北京某度假村道路施工组织设计方案道路方案.doc

1、工程概况 本工程位于北京房山良乡崇各庄崇青水库西北部，小苑上村东。度假村分为A、B、C三个区：A区建筑面积11060.00m2，B区建筑面积8695.5 m2，C区建筑面积1834.4 m2。 1.1工程范围及内容 度假村内道路由区间道路与区内道路组成，B区内道路包括：连接1#、2#、3#坝路的主路（宽6m）；连接4#~11#建筑物、后勤楼的普通车道（宽3.5m）；可容纳53个车位的停车场。。 1.2道路工程的设计形式 B区道路为单幅混行车道，路宽为3.5m、（6.0m）。路面结构为： 粗级配中粒式沥青混凝土厚5cm 厂拌沥青碎石厚5cm 石灰粉煤灰稳定砂砾厚20cm 12%灰土10cm 1.3主要工程量及进场计划 100厚12%灰土 460 m3 11月6~10日 200厚石灰粉煤灰 混合料 920m3 11月11~14日 50厚沥青碎石AM-25 230 m3 11月20~22日 50厚沥青混凝土AC-16（Ⅱ） 230 m3 11月23~25日 100×200×495路缘石 1127m 11月15日 1.4现场情况及水文地质情况 1.4.1现场地上情况 本工程（B区）地势高低起伏，地面高差较大；雨水采用自然排水不设管线。外线、检查井基本做完。建筑物外装修完成。 1.4.2根据现场在施工程勘察，表层为人工填土，其下为卵石层，无地下水。 1.5工程特点 B区内道路高低起伏较大且多弯无顺直路面，机械施工及平缘石施工均有一定难度。本工程的重点难点在于路面标高、坡度控制及路面与建筑物的顺接。 2、施工部署 2.1施工准备 2.1.1临时设施 施工便线：利用已修建好的1#、2#坝路及B区6#、7#、8#楼前空地作为循环道，以满足施工运输的需要。 临时电源：利用总包所提供的变压器（总箱）每50m布设线杆及电闸箱，以满足工程和生活用电。 临时水：根据就近原则，沿线埋设DN100干管，以保证施工生产及生活用水。 生活区：采用总包提供的已完工建筑物。 2.1.2各类过路管线要及时铺设，以免影响道路施工。 2.2施工段划分 初步将B区道路划分为三段:①3#坝路至11#建筑间道路；②2#坝路至11#建筑物间道路；③5#、10#与6#、7#、8#、9#建筑物间道路④停车场 2.3施工组织机构 详见施工组织机构图。 2.4施工安排 2.4.1施工工期 计划工期25工作日，2001年11月1日开工，11月25日达到竣工验收条件。 2.4.2具体安排 施工项目 最早开始日期 最迟完成日期 备注 放线 11/1 路床平整 11/2 11/6 12%灰土 11/7 11/10 无机料铺摊碾压 11/11 11/14 平缘石砌筑 11/15 11/19 沥青混合料面层 AM-25 11/20 11/22 AC-16 11/23 11/25 2.4.3工、料、机进场计划 100厚12%灰土 11月6~10日 200厚石灰粉煤灰 混合料 11月11~14日 50厚沥青碎石AM-25 11月20~22日 50厚沥青混凝土AC-16（Ⅱ） 11月23~25日 100×200×495路缘石 11月15日 2.5施工工期保证措施 2.5.1道路工程分别安排专项班组，负责其各自的施工任务。施工人员实行两班制，在保证质量和安全的情况下，安排增加夜间施工的工程量。 2.5.2加强机械化作业程度，以提高工效，保证工期。 2.5.3抽调精兵强将，组成各管线及道路施工专业队，按“项目法”施工，开展劳动竞赛，建立岗位责任制，搞好内部经济承包，奖罚分明。 2.5.4做好物资供应和各项管理工作。 加强进货及产品过程检验，以防止不合格品流入施工工序，造成返工和延时。 技术人员尽早提出材料计划，外加工构件及早将计划图纸报送厂家，周转材料提前进场，以免造成停工待料、窝工现象。 加强思想政治工作，发扬连续作战作风，采用先进合理的施工方法，提高生产效率。 重视工程质量，严格自查自检，做到验收一次通过，加快施工进度。 3、施工方案 3.1施工测量 接桩后，对照定线成果表，测量人员根据甲方给出的桩位进行校核，校核结果应符合定线成果表，并认真校核现况地面及现况路面高程，为填挖方量的计算提供依据。 待现场条件具备后，在施工区布设一条复合导线，以便对全线所有给定桩位进行控制，同时为各种地下管线提供竣工测量的依据。导线应符合三级导线的精度要求，所有的导线点应设在易保护地带，同时采用砼加固并设围栏保护。 3.2道路工程 道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成面层以下部分,待道路全部形成后，再全线进行面层加铺。 3.2.1石灰土处理路基（详见施工工艺流程） 石灰采用袋装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化，现场翻拌，均匀摊铺。摊铺时持线找平，用12～15t碾碾压，强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准，拌好的灰土色泽均匀一致。 碾压时用6～8t碾初压一遍，挂线找补后，再用12～15t碾压实到相对密实度达到95％（重型击实）。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度，灰土层成活后围挡，洒水养护。 3.2.2石灰、粉煤灰砂混砾合料（详见施工工艺流程） 混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，误差控制在(10mm范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。 施工前对材料供应厂进行资审，报监理部门审查，材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用8t碾初压后以5×5m方格网检查找补。 初压后洒水，上12t重碾压实至相对密实度95％（重型击实），表面轮迹深不超过5mm。接茬处采用立茬、毛茬，洒水湿润后碾压。 各检查井在混合料层施工前将井筒升至该层顶面高程，井筒周围1m范围内，每层碾压后应将混合料挖出，掺3％425＃水泥拌合回填、夯实。 混合料分层碾压成活后，封闭围挡，洒水养护。在铺油前24小时喷洒乳沥青粘结层一道，用油量为1.2kg/m2。 3.2.3平缘石安装 无机料碾压完成后即开始平缘石安装。根据质量标准检查验收成品材料，根据高程统一修整、夯实、整平基础，测放线位与高程桩，直线段桩距10米，弯道5米，路口以圆心控制弧度。 从一头开始砌筑，用3m直尺检查直顺度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工缝宽1cm，安砌一段后进行勾缝，后背及时还土加以保护。 3.2.4沥青混凝土（详见施工工艺流程） 铺筑前完成前一工序的检查验收，检查井用木盖遮盖，路口预留茬处用砖砌挡住，压实系数控制在1.2～1.3，采用自动调平摊铺机摊铺。 厂拌沥青混凝土到达工地温度控制在120℃～130℃，摊铺时不低于110℃。初始碾压温度控制在80℃～100℃，稳压时使用8～10T碾，重压时用15T碾，压至规定密实度，终压采用8～10t，找平碾压轮迹，碾压从路边开始，向路中央移动，不得在碾过的沥青砼层上调头或急刹车。横缝采用“直茬热接”，缝下半部刷少量沥清油，摊铺后用墩锤夯实，表面不得拌渣，成活后取出盖板，砌安井圈、井盖。 确认底层油平整度，高程合格，并将井筒升至设计路高程后，开始铺装上面层。 上面层与底面层间隔时间不得过长，采用两台摊铺机全幅摊铺，温度不低于110℃，松铺系数通过试铺碾压确定，控制在1.15～1.35间。 初始碾压温度为100～120℃。压路机由外侧向中心碾压，相邻碾应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，初压时用6～8t双轮碾关闭振动装置初压2遍。复压时用10～12t三轮碾碾压2～4遍。碾压过程中有沥青料沾轮时，可向碾压轮洒少量加洗衣粉水。 检查井边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。 4.主要施工技术措施 4.1纵缝、施工缝的处理措施 纵向接缝施工：对施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生污染时，应加以修理，对塌落或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝壁要垂直，线形要顺直，并需涂刷一薄层粘层沥青，然后摊铺新料，纵向接茬应紧随摊铺机后进行碾压。 横向接缝施工：接缝处宜采用挡板（与压实厚度相同）。使端部整齐，横向接缝的修理与纵向接缝相同。 双层面层的上、下接缝应错开20～30cm。 5、质量保证体系及质量保证措施 5.1质量目标 5.1.1工程质量：优良 5.1.2分项质量目标 分项工程检验评定合格率≥100% 分项工程优良率≥90% 各工序一次验收合格率100% 5.2质量保证体系 5.2.1建立健全质量保证体系（详见质量保证体系框架图），明确各岗位责任，认真执行好《过程控制程序》、《检验、试验控制程序》。 5.2.2管理人员应做好各项监督、检查及指导工作，做到及时发现问题及时解决问题，确保分项工程一次验收合格率达到100%，不合格的工程项目决不转入下道工序。做到检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。 5.3质量保证措施 5.3.1项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员若干，负责施工过程中的质量检查和试验工作。 5.3.2实行样板引路制度，对每道工序组织技术能手做出样板，经质量小组和监理认可后再全面施工。 5.3.3严把“六关”，即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、各种材料及半成品验收关；按验评标准把住预检、隐检关、结构质量验收关。 5.3.4认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办事，使得各个