关于xx市综合交通重点工作情况的汇报
交通部门在市委、市政府的正确领导下,紧紧围绕全市工作大局,以加快构建现代综合交通体系为主线,以着力提供优质惠民的运输服务为目标,全力推进“xxxx”工程和“三横六纵三联”为主要框架的交通基础设施项目建设并做好交通运输行业服务工作。xx交通严格按照担当追赶、沸腾xx,奋力谱写“一区一地一城”建设新篇章的总体要求,以先行官和排头兵的姿态,勇立时代潮头,全力打造xx交通铁军。现将交通近期重点工作情况汇报如下:
一、在建项目
1、钱塘江中上游航运开发工程(包括姚家枢纽和航道疏浚工程)
水利部分(电站工程):累计已完成投资59000万元。截止目前33孔泄洪闸主体结构基本完成,同步完成附属工程金属闸门、启闭机等制造安装,分别进行一、二期通水验收,投入通水运行;发电站厂房下部结构基本完成施工,逐步进入机组安装;并完成主副厂房、尾水启闭机房主体工程施工,启闭机房上部结构进行开工建设,计划12月完成四台机组的安装,基本完成主体工程建设。
存在问题:1、下游河道整治弃方量较大,同步关系其他标段共同弃渣,弃渣场需求面积比较大,弃渣场还未完全满足,不同地区弃渣场弃渣道路要求较高。
2、外迁道路及弃渣道路,还有寺基线前期都是以临时用地的方式补偿,进行征地的,路面宽度都超过农村公路的宽度,有12m、15m不等,前期没有土地征用的指标,永久结构物施工后,卫片执法无法妥善解决,为了提高游埠到xx交通道路等级,工程建设后能顺利完成验收,需要合理解决取得指标,完成土地征用合法报批。
3、工程左岸下游叉口村砂场泥浆池已侵占工程下游河道整治的范围,泥浆池中泥浆外泄导致下游河道整治难度加大甚至无法疏浚弃渣,不加以控制继续往外扩,将影响发电厂房尾水泄水顺畅,运行发电后的效率。砂场行政管理涉及其他部门。
船闸工程:累计已完成投资18415万元,截止目前船闸主体及引航道土建工程基本完成。闸门启闭机已安装,并通过无水调试中的手动调试部分。下半年计划完成主体围堰拆除、人字门进行有水调试。管理区房建工程完成交工验收,年底基本完成主体工程建设。
衢江(xx段)航道工程:建设航道12.44公里,疏浚土石方158.9万立方,同时建设2个锚地,工程总投资17851万元。目前已完成疏浚21.5万方,弃方外运17.2万方,灌注桩55根,目前已累计完成产值2940万元,今年计划完成投资14460万元,完成主体工程建设。
存在问题:1、游埠镇寺基运输便道政策处理未完成;2、金桥村弃渣场:插口村与农户的政策处理未完成,导致不能及时交地弃渣;3、石龙头村弃渣场:赤溪街道意见是待7月15日后交底弃渣;4、上华街道上吴村弃渣场附着物(树木),街道对评估价不同意,导致政策处理无法进行。
2、兰江航道“五升四”整治改造工程
改造航道21.3公里,疏浚土石方约2.98万立方,建设服务区1处,桥梁防撞设施17座。工程总投资16300万元,目前已完成航道疏浚2.3万立方,服务区桩基已完成灌注桩11根,房建合同已经签订。今年计划投资8000万元,计划年底基本完工。
存在问题:1、三江口过江自来水管未按设计埋设到位,影响航道通航。航道疏浚过江自来水管迁移补助经费只有100万元,但钱江水务账面残余价值为600多万元,需进一步协商确定迁移或改造;
2、服务区涉及土地整理项目,经协调,本月23日完成验收,方可进场施工;③女埠服务区边坡开挖位置的坟地迁移事项已和民政局协调好迁移事项,但需尽快迁移,以保证施工进度。
3、xx市董宅桥至将军岩公路改建工程(一期)
截至目前,累计已完成投资9800万元左右,占总投资的60%左右。计划2017年年底建成通车。根据规划已将在建的董将线(一期)工程纳入G351国道的连接线,规划为一级公路工程,路基宽24.5米。考虑到G351国道今年即将开工建设,为更好的配合G351国道的建设,减少重复投资,拟对在建的董将线工程进行“二改一”设计调整,作为今后G351国道连接线的左幅路线来施工。
存在问题:1、目前政策处理难点主要是前畈村的大型苗木迁移及赔偿未谈妥,施村养猪场未拆除、供电杆线未迁移等阻碍施工的节点。导致全线路基未能贯通,工作面难以展开。
需求:请供电局、香溪镇抓紧落实政策处理工作。
2、由于董将线工程“二改一”,全线按一级公路半幅标准设计调整目前已完成。由于部分桥梁下部结构已完成,局部需进行返工,将对工期有一定的影响。
4、S313婺城-淳安公路(45省道)婺城至xx段改建工程(xx段)
省发改委已经对初步设计进行了批复。施工图设计预计在6月底完成修改,并召开施工图审查会。政策处理:由于烟溪和环城东路共用段设计院正在修改,未能开始征地。目前上郭、下郭村、方村、耕头畈村已完成土地丈量、评估等工作,具体完成248户。已开始进行苗木迁移等工作。
存在问题:1、金兰中线建设范围内原实施的浙能电厂围墙外绿化带和天马线建设项目,当时由于土地指标等历史原因,征地后未办理失地农民保险,涉及灵洞乡耕头畈、杨清桥、方下店等村,现村里提出要解决历史遗留问题,解决失地农民指标。
需求:请市政府牵头协调补缴问题。
2、金兰中线涉及到烟溪、耕头畈、方下店等村房屋拆迁,灵洞乡提出希望市里尽早明确安置地块,将金兰中线与金建铁路拆迁安置一并考虑。
需要:由市政府统筹安排,灵洞乡做好政策处理工作。
3、根据建设部门初步方案,45省道灵洞乡方下店村至汽车北站段将纳入环城东路范围,计划按市政道路进行同步配套和建设。我局已委托省设计院在按公路设计做施工图的基础上,同步按市政标准做道路设计方案。但由于45省道原采用公路设计,路基宽度已经省发改委批复,不能调整。市政共用段路基宽度调整为50米,增加的工程内容、工程规模和费用部分,需重新立项、重新委托设计。
需求:涉及市政工程部分,建议由建设部门重新委托设计,并进行重新立项,实施问题需与45省道PPP中标单位中天建设集团进行协商。
4、6月初金建铁路初步设计审查会上,对金建铁路沿线结构和标高进行了调整。烟溪村金建铁路上跨位置,需在45省道中央分隔带加设桥墩;向阳公墓上跨位置由原来的上跨改为下穿,将增设45省道桥梁。目前,铁五院设计方案尚未完成,我局正督促铁五院加快进度。
需求:请铁办抓紧督促铁五院完成金建铁路初步设计方案修改工作,早日确定与45省道交叉的结构设计。
5、长深高速(G25)建德至金华段(临金高速)
项目招投标工作已完成,金华山隧道施工便道已基本完成征地工作,施工单位已进场作业。计划今年完成投资8亿。
存在问题:1、省指挥部对便道土地款及建安费无明确制度。
需求:请市政府与省指挥部协调,对便道土地款及建安费予以明确。
柏社的公墓配套费用600余万元,指挥部难以解决。
土地组件报批中地方承诺未落实。
需求:请国土局解决土地指标。
6、义乌至xx公路xx段工程
义兰公路BT合同段已于2017年1月18日交工验收;隧道机电预计8月底完工,9月底调试完毕;隧道管理用房工程已于2017年6月7日完成招标,目前施工单位已进场准备施工,预计9月中旬完工。义兰公路全线预计在10月初正式通车。
二、前期项目
1、351国道xx横溪至马涧段改建工程、351国道xx马涧至建德大慈岩段建设工程
目前,两段国道均已通过工可论证,并由省发改委批复了项目建议书。前期单位也已基本落实。目前,勘察设计招标文件和控制价均已通过审查,确定下浮率后我们将马上发布招标公告。同时,我局也与相关投标单位进行了接触,要求提前进场进行外业测量和外业调查工作,并争取在9月完成初步设计图纸。
存在问题:1、根据省交通厅《浙江省普通国省道提标、提速、提质工程实施意见》,要求2025年前国道行车速度达到75公里/小时;一级公路平面交叉最小间距不得小于1000米。考虑到351国道横溪至马涧段交叉口众多,行车速度提升较为困难,我局要求设计单位重新调整了设计方案,并得到了省公路局的认可。目前设计单位刚完成工可方案和工可用地图修改。并发给建设局和国土局。
需求:请建设局抓紧办理规划选址意见,国土局确定永久性基本农田置换用地,并抓紧土地预审资料的整理和上报工作。
2、根据省港航局意见,考虑到船舶通行安全,将借金建铁路跨兰江大桥通航论证调整兰江航道中心线,势必影响下游的香女大桥的桥梁布跨方案。另外,351国道工可方案穿越规划洲上港区中央,将港区一分为二,港航部门提出香女大桥桥位予以适当避让,桥位将向兰江上游位移约400米。目前设计单位正着手桥梁桥位和布跨方案的论证和比选。我局考虑为抓紧351国道前期工作,工可方案将不作调整,在初步设计阶段再进行修改。
2、330国道xx永昌至建德交界段改建工程
项目选址意见已完成,土地预审资料即将向上报批,稳评外业调查已结束,文本已基