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公司车队运行队长先进事迹.doc

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怕无归期怕无欢喜 上传于:2024-08-09
1公司车队运行队长先进事迹勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理记公司车队运行队长先进事迹说到车队小没有一个不点头称赞的车队的运行队长毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校专业是交通运输管理年毕业后分配到车队便开始了他的车辆运行管理工作虽然这也不过是两年多的时间但是正是这两年的实践工作不但锻炼了他的组织能力更丰富了他的管理经验使他能够把所学的知识应用到实践当中最终使他逐渐成熟起来在安全管理方面做出了骄人的成绩韩队长刚刚毕业时也不过是一名楞头小生对车队整体的运作情况都不熟悉当时正好敢上队里的现场员金师傅退休生产一刻也不能停留给他学习的时间并不多就利用这最后的时间跟着金师傅从早到晚出车拿着笔记本发现问题就请教师傅然后再拿回家去慢慢琢磨有时还是不清楚就连夜跑到金师傅家去后来干脆就和金师傅吃住在一起拿金师傅的话来说这小子把我几十年的经验全学去了可是还面临很多难题他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉可是要求他每天都要给司机们填路单分配任务现场指挥就是要和司机和车辆打交道就这样除了出车的时间和大家在一起就连业余时间他也和大家打成一片不但熟悉他们开的什么设备还注意了解他们的性格和车辆性能根据这些基础情况分派给2他们任务当司机们都收车回来后人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去这便是在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况就这样很快就已经上手了开始了他真正的车辆管理工作可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中在不出车的时候司机们都是聚在调度室里侃大山不然就是三五成群的玩台球可是总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针文件以及有关法规考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来达到上级的要求以最小的代价创造最大的产值终于在他的研究下制定了十几条车队安全运行规章制度严肃了运行纪律提高了对车辆安全运行的要求得到了公司安全科的好评同时总是给自己提出更高的要求不管是局里还是公司组织的安全活动他总是积极参加锻炼自己的安全技能到了生产忙季我们车辆经常要驻在施工前线都是些十分偏远的地方条件也很差但是每次都是主动要求驻在前线现场指挥有问题随时解决在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车而每次都是提前一个小时到达现场熟悉情况和运输任务等到司机们到齐了还要主持出车前的安全讲话然后他就开始跟着车跑线记录每辆车拉料的趟数和公里数容不得一点马虎夏天驾驶室里有时都到达度的高温他明明可以呆在料场可是他却总是跟车跑上一整天拿他自己的话说不跟车跑哪知道车辆的运行情况也发现不了他们有什么安全问题安全可是个大事不随时提醒可不行3韩队长为人谦虚每次都是还没说话就先露出微笑但是如果说到管理他可是一点都不含糊刚开始有的司机欺负他是刚分来的大学生有时对分配给他的任务不满意或是要请假不去上前线的时候都去找他可是每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求严格按照规章制度办事在平时的管理上他从不手软发现典型问题在安全会上或是职工大会上点名批评有司机不规范驾驶的他从来就是当场给予指出有的司机习惯开快车对设备不爱护他就专门坐他的车连看他好几天也要把他的坏毛病改掉如果遇上转运设备或是现场配合施工韩队长从来都是在现场指挥按照现场情况调派车辆这时的他说一就是一说二就是二绝对不允许有人和他讲条件如果有不按照指挥私自行动的韩队长绝不讲情面坚绝按照制度办事取消台班不计奖金因为这样的事从来不怕得罪人现在的他依然顶着烈日耐着高温辛勤忙碌在生产第一线用队长的话说有他在上面盯着我放心用司机们的话来说有点什么事情都逃不过他的眼睛真是敲在身边的小警钟用他自己的话来说管理的严点心里踏实宁可事前听骂声我也不愿意事后听哭声这就是一个没有太多话语谦虚朴素敢想敢干的车队运行队长在油田二次创业中默默奉献的青年干部
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