地铁工程防水施工方案.doc

一工程概况本车站主体为两层框架结构车站主体结构出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级车站结构不允许渗水结构表面无湿渍车站的风道防水等级为二级结构不允许漏水结构表面可有少量湿渍总湿渍面积不应大于防水面积的任意防水面积上湿渍不超过处单个湿渍的最大面积不大于二编制依据编制依据地铁线一期工程火车北站主体结构第二册主体结构与防水施工设计图岩土工程勘察报告现场调查资料有关工法施工手册地下防水工程质量验收规范地下工程防水技术规范地下铁道工程施工及验收规范地下防水工程质量验收规范地下铁道设计规范我方在类似工程施工过程中积累的施工经验和科技成果编制范围车站主体及附属结构范围内的防水工程三总体施工方案本工程防水施工综合性强技术难度大是地铁施工的一道关键工序施工中本着以防为主刚柔相济多道设防因地制宜综合治理的原则确立结构自防水体系即车站包括车站通道风道等的主体结构顶底板及侧墙采用防水混凝土结构保证混凝土钢筋混凝土的自防水能力以施工缝变形缝穿墙管预埋件预留通道接头各种结构的接头抗拔桩桩头后浇带等车站防水薄弱环节为重点辅助附加外防水层加强防水结构自防水砼采用双掺技术加入不宜超过的优质粉煤灰粉煤灰应来自燃煤工