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四项电动车国标出台 新能源车迎标准时代 2010年05月17日09:47南方都市报朱中齐 记者上周从全国汽车标准化技术委员会获悉，在该标准化技术委员会电动车辆分技术委员会于4月底举行的重庆会议上，《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准，顺利通过审查成为电动车“国家标准”。 新能源汽车迎来“标准”时代 截至目前，我国已制定并发布了新能源汽车相关国家标准和行业标准共计42项，其中22项已列为新能源汽车产品准入的专项检验标准。 据悉，在《电动汽车传导式充电接口》等四项标准成为国家标准之后，还将有《燃料电池电动汽车加氢口》、《车载氢系统技术条件》、《燃料电池电动汽车最高车速试验方法》和《燃料电池混合动力电动汽车氢消耗量测量方法》等新能源汽车标准陆续出台。 充电设施的建设离不开相关标准的规范和引导，在电动汽车推广初期，国家的鼓励政策会起到至关重要作用。 该专家表示，4月底作为国家标准而出台的《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》和《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》 是和电动车充电密切相关的重要标准。而《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》，则为科学评价该类型混合动力汽车的能耗，奠定基础。 据悉，针对目前电动汽车充电站还没有形成确定统一经营模式，整车充电模式和分箱充电模式都具有一定的发展前景的实际情况，此次出台的《电动汽车充电站通用要 求》涵盖不同充电模式中的共同部分，包括充电、供电、监控、计量等方面的要求。而对于特定模式下的特殊要求(如分箱充电模式下可能包括电池更换场地和设备 的要求)及充电站的一些扩展功能(如电池检测等)，将另行做出规定。 将成国际标准重要参考 专家表示，关于电动车的充电站、充电接口和通讯协议，国际标准也在制定当中，但进程比中国国标速度慢，中国国标将成为相关国际标准的重要参考。 有关专家也表示，上述国家标准的推行，也是众所关注的新能源汽车能否获得补贴的重要依据之一。 电动车辆分技术委员会专家表示，“上述标准将用于电动汽车行业管理及配合相关的补贴政策。”（记者 朱中齐） 新能源汽车补贴政策补贴细则 2010年06月02日21:25 HYPERLINK "http://auto.qq.com/" \t "_blank" 腾讯汽车 2010年6月1日财政部网站消息 为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。 《通知》明确指出受惠车型分为三类，具体补贴细则如下： 第一类补贴针对“节能车” 排量在1.6升及以下、综合工况 HYPERLINK "http://data.auto.qq.com/car_public/1/fuelcostrank_2.shtml" \l "list=5,3,7" \o "工信部油耗排行榜" \t "_blank" 油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。 第二类针对为“插电式电动车” 中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元。 第三类针对“纯电动车” 中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。 新能源汽车成未来趋势 自主品牌电动先行 2010年05月11日17:58 HYPERLINK "http://203.187.173.204/bjwb/" \t "_blank" 北京晚报 为了应对能源问题和环境保护，中国正在大力推进新能源汽车特别是电动汽车的发展，不久前的北京国际车展更是上演了一场电动车之战。随着技术的不断成熟和国内政策的日趋明朗，新能源汽车势必成为未来汽车行业的发展趋势。 中国，正在成为推动全球电动汽车发展的重要力量。电动未来，已经到来。 NISSAN LEAF聆风 零排放时代的到来 投放时间：2011年 驱动模式：层叠式紧凑型锂离子电池 续航里程：160公里以上 致力于成为“零排放汽车领军者”的 HYPERLINK "http://data.auto.qq.com/car_brand/171/" \o "日产" \t "_blank" 日产汽车计划于2011年对中国市场投放第一款电动汽车NISSAN LEAF。LEAF中文名“聆风”的揭晓进一步拉近了日产汽车全球首款量产电动车型与中国消费者的距离。聆风为五门五座掀背轿车，车身及内饰均采用了环保的“蓝色地球”颜色主题。日产聆风采用200伏家用交流电，大约需要8小时可以将电池充满。 双环电动 HYPERLINK "http://data.auto.qq.com/car_serial/165/" \o "小贵族车型资料" \t "_blank" 小贵族( HYPERLINK "http://data.auto.qq.com/car_public/1/piclib.shtml?sid=165&tid=37" \o "小贵族图片库" \t "_blank" 图库  HYPERLINK "http://bbs.auto.qq.com/b-1000690885" \o "小贵族车友论坛" \t "_blank" 论坛) 已在国外上市 上市时间： 只要国内补贴政策出台，可随时上市 最高时速：80km/h 续航里程：150公里  HYPERLINK "http://data.auto.qq.com/car_brand/125/" \o "双环汽车" \t "_blank" 双环汽车在节能环保方面可谓下足了力气，它旗下零污染、零排放的纯电动小贵族正常充电时间仅为4小时，快速充电15分钟即可完成70%以上的电能。小贵族电动车早已在国外上市，而只要国内有关新能源车补贴政策出台、充电站方便充电等条件成熟，小贵族电动车随时可在国内上市。  HYPERLINK "http://data.auto.qq.com/car_brand/94/" \o "比亚迪" \t "_blank" 比亚迪e6 全球首款纯电动crossover 上市时间：2010年上半年 驱动模式：ET-POWER铁电池 续航里程：300公里 预售价：30万元左右 e6是比亚迪为用户度身打造的一款四驱纯电动轿车，也是全球首款纯电动crossover，兼具SUV的超强通过性和MPV的超大空间。e6的百公里能耗18度电以内，相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。e6最大的亮点是“纯电力驱动”，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，是绿色环保的电池。首批e6将在深圳作为出租车交付使用。  HYPERLINK "http://data.auto.qq.com/car_brand/140/" \o "奥迪" \t "_blank" 奥迪e-tron 全球第一款纯电动超级跑车 量产时间：2012年底 最高时速：200km/h 续航里程：250公里 在2009年的法兰克福国际车展上，奥迪首次推出了完全采用电驱动技术的e-tron跑车，并计划将于2012年底进行小规模量产。“e-tron”将会如同奥迪的“quattro”一样成为奥迪品牌的技术名片。全球第一款纯电动超级跑车四驱版e-tron可以达到200公里的最高时速，将纯电动汽车的性能提高到新境界。 本版文/韩旭 许爱琴  HYPERLINK "http://data.auto.qq.com/car_brand/121/" \o "奇瑞" \t "_blank" 奇瑞瑞麒M1纯电动汽车 性价比优势明显 上市时间：2010年上半年 驱动模式：高速锂电池 百公里耗电：10度左右 预售价：7万元左右 瑞麒M1纯电动汽车是奇瑞集其传统整车技术优势、电池电机电控等关键零部件技术于一体的高速锂电池电动汽车。该车2009年8月通过国家权威碰撞测试，具有卓越的安全表现。M1也已上榜工信部《推荐目录》，有望获得较高购车补贴。M1电动车百公里耗电10度左右，是备受期待的热门车型。  HYPERLINK "http://data.auto.qq.com/car_serial/338/" \o "MINI车型资料" \t "_blank" M