大学毕业设计开题报告学生姓名学号学院系专业设计题目指导教师年月日毕业设计开题报告1结合毕业设计情况根据所查阅的文献资料撰写2000字左右的文献综述文献综述课题名称柴油机连杆模态分析一本课题研究的目的研究连杆的受力情况包括动静载荷以改进发动机连杆的设计和受力状况连杆是汽车发动机的主要传动部件之一其大头孔与轴承连接小头孔通过活塞销和活塞连接将作用于活塞的气体膨胀压力传给曲轴又受曲轴驱动而带动活塞压缩气缸中的气体1连杆是柴油发动机中传递动力的重要零件它把活塞的直线运动转变为曲轴的旋转运动并将作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率1在发动机工作过程中连杆受膨胀气体交变压力的作用连杆除应具有足够的刚度和强度外还应尽量减小连杆的自身的质量以减小惯性力的作用2连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷再加上连杆的高频摆动产生的惯性力会使连杆杆身发生变形轻则会影响曲柄连杆机构的正常工作使机械效率下降重则会破坏活塞的密封性能会排放恶化甚至造成活塞拉缸拉瓦使发动机无法正常工作因此对其刚度和强度提出了很高的要求所以对连杆的强度和刚度分析在连杆设计中占有很大的比重随着大型有限元软件的出现以及计算机技术的发展使得用现代设计