河南焦作武陟沁河堤防帮宽工程施工组织设计方案.doc

河南焦作武陟沁河堤防帮宽工程 施工组织设计 （ ） 合同编号： 1、概述 1.1工程概况 河南焦作武陟沁河堤防帮宽工程位于沁河左岸，大堤公里桩号44+800—54+800处,全长10000米，上端与博爱河务局堤防接壤。该段堤防始修于明太祖18年，距今已有600余年的历史，据史料计载，该段堤防历史上共决溢19次。根据近年水位资料分析，该堤段河道流量达到500m3/s即可漫滩。若在此段堤防决口，洪泛范围可达到1305平方公里，可淹没焦作、新乡的十多个县（市）。该段堤防为1级堤防。现状堤防堤顶宽度仅有7~9m，堤身较为单薄，不能满足新的堤防标准的要求，故设计将该段堤防进行帮宽，将堤顶宽度帮宽到12m。 本标段为本期帮宽工程的第一合同段，桩号44+800—54+800，长10000米。合同名称为：河南焦作武陟沁河堤防帮宽工程施工合同（44+800—54+800）。 1.2本标段主要工程量 帮宽土方36.12万m3 盖顶土方3.89万m3 清基土方2.73万m3 清坡土方1.87万m3 上堤道路土方1万m3。 1.3设计概况 本标段设计原则为：平工段帮临河、险工段帮背河。设防标准为防御小董站4000 m3/s洪水（20年一遇）。相应堤顶高程为114.20~108.75(黄海高程系)。 该工程的设计断面结构为土方结构，堤顶宽度12米，边坡1：3，采用土方填筑并压实。堤顶设花鼓顶、土边埂等，花鼓顶横坡1：20，采用粘性土盖顶。 1.4施工条件 1.4.1气象与地质 水文气象条件 沁河流域属暖温带季风气候。大陆性季风显著，四季分明，雨热同季，季风强盛。由于受地形和季风的影响，地区气候差异性很大。总的特征是：冬季在蒙古高压的控制下，盛行西北风，气候干燥，天气寒冷，雨雪稀少；春季很少受西南季风影响，干燥多风，温升缓慢；夏季西太平洋副热带高压增强，暖湿海洋气团从西南、东南方向侵入该流域，同时又处于西风带环流影响下，冷暖气候交替频繁，雨季特别集中；秋季温和凉爽，多雨阴天。 根据流域内11个县市气象站的实测资料统计，全流域多年平均降雨量558.7毫米，全年由于属暖温带大陆季风气候，降水量在季节分配上，大致与夏季风进退相一致。夏季受夏季风控制，水汽充沛，雨量集中，季降水量328毫米，占全年降水量的54.1%。到冬季受干冷的冬季风控制，降雨量少，仅占全年的3.6%。春秋季为冬季风环流转换季节，降水量介于冬夏之间，两季各占全年降水量的16.9%和25.3%。 流域内年水面蒸发量由北向南呈递增趋势。全年流域多年平均蒸发量1500~2050毫米之间。 根据沁河沿河各县气象站资料统计，沁河流域多年平均气温14.4℃。南部高于北部2.7~6.4℃，平原高于山区。一年内1月最冷，月平均气温-0.1--7.9℃，山区比平原冷，7月份最热，月平均气温22.0—27.7℃,平原比山区热。极端最低气温-30.2℃,极端最高气温43.4℃。 地质构造与地震 从对该工程的地质查勘结果看，该堤段堤身以粉质壤土为主，局部为粘土团块组成的粉质粘土透镜体，以及粉质砂壤土、极细砂透镜体；堤基土以黄色或灰色可塑状壤土为主，粉粒含量较高。 2、施工总体布置 2.1布置原则 2.1.1 所有的临建设施、施工道路及施工辅助设施均按招标文件要求、业主提供的现场条件、结合现场考察信息在指定的施工场地和征地范围线内进行规划布置。 2.1.2 临建设施的规模和容量根据施工总进度及施工强度的需要进行规划设计。在满足施工要求的前提下尽量做到精简实用。 2.1.3 所有临建设施的布置力求紧凑、合理、管理集中、调度灵活方便。 2.1.4各施工场地及营地布置均考虑安全生产、文明施工并按要求进行绿化。 2.1.5避免施工对公众利益的损害，并考虑为他人提供方便。 2.1.6各施工场地及营地均按有关规范要求配置足够的环保设施及消防设施。 2.2施工道路布置 2.2.1场外施工道路 该段堤防堤顶平坦顺畅，通过县城交通十分方便，现场交通可满足施工车辆的通行要求。 2.2.2场内施工道路 由于本标段施工堤线长、临背河施工交错参差，我方开始施工后将根据取土场的位置结合原有堤顶及滩区生产便道修建布置场内施工道路。 施工道路布置具体见附图一：施工总体布置平面图 2.3施工用水、电、通讯 2.3.1施工用水 本标段施工用水项目主要有土方碾压时掌握土料含水量用洒水车洒水，施工临时道路洒水用水,施工人员饮用水；沿堤线有生产机井可满足施工需要，施工饮用水由所租民房家户供给。 2.3.2施工用电 生活、施工用电利用网电，并备用75KW发电机二台以备赶工之用。 2.3.3施工通讯 进入工地后计划与当地电信部门联系安装程控电话一门,并配备六部无线移动电话。 2.4施工场地布置 2.4.1生活占地 由于此标段堤线长，为了便于管理将项目经理部设在此标段中间部位的北王村里，占地面积350m2。三个施工处为了便于施工分别设在渠下、北王、小董等地的背河开阔处，生活占地面积均为150 m2。 2.4.2仓库占地 本标段施工主要由各种大型土方机械完成，仓库主要是储存各类机械配件，所以仓库均设置在各施工处，占地面积均为50 m2。 2.4.3施工机械占地 施工机械分别停放在三个施工处驻地，占地面积均为300 m2。 具体布置见附图一:施工总体布置平面图 2.5其他临时设施 2.5.1消防设施 在各个施工区、库房及生产、生活营地等处按规定配置足够的泡沫灭火器和干粉灭火器及消防砂坑。所有消防设施随时检查保养，使其始终处于良好的待命状态。 2.5.2各种信号的设置 在施工工区内设置一切必须的信号装置，包括标准道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等。 一切可能漏电伤人或易受雷击的电气设备及建筑物均设置接地、避雷装置并做必要的防护。 2.5.3环保设施 在生产及生活区设置厕所、垃圾堆放场地并派专人负责定期清理并运至业主指定地点掩埋、焚烧、排放。主体工程完工后，按业主、监理人要求拆除一切必须拆除的施工临时设施，并清理干净。 2.6施工组织机构设置 中标后我方将设立该标段项目经理部，设项目经理、副经理、总工各一人，下设工程技术科、财务物资科、质检科、办公室、环境保护科、安全保卫科共六个职能部门和土方施工一处、土方施工二处、土方施工三处三个专业施工队。 各职能部门具体分工如下： 项目经理负责整个工程项目的重大决策； 项目副经理负责各职能部门的协调，负责整个工程项目的质量检验检测工作； 总工负责全面技术工作； 技术科负责测量放线，施工技术指导,控制点校测，水情预报，制订施工方案，统计工程进度，整理施工竣工资料； 财务物资科负责所需设备、材料、资金供应； 质检科负责工程质量的自检、抽检和终检,工程材料的检测试验，标准制定； 办公室负责项目的日常事务，收发文件，上传下达，保障职工生活等工作； 环境保护科负责环境保护工作； 安全保卫科负责工地的机械、料物的安全保卫和安全生产事宜； 施工处以机械作业为主，人工作业为辅进行帮宽土方、盖顶土方、清基土方、清坡土方施工、上堤道路土方及完成附属工程等工作。 施工组织机构图见附图二 施工进度计划 3.1 编制原则 保证工程在规定的期限内完成，并保证工程施工的连续性和均衡性； 保证关键工序的施工，兼顾一般工序； 在满足生产工艺和工程质量的前提下，尽量加快施工进度； 处理好施工进度及施工场地布置等限制条件的关系，避免影响施工。 3.2施工进度安排 3.2.1工期要求 本标段开工日期2003年9月5日,完工日期2003年12月31日,合同工期要求118天。 3.2.2关键工序进度安排 根据招标文件的计划完工日期要求，我方在接到工程中标通知后，即进行施工的前期准备，在合同签定后立即进场，并向监理工程师申报施工组织设计和申请开工单，在接到监理工程师开工通知单后立即开工。拟定在2003年9月2日进场，施工准备3天，确保主体工程施工106天，保证在2003年12月19日全部竣工，工期提前完成12天。主要工程项目进度安排如下： 1)施工准备2003年9月2日开始，2003年9月4日完成，3天即可完成项目经理部的进驻、机械调配。 2)清基土方工程量2.73万m3：完成此工程量需总工日137个；74KW推土机150台班。计划工期21天，按两班工作制工作，需74KW推土机4台，日上工人数7人。2003年9月5日开工，9月25日完成。 3)清坡土方工程量1.87万m3：完成此工程量需总工日94个；74KW推土机103台班。计划工期21天，按两班工作制工作，需74KW推土机3台，日上工人数5人。2003年9月5日开工，9月25日完成。 4）上堤道路土方工程量1万m3，完成此工程量需总工日454个，1m3油动挖掘机24台班；59KW推土机18台班；15t自卸汽车113台班；74KW推土机11台班；74KW拖拉机42台班；2.8KW蛙式打夯机20台班。计划工期15天，按两班工作制工作，需1 m3油动挖掘机1台；59KW推土机1台；15t自卸汽车4台；74KW推土机1台；74KW拖拉机3台；2.8KW蛙式打夯机1台，日上工人数31人。2003年9月13日开工，9月27日完成。 5)帮宽土方工程量36.12万m3：完成此工程量需总工日16381个；1m3油动挖掘机860台班；59KW推土机636台班；15t自卸汽车4076台班；74KW推土机397台班；74KW拖拉机1517台班；2.8KW蛙式打夯机722台班。计划工期57天，按两班工作制工作，需1m3油动挖掘机8台；59KW推土机6台；15t自卸汽车36台；74KW推土机4台；74KW拖拉机14台；2.8KW蛙式打夯机7台，日上工人数288人。2003年9月15日开工，11月10日完成。 6) 盖顶土方工程量3.89万m3：完成此工程量需总工日1819个；1m3油动挖掘机105台班；59KW推土机78台班；15t自卸汽车545台班；74KW推土机43台班；74KW拖拉机163台班；2.8KW蛙式打夯机78台班。计划工期30天，按两班工作制工作，需1 m3油动挖掘机2台；59KW推土机2台；15t自卸汽车10台；74KW推土机1台；74KW拖拉机3台；2.8KW蛙式打夯机2台，日上工人数61人。2003年11月11日开工，12月10日完成。 具体施工进度安排见附图三（横道图、网络图） 3.3主要施工强度指标 帮宽土方工程量36.12万m3：高峰日均强度 6337m3/日 盖顶土方工程量3.89万m3： 高峰日均强度 1297m3/日 清基土方工程量2.73万m3： 高峰日均强度 1300m3/日 清坡土方工程量1.87万m3：高峰日均强度 890m3/日 3.4工期保证措施 3.4.1施工组织保证措施 鉴于本工程的重要性，我局将选调优秀管理和技术骨干组成项目经理部，全面负责本工程的施工组织领导工作。同时，根据本工程的实际施工需要，组织性能优良的施工机械设备和有丰富经验、高素质的专业队伍投入本工程施工，确保本工程优质、按期完成。 3.4.2质量管理保证措施 我局将严格按照ISO9001—GB/T19001-2000质量标准，建立健全以项目经理为第一责任人的质量保证体系，结合工程实际，编制适合于本工程的质量计划，严格按计划中的过程、程序和工序进行实施，实行质量责任终身制，层层落实到个人，真正做到全员、全方位、全过程的有效控制。保证工程总体质量达到优良标准。消灭一切质量事故，坚决杜绝由于质量问题引起的误工、返工现象，确保工程顺利进行。 3.4.3进度管理保证措施 我局将根据实际情况、施工图和招标文件要求，由项目部总工组织编写详细的施工总进度计划，报请监理工程师批准，并围绕批准的总进度计划分解编排日、周、月、季施工计划，施工中坚持日计划控制施工生产，以周生产调度会检查调整进度计划，切实做到以日保周、以周保月、以月保季，进而保合同总工期的实现。建立工期目标经济责任制，将工期目标层层分解落实到各部门、各场队，定期检查考核，严格奖罚。 3.4.4施工资源管理保证措施 采购、人事及财务部门，根据施工组织设计及总进度计划要求，超前编制并落实好各阶段的人力、机械设备、材料物资及资金供应计划，确保施工进度的需要。对主要的机械设备、材料物资应有必要和足够的备用。对不适合的设备应及时更换，不得影响施工，确保施工强度的要求。 3.4.5环境及文明施工保证措施 项目部设置专人，在业主和监理工程师的统一领导下，积极处理好与地方的关系，加强与施工有关各方面及其他施工单位的联系和沟通，加强自身人员的管理，并根据现场情况对有可能影响工程进度的因素进行预控，争取较好施工环境，促进施工顺利高效进行。 4、施工资源配置计划 4.1施工机械配置计划 根据本项目工程工期紧、任务重，施工质量要求高的特点，结合我局现有设备的实际分布情况，拟向本工程投入一流的配套的大型机械设备，确保本工程优质、高效完成。 4.2施工劳动力配置计划 根据本项目施工进度计划及施工强度要求，结合施工组织设计方案，拟配置专业施工队伍参与本工程的施工。各施工工种配置根据不同时段的施工任务，实行动态管理，优化配置。 主体工程施工方法 5.1施工方案 根据取土区距离较远、工程总量、关键工序、总工期等情况，经过对经济、技术、施工条件等因素分析论证比较，进行工作段划分，选择适宜于该标段施工的机械化作业方式。 5.2 施工工艺流程 施工准备——施工放样——清基清坡——基础处理——校测施工放样——上堤道路——土方填筑——碾压——边坡整修——盖顶——竣工验收。 5.3 施工方法及质量控制 5.3.1 测量放线： 组织技术人员成立测量组，根据建设单位和监理提供的测设基准资料和测量标志，按有关规范规定的精度要求进行校测，并将测量结果提交监理机构核准，作为施工放样的依据，按照施工图纸进行施工放样。测量平面误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±30mm，高程负值不得连续出现，并不得超过总测点的30%，堤身放样时，应预留堤基的沉降量。 5.3.2清基：在施工放线后，首先用74KW推土机清除施工范围内垃圾、树根、草皮、腐殖土、砖沙石等杂物，树坑、坟穴要用经检验合格的土料填平压实，施工范围内的水坑要排除干净，再分层回填、压实，将清除的杂物运到工区外监理机构指定的地点。清基时，清基范围应超过设计边界线外30～50cm，堤基垂直清深不少于30cm，堤坡水平清深不少于30cm，堤顶须加高部位应将原堤防汛路面清除，再将顶面耙松10--15cm。堤基清理后，应在第一批土料填筑前对基面进行平整、压实，压实后的干密度应与堤身设计干密度一致。堤面平整、压实后及时报验进行下道工序施工。 5.3.3土料选择：开工前应做好土料性能试验，在取土场取有代表性的土样，按SL237-1999《土工试验规程》的规定，进行材料检测，选择符合设计要求的土料场。土场周围设置材料标识，土场周围及开采区设置有效的排水系统。料场土料的开采储量应大于填筑需求量的1.5倍。取土区开挖前必须将其表层的杂质和耕作土、植物根系等清出场外，定点堆放。本工程施工日期未在冰冻期，所以土料开挖方式采用立体开挖。 5.3.4堤身填筑：采用机械施工为主（1m3挖掘机配15t自卸汽车装运、74KW拖拉机碾压）、人工为辅（局部机械碾压不到的地方用人工夯实）的施工方法: 堤身工程开工前， 我方严格按照SL260-98的方法进行碾压试验，确保取土场土料的压实质量达到设计要求。根据试验结果与监理机构共同研究确定施工压实参数。 ②堤身土方要严格按照施工图纸和监理工程师给定的技术标准进行填筑。铺土宽度应超出设计边线两侧一定余量：人工铺土宜为10cm，机械铺土宜为30cm。铺土厚度和土块直径限制尺寸应符合SL260-98第6.1.2条规定。 ③加宽前原堤防必须逐坯开蹬，成台阶状，阶高与压实后的坯土厚度相同，从最低处，按水平层次逐坯回填加高，不得顺坡铺填。分段作业最少长度：人工作业不小于50m，机械作业不小于100m。当堤基横断面坡度陡于1:5时，应削至1：5。 ④作业面应分层统一铺盖，统一碾压，并配备人员进行整平作业，严禁出现界沟。分段作业最少长度：人工作业不小于50m，机械作业不小于100m。堤防帮宽断面水平宽度小于2.7m的帮宽段落，为方便施工，可根据施工机械的实际需要，通过增加清基水平宽度予以调整，表层土全部清除，余土可重新用作堤身土，重新利用的堤身土应洒水后碾压，含水量要达到规范要求。 ⑤采用对湿土翻晒、干土洒水的方法把含水量控制在最优含水量±3%之间，对冻土、腐土、淤泥、膨胀土、软弹土在装车时用人工清除。 ⑥铺土虚坯厚按20--25cm控制，铺土应超出设计边线30cm，土块直径应不大于8cm。 ⑦采用74kw履带拖拉机压实，按试验有关压实参数进行。相邻作业面碾迹搭接宽度：平行于堤轴线方向不应小于0.5m；垂直堤轴线方向不应小于3m。机械碾压不到的部位，应辅以夯具(人工或机械)，采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。每一填土层按规定施工完毕后，经监理机构检查合格后才能继续铺填新土。经验收合格的填筑层因故未能继续施工，复工前应进行刨面、洒水处理，并经监理机构检验合格后方能铺填新土，以使层间结合紧密。 ⑧压实质量检测采用环刀法结合核子密度仪进行检测。（环刀容积≥100cm3，内径50mm），取样部位在碾压平面上均匀分布，应在本压实层下部1/3处取样；每次检测的施工作业面不小于600m3，自检时控制在填筑量每200m3取样一个，每一填筑层自检、抽检后，凡取样不合格的部位，应按有关规定补充或作局部处理，经复验合格后方可继续下道工序。压实土体不应出现干松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象。 ⑨控制平面尺寸及边坡，用人工的方法进行整坡夯实及削坡处理，边坡不陡于1:3，堤顶宽度不少于设计宽度。 ⑩及时收集、整理各种施工和试验资料，每道工序完成后的施工资料须经监理认可签字后方可做为竣工资料妥善保管，工程完工后，及时申请有关单位组织竣工验收，按《黄河防洪工程评定规程》的有关规定提交竣工资料。 5.3.5盖顶土方：采用1m3挖掘机配15t自卸汽车装运、74KW拖拉机碾压、人工整修花鼓顶坡度的方法施工。盖顶施工质量标准与帮宽土方施工基本相同，还应按设计要求的土料，严格控制含水量和干密度，禁止出现弹簧土，层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题，一经发现应及时处理，并经监理工程师检验合格后，方可铺填新土。 5.4 施工中注意的事项 5.4.1 雨后的填筑面应经晾晒、复压处理，质检合格后方可继续填筑施工。 5.4.2 临时排水设施应与永久性排水设施相结合，排水中不得造成边界环境的损害。 5.4.3 不合格的土料，不得用来填筑堤基。 5.4.4 铺土时，应在设计边线外侧超填一定余量：人工铺料不少于10cm，机械铺料不少于30cm，超填土方不单独计算，应及时人工削坡，削坡土及时上到坯土上，作到铺料充分利用。 5.4.5平衡上土，两工段接头处要逐层交错压实，不留界沟。坯头相差两坯以上时，接头处要按1:5的坡度斜插，碾压、搭接处超压不少于0.1m，低坯头工段上土时应对接头处逐坯开蹬。 5.4.6 地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；堤防横断面上的地面坡度陡于1:5时，应将地面坡度削至缓于1:5。 5.4.7 严禁将沙料或其他透水料与粘性土料混杂，上堤土料中的杂质应予清除； 5.4.8 施工前应先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计干密度值，分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下段的分段接缝位置应错开。 6、质量保证体系 6.1质量管理体系 我局将按ISO9001质量保证体系的标准，建立以总工程师为核心，施工技术组现场试验室、测量队、施工处技术员为主体的三级技术管理体系，负责承担与业主、监理、设计等联系，以及工程施工技术的计划、组织、指导、监督和管理的责任。对工程进度、质