支线飞机与干线飞机的区别

ARJ21700型国产支线飞机103架机缓缓降落在东营胜利机场标志着国产ARJ21700型飞机正式转场至东营机场试飞我国为何要研发支线飞机支线飞机和干线飞机有何区别支线飞机的定义和发展支线客机通常是指100座以下的小型客机一般设计座位为35100座飞行距离在6001200公里主要用于承担局部地区短距离小城市之间大城市与小城市之间的旅客运输支线航空是航空运输业的一个重要的组成部分支线航空是1960年代才开始兴起的但发展速度很快特别是在美国1978年对民航运输业采取放松管制政策以后发展更加迅速20世纪70年代后期以来支线运输有了很大发展出现了多种专为支线运输研制的支线客机支线飞机与干线飞机的区别干线飞机是相对于支线飞机来说的干线飞机一般是指航行城市与城市之间载客量大速度快航程远的飞机比如波音737空客320等这些飞机都有载客量大速度快航程大等特点干线飞机和支线飞机在结构强度上都是一样的支线飞机所执行的安全标准与波音空客大飞机基本一致一般说来飞机越大抗干扰能力就越强所以感觉比较平稳小飞机抗干扰能力弱一些就会有颠簸感由于支线飞机飞行距离较短高度不高容易受气流影响所以会有颠簸感发展支线航空的意义