2010北京机械中级职称考试 机械专业基础与实务
一,判断题 共10题一题一分1.汽车行业中的车身焊接用摩擦焊.我回答错误
2.金刚石因为是体心立方体结构所以比较坚硬.二.单选题共10题一题一分1.液压系统中最容易发生故障的是什么: 我选的油污染.2.那种金相组织最为坚硬:马氏体/奥氏体/珠光体/索氏体 我选的是奥氏体3/蜗轮蜗杆传动哪个地方最什么我给忘了:4/哪种合金加工需要防火:镁合金 铝合金 钛合金 还有一个忘了 我选的是镁合金5/粗糙度单位是:毫米微米 什么的6.什么传动的传动比最大:齿轮 蜗杆 摇杆 谐波7.汽车的无极变速用的是什么机构" 行星 蜗轮蜗杆什么的 我好像选对了三.双选 共10题一题2分1.哪种加工方式,质量没有改变:铸造 锻造 磨削 切削2.航空常用的材料3.车床加工什么样子的零件,铣床加工什么的四简答题 4个 共20分1.列举五中焊接方式并说明原理2.装配方法: 完全互换 不完全互换 分组法 调整法 修配法 的含义
答:完全互换法:在全部产品中,装配时各零件不需挑选、修配或调整就能保证装配精度的装配方法。用于高精度的少环尺寸链或低精度多环尺寸链。
不完全互换法:将组成环的公差适当加大,装配时有少量的组件、部件或零件不合格,留待以后分别处理。应用于组成环较多,装配精度又较高的大批大量生产装配中。
调整法:将尺寸链中各组成环按经济精度加工,装配时将尺寸链中某一预先选定的环,采用调整的方法改变其实际尺寸或位置,以达到装配精度要求。装配比较方便,可以获得较高的装配精度,应用最广泛。
分组法:
修配法:
一般来说,当组成环的加工比较经济可行时,优先采用完全互换装配法。成批生产时、组成环又较多时,可考虑采用大数互换法。当封闭环要求比较严时,环数少的尺寸链采用选择装配法,环数多的尺寸链选用调整法,小批量生产时,常采用修配法。3.液压系统中 动力 执行 辅助 控制 中,齿轮泵 液压缸 溢流阀 过滤器 还有一个忘了 他们属于什么部件,作用及满足的要求4.粗车 粗铣 精车 精铣 粗磨加工零件的精度及形位公差五案例分析 4个共40分1.薄壁零件用三爪机构装夹,加工出来的孔为什么是凸三角形?解决方法?画出正确的装夹方法.2.一根轴让你写出他的加工工艺及所用的设备3.一个齿轮让你标出齿厚长度,两端面跳动为0.02,齿顶圆相对于孔的径向跳动为0.02,齿顶圆的粗糙度为3.2,中心孔为1.6,齿面为1-64.为什么在车工件时最后一段不是车断的,给你一个图让你画出它的名义切削速度实际速度 名义后角 实际后角.
2007试题
简答题
导向平键联接与滑键联接分别用于什么场合,二者的区别
答:导向平键:与轴上的键槽有较紧的配合,并用螺钉固定在键槽中,键与轮毂孔上的键槽为间隙配合,轴上传动零件可沿键做轴向移动。只适用于轴上传动零件所需轴向滑移距离较小的场合。
被联接的毂类零件在工作中必须在轴上作轴向移动时,则可采用导向平键。
滑键:适用于轴上传动零件所需滑移距离较大时的场合
切削液的作用机理
答:润滑作用,清洗作用,冷却作用,防锈作用
齿轮的加工工艺为锻造-正火-粗加工-调质-精加工-淬火-低温回火-磨削,解释各热处理的目的(作用)
答:正火:改善钢的切削加工性能
调质:使工件具有良好的综合机械性能
淬火:提高表面硬度和耐磨性
低温回火:降低钢的淬火应力和脆性
什么是完全定位,不完全定位,欠定位