安全行车演讲稿
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各位领导、同事们、大家好!
我叫杨炳忠,是 674 路一名普通的驾驶员。几年来在领导和同事们的培养关
怀和帮助下,自己在公交骤驶员这个平凡的工作岗位上,爱岗敬业,努力工作,
在 2009 年度“青年岗位能手”系列活动中被评为安全行车能手,这是领导与同
事们对我工作的肯定和鼓励。 这些成绩的取得也说明,只要向着自己的理想和目
标钢而不含的努力,痢会做出成绩,取得成功-
安全行车对于公交加驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。公交是首都的
窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中体现
出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意
而来,平安而去,这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必
须全身心的投入,一丝不区的认真和对待。
要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中把安全放在首位,坚决遵守
道路交通安全法,做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态,我个人认为良
好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更要注意忍耐,见怪不性,主动
避让,把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现,避免行车斗气。 只有保
证了安全行车, 才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行
有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的,只
有把乘客当作是自己的亲人, 才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减少或
避免交通事故的发生。 不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客的安全为主,不
抢行,不开斗气车,礼狐避让,保持心态平和,精力集中,才能应付突发情况
我每天上班的第一伯事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每
天让自己轰驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路, 每天让自己轰驶的车辆
保持最佳的状态才能确保安全行车。 为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业
赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速,任何情况
下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。行车中尽基往远看,随时
注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车这,并观察前方及两侧情
况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。
作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,搜正心态,同时要有预见性的
发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前预测情况,
提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发
情况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏的防范心理准备,要强化预见性,
例如,我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行
驶中的车辆接近路口时, 路灯快变时怎么办? 对于我们公交载客车辆绝不能追抢
绿灯尾,通过路口时应该提前做好准备,间灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成
的,在可过可不过的情况下,坚持不过, 反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口,
注意力就分数了,此时你的前车有可能在可过可不过的犹瑰不决中突然踩草车,
这样会造成我车同前车追尾或因条车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作,起步时轻拍妓,慢加油,全力做到平稳进出站。同
时我们要全面了解路