美国手、日本手、中国手的区别

美国手日本手中国手的区别下面先说一下各种操作方式的正确操作方法日本手左手升降舵和方向舵右手油门和副翼美国手左手油门和方向舵右手升降和副翼中国手不知道是不是正式的叫法看见有的网友这么叫也有叫反美国手的左手升降舵和副翼右手油门和方向舵以前在论坛上看见过有人讨论关于日本手美国手的问题一直没当回事反正都是被广泛应用的操作方法只要会一种就行了由于国内用日本手的比较多应该是国内大都是用日本设备的原因吧我想还是用日本手吧这样比较方便交流用别人的控或别人用我的控也方便些而且我买的控天地飞也是日本手的所以毫不犹豫的按日本手练上了但是总是觉得不太舒服因为大转弯时要同时操升降舵和副翼其实我基本不用方向舵很不协调也没太当回事儿觉得可能使自己手生吧现在终于练到基本不怎么炸机了可是依然觉得不是很顺手这两天又看到关于日本手美国手的帖子仔细想一下确实应该练美国手真正的飞机是用手操纵驾驶杆控制升降舵和副翼脚蹬控制方向舵美国手控制方式跟真机是一样的将最常用的对控制飞机姿态最有效的升降舵和副翼放在一般人比较灵活的右手上左手主要负责油门在飞航线时调整一下方向这样的配置要比日本手更有利于控制飞机因此想趁陷得还不深改用美国手在网