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毕业实习实习报告

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安稳度余生徒手敬岁月 上传于:2024-04-27
毕业实习报告 一、实习目的 本次实习从 2010年3月8 日开始至2010年 3 月 19 日结束,为期西周。本 次实习的目的是通过参加毕业实习,热练的掌握已经学过的书本知识, 并把这些 知识用到即将到来的工作上面去。简单的说,这是工作前一次大练兵。 二、实习地点 我这次实习的地点是新宁县建筑规划设计研究院。该院前身为"新宁县建筑 设计室",成立于 1978 年,1979 年经征地搬迁至现址,1994 年经上级部门批准 更名为“新宁县建筑规划勘测设计院",同年普升为副科级事业单位,下设建筑 室、 水电室、办公室,结构室全院现有干部职工 27 人,有高级工程师 3 人, 工程师 15 人,助理工程师 9 人,有大学本科 15 人,大专9 人,其中二级注册建 筑师4 人,二级结构师 1 人,一级结构师 ! 人,配有建筑、结构、规划、水电、 工程预算、工程地质、计算机等方面的人才,单位有电脑 13 台,并配有绘图机、 工程钻机、PKPM 软件、CAD2000 软件、天正软件等设备,有固定资产 200 多 万元,注册资金 50 万元,办公场地 2800 平方米,住宅 2500 平方米,商业铺面 11 间,人平均 140 平方米,是省文明先进单位、双文明单位、花园式单位- 三、实习过程 我于3 月8 号到该单位报到, 然后在刘师傅的带领下参观了该单位的各项设 施,并且各办公室的员工处理好了关系,以便于以后能多请教他们。然后,西周 的实习就正式开始了- 在该单位我参加主要的是市政工程方向的实习。 该单位研究的市政工程主要包括: 1、道路交通工程。如道路、桥粱、涵洞、立交、开路口、广场、交通设施、 铁路及地铁等轨道交通设施。 2、河湖水系工程。如河道、桥梁、引〈排) 水渠、排灌奈站、闸桥等水工 构筑物。 3、地下管线工程。为常见的供水、排水《包括排雨、污水)、中水、供电、 通信、供煤气、供热的管线部分及特殊用途的地下管线和人防通道等。 4、架室杆线工程。不同电压等级的供电杆线、通信杆线、无轨杆线及架空 管线。 5、街道绿化工程。行道树、灌木、草坪、绿化小品〈如街道绿化中的假山 石、游廊、画架、水地、喷泉等) 6、给水工程〈给水管、中水管、消防管) 7、排水工程《两水管、污水管、排洪渠)、电力工程〔埋地电缆、.高架线 路) 9、电信工程〈邮电管线、微波通道、电视管线7 10、顽气工程〈.燃气管、调压室) 11、交通指挥综合管线工程。 同其他城市基础设施相比,市政工程有其独有的特点: 一是市政工程是由政 府投资的公益性项目,其产品为公众使用: 二是市政工程的投资效益只能在其使 用过程中显现。正是由于市政工程具有这些特点,铸就了市政工程在城市建设中 的特殊地位。市政工程主要服务于城市区域, 政府的目标、交通的限制、便利市 民的要求,市政工程的工期一般不会太长,必于"短、平、快"的建设性质 。 具体来讲,道路交通工程方面是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理 论及其应用的学科,是综合探讨人、车、路和环境四者关系的学科,是由道路工 程衍生而发展的。研究的对象是人、车、路及其与土地使用、房尾建筑等综合环 境之间的相互关系。目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、 交通事故最少和公害程度最低的科学技术措施,使道路交通达到安全、畅通、经 济和铭适。从而指导道路系统的规划建设和交通系统的运行管理。 道路交通工程把道路工程学、汽车工程、运输工程和环境科学等统一在一个 系统中,综合地研讨如何达到道路的通行能力最大、交通事故最少和公害程度最 轻的新兴学科。50 多年来,在美国交通工程学已由初期的交通控制发展为具有 10 多个专业的学科,包括交通控制、道路交通规划、高速公路、停车、公共交 通和坏境影响及交通系统管理等。 河湖水系工程方面,主要涉及到道路、桥梁、引排水课、排水泵站、闸桥邓 谁共构筑物的设计。地下管线工程为常见的供水、排水《包括排雨、污水)、中 水、供电、通信、供煤气、供热的管线部分及特殊用途的地下管线和人防通道等, 架空杆线工程为不同电压等级的供电杆线、通信杆线、无轨杆线及架空管线。街 道绿化工程。行道桂、灌木、草坪、绿化小品《如街道绿化中的假山石、游麻、 画架、水池、喷泉等)。 由于该单位在这方面涉及得比价少, 因此我没有参与上述方面的实习。 第一 周我实习的主要是建筑给排水工程方面的设计,第二周我参加了现场的施工监 理。 建筑给排水分为建筑给水、建筑排水和建筑消防三部分 建筑给水系统的任务是按其水量、水压供应不同类型建筑物及小区内的用 水,即满足生活、生产和消防的用水需要: 而建筑排水系统的任务是将建筑物内 的生活、生产中使用过的水收集并排放到室外的污水管道系统。 前湖校区建工楼为 13 层,为高层建筑。 高层建筑的供水系统与一般建筑物的供水方式不同。高层建筑物层多、楼高, 为避免低层管道中静水压力过大, 造成管道漏水; 启闭龙头、闪门出现水锤现象, 引起噪声;损坏管道、附件:低层放水流基大,水流喷溅,浪费水量和影响高层 供水等弊病,高层建筑必须在垂直方向分成几个区,采用分区供水的系统。设备 工程师在设计高层建筑的供水系统时,首先要确定整村建筑物的用水量。 在高层 建筑内工作和生活的人数很多,用水量很大,设备使用闫繁,所以对供水设备和 管网都有更高的要求。由于城市给水网的供水压力不足,往往不能满足高层建筑 的供水要求,而需要另行加压。所以在高层建筑的底层或地下室要设置水泵房, 用水泵将水送到建筑上部的水箱。 建工楼的供水方式为分区供水,下区 〈1-5 层) 为市政给水管网直接供水, 上区 〈6-13 层) 为由升压贮水设备〈导项水箱) 供水。 他共有两个水箱,楼下一个钢简混凝土结构的,屋顶一个不锈钢的。屋项的 水箱的压力的调节是通过稳压泵来实现的。 设于尾顶的调节贮水水箱是常用的储 水装置, 但由于其存在二次污染严重等缺点 现在水箱从材料和加工上已有很大 改进,向多元化发展。新颖水箱从材质上说有詹镑、提瓷、复合钢板、涂塑、玻 璃钢和不锈钢的水箱,其和水接触的内表面不易锈蚀,对水质无污染,出减轻结 构重量, 解决施工不便等问题。材质改变了, 水箱的成型方式和形状也随之改变, 组合式水箱、装配式水箱可以提高水箱质量, 有利于工厂化生产并缩短现场施工 安装时间,也减少了水箱内底的死水区范围; 球形水箱和模形水箱是外形变化, 用呼吸阀替代浮球阁, 解决了因浮球音关闭不严造成的漏水问题, 同时也使水箱 从重力供水变为压力一重力供水的新工况。钢往混凝土贮水池也是常用的储水装 署,其底部及内壁应铺设白痪砖。 建工楼的水箱是消防和生活共用的。水箱的 大小消防要求,以火灾延续时间内所需的消防用水总水量计。 给水管网的干管呈枝状或环状布置。给水管网布帝的基本要求: 工要确保供水安全和良好的水力条件, 力求经济合理。管道尽可能与墙、梁、 桩平行, 呈直线走向, 宜采用梳状布置力求管线简短,以减小工程基,降低造价。 2.管道不受损坏。给水埋地管应避免布置在可能受重物压坏处,如穿过生产 设备基础、仲缩终、沉降颖等处。如遇特殊情况必须穿越时,应采取保护措施- 3.不影响生产安全和建筑物的使用。 和利于安装、维修。管道周围应留有一定的空间,给水管道与其他管道和建 筑结构的最小净距应按规范要求留辕。 建筑消防给水系统有两种:一是消火栓给水系统,一是自动喷系淋统。 建工楼的给水管网于自动喷水灭火管网是分开设置的。 它的水泵房有 4 台水 泵,两台消防水汞,两台自动喷淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓,并有 两支管接通到楼外面的4 个水泵结合器。 消火栓给水系统是由水枪,水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、 水泵结合器及增压水泵组成的*水泵结合器是为了保证当楼内没有水可以用于消 防灭火时可以由消防车向室内消防给水系统加压供水 建工楼的消火栓布吐满足了有 2 支水枪的充实水柱达到同层内的任何部分。 水带长 25 米,消火栓距地面安装高度为 11米。 建工楼的自动喷淋灭火系统为湿式自动喷淋灭火系统。其特点是系统管网中 为常压水,喷头为常团。当建筑物发生火灾,火点温度达到开启闭式喷头时,水 从喷头喷出进行灭火。 地下室是直立喷头。在地上每个楼层都有烟感应器和温度 感应器、吊项喷头。当温度达到 73 度时,喷头就会自动破狸喷出水来水,水的 喷射半径为 1.8 米,保证楼层内的每个点都能喷到水。若火灾持续一段时间使温 度超过一定时警铃便会响起来并自动启动供水水泵。整个系统都自动完成, 无须 人力操作。 当然建工楼也有其他灭火系统,如干粉灭火器等- 第二周的现场实习我主要了解到; 室内消防管道的安装主要是消火栓和自动喷淋系统。 由于施工方不同, 我学 到了两种消防管道的连接方法: 一种是卡贸连
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