处,在砖和模板之间增加一道柔性材料,以填平砖砌体平整度的不足,杜绝了漏浆,确保了构造柱等小构件混凝土的外观质量,使砌体与构造柱接口马牙槎整齐美观。
(2)构造柱模板配置高度:
有梁柱,有梁一侧柱模板配至梁底模处(梁底模搭在柱模板上),其余配至板底(或圈梁底),这样配制有利于过梁上下两段柱的接缝平顺过度,杜绝了过梁以上二次支设短柱模板跑模现象,混凝土浇至梁底下30mm处。
(3)构造柱模板加固间距按每800mm加一道,底层加固距地200mm,上部距混凝土浇注面不大于300mm,构造柱边的自由墙体宽度不足1米时,在加固构造柱模板时应同时加固柱边墙体,模板底部均留设清扫口。
C、过梁模板
(1)过梁底模长度采用洞口预留尺寸减允许负偏差值进行制作,防止使用时顶撞墙体,支设时与墙体间隙采用苯板填平,粘胶带固定。
(2)过梁底模采用圆木上钉制三角台支撑,侧模采用短斜撑杆固定。
D、梁模板
a、梁模板采用自制定型竹胶合板模板拼装,面板采用12mm覆膜竹胶合板,龙骨为50×80mm木龙骨。
b、梁底模板与侧模板采用连接件(方木)连接,侧模之间采用螺栓连接;采用钢管加固。