中国飞机的发展史

一2000年2月国务院总理办公会议决定支持研制和发展我国新型涡扇支线飞机2000年11月国防科工委宣布中国将按照国际适航标准研制具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机ARJ21进入设计阶段2006年ARJ21飞机项目从详细设计阶段转入全面制造2006年9月首架前机身部件在一航西飞实现交付2007年3月7日首架ARJ21机翼和中机身部件在一航西飞成功交付2007年3月30日ARJ21在沪开铆总装2007年9月底完成首架静力试验机总装2007年12月底首架试飞机总装下线二中国一航党组成员副总经理胡问鸣任董事长东方航空集团副总裁东航股份公司总经理曹建雄任总经理公司成立之初将以新舟60为主力机型以后还将使用ARJ21翔凤飞机公司计划在未来8年内达到100架飞机的机队规模并以陕西西安咸阳国际机场为主运营基地采用成本优先的经营模式重点发展西部支线航空运输业务为旅客提供优质方便的航空旅行服务三10月19日电据中央电视台消息中国自主研发的国产新舟60涡桨支线飞机今天上午在天津滨海国际机场成功首航从而打破了中国民航运输业长期由外国飞机垄断的局面新舟60首航视频新舟60首航视频消息称首航由奥凯航空公司执飞20