沿德三标伸缩缝施工方案.doc

目 录 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概况 1 四、工期计划 3 五、施工准备 3 1. 材料准备 3 2. 机具配备 3 3．人员配备 3 主要管理人员配备表 3 主要施工人员配备表（一个施工班组） 4 六、总体施工方案及工艺流程 5 七、质量保证体系及质量保证措施 8 八、安全保证体系及安全保证措施 9 九、环境保护措施 10 沿德三标伸缩缝施工方案 一、编制依据 1、沿德高速公路第三合同段两阶段施工图设计； 2、 已审批的《沿德三标实施性总体施工组织设计》 3、已审批的《沿德三标总体施工计划》 4、交通部颁发的有关规范和标准 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50 —2011 6、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 7、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005) 8、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95 9、 我单位高速公路施工经验及现有的成熟施工工艺 10、 交通部下发的《高速公路施工标准化技术指南》 二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。 三、工程概况 本合同段主线桥2座（特大桥1座、大桥1座），匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁，连续刚构、现浇箱梁结构。桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台，墩身为双柱式、三柱式、五柱式圆墩、实心墩，空心薄壁墩。桩基础为钻孔灌注桩和人工挖孔桩。 其中320型42.5米，160型241.6米，80型291米。 四、工期计划 伸缩缝计划2015年12月10日开工，2015年12月20日完工，预计工期10天。 五、施工准备 1. 材料准备 伸缩缝施工所用的钢筋、水泥、砂石料、伸缩缝等进场检验。试验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师抽检。物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。 2. 机具配备 钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运输车、凿毛设备、高压冲洗设备，发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足伸缩缝施工需要。 3．人员配备 项目部将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。项目部负责生产的副经理主抓现场生产、协调、机械调配工作，项目总工负责现场施工技术。 选择经验丰富，信誉良好施工队伍。根据工程量及工序要求，伸缩缝安排1个班组，施工班组施工人员为10名。 主要机械配备表 序号 机械名称 单位 型号 数量 备注 1 砼搅拌机 台 80/75m³/h 2 2 混凝土运输车 辆 8m3 2 3 电焊机 台 BX1-500 2 4 钢筋切断机 台 QJ40-1/5.5KW 1 5 发电机 台 150 KW 1 主要管理人员配备表 序 号 姓 名 职 务 联系方式 备 注 1 吴敌 项目经理 18085692999 2 王春林 常务副经理 15286605666 3 耿仕标 项目总工 18085699003 4 姚宗明 副经理 18085699010 5 李明 工程部长 18085699023 6 熊斌 质检部长 18085699019 7 王林家 安保部长 18911527538 8 高俊凯 试验室主任 18085699057 9 刘锐 物资部长 13398563311 10 康双全 测量工程师 18785567358 主要施工人员配备表（一个施工班组） 序号 工种 数量 备注 1 钢筋工 3名 2 模板工 2名 3 砼工 2名 5 电 工 1名 6 其 它 2名 六、总体施工方案及工艺流程 （1）、转运、吊装及存储注意事项 1、标识 伸缩装置上粘贴有标识、型号、长度。 转运、吊装 2.1、伸缩缝装置一般采取裸装，吊装时按伸缩装置上的吊装位置（吊装位置一般在距端头约为总长1/3处）进行吊装转运。 2.2、吊装中轻拿轻放，谨防碰撞、倾斜和扭曲。 2.3、用铁丝或钢丝绳将伸缩装置固定在车上，捆扎处用麻袋条垫好，避免运输过程中碰坏伸缩装置或使其变形。 2.4、用篷布将伸缩装置盖好，避免在运输过程中阳光直接暴晒，雨淋雪浸，并保持伸缩装置的清洁。 2.5、不能与其他有害物质相接触，注意防火。 储存 3.1、伸缩装置运至现场后储存，应放置于仓库（工棚）内储存，并放置在高于地面30cm的支撑物上。3.2、若不能放置于仓库（工棚）内，用篷布将伸缩装置盖好，避免阳光直接暴晒及雨淋雪浸，并保持伸缩装置的清洁。 3.3、伸缩装置储存，应远离热源1米以上，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等接触，不得受到碰撞及影响施工。 、伸缩装置的安装 封闭交通，清理伸缩缝内杂物、画线、切槽：按施工图尺寸画出预留槽位置线，沿所画现切割沥青路面，深约10cm。 凿除、清理预留槽内的沥青，使之达到合适的宽度和深度，以放置伸缩装置。检查预留槽口尺寸和预埋锚固筋，预留槽口不符合设计要求必须进行处理。将预留槽口的混凝土表面凿毛，有新鲜面外露。清理后用高压水冲洗，如原桥预埋筋缺失，则需现场植筋。植筋需根据沿德公司下发作业指导书执行。 按现场安装气温调整好伸缩装置缝宽定位值后，将伸缩装置吊入预留槽内，采用专用卡具将其固定，使之中心线与梁端预留间隙中心线重合，其长度与桥梁宽度对正。使伸缩装置上顶面与桥面最高标高吻合，最高处锚固筋与预埋筋点焊。以桥两侧铺装路面为标准，用千斤顶调整伸缩装置并使伸缩装置的顶面与路面标高相同，然后将此处锚固筋与预埋钢筋焊接；类似此法，依次调节伸缩装置，使其达到桥面坡度。待伸缩装置达到固定后，再在锚筋处立焊Φ16以上的钢筋进行高度定位，横焊Φ16钢筋进行直度定位，确保可靠锚固。将整道伸缩装置与预埋钢筋处全部满焊。在焊接锚固钢筋时注意不要在型钢上任意施焊，以防钢梁发生扭曲变形。

全部焊接完成后，割除定位钢板；设置梁端模板及伸缩缝模板（可用2mm钢板或厚度适当的聚苯乙烯泡沫塑料板或木板），模板按伸缩装置外形尺寸和预留的缺口进行制作，模板应做的相当严密，以防砂浆流入流进梁端的缝隙。 采用C50钢纤维混凝土进行浇筑，浇灌混凝土前先检查槽内是否冲洗干净，有无漏浆可能。浇筑时需进行振动搅拌，以保证异形钢下面砼饱满、密实、无空洞现象。为保证平整度，应在砼收面前，用直尺杆最少进行两次抄平。注意混凝土面积伸缩装置的顶面的高度与铺装的路面要平齐，其高度差不超过2mm，过高、过低都会对伸缩缝的使用造成不良影响。 混凝土初凝后，拆除所有模板，即可安装密封橡胶带。清除钢缝内杂物，从一端把橡胶条一侧先嵌入凹槽内，在嵌入另一端。安装橡胶条时需预先制作3-4把工具（工具是一样的），具体制作方法为：割直径Φ14长度约450mm的螺纹钢，将螺纹钢一端烧红约45mm长，将其锤扁、折弯成110度；打磨折弯部分，使其表面光滑打磨端头，使其圆滑，不致刺破橡胶带；打磨光滑折弯弯头处，使其在安装胶带可以在与之接触的型钢上轻松滑动。 混凝土养护，在正常温度下，采用自然养护，浇筑12小时进行覆盖，覆盖物可采用薄膜、麻袋、土工布等物，要保持砼湿润，以利砼的水化反应。 、伸缩装置的检查和维护 结合公路桥梁的日常养护工作，经常清扫橡胶密封带中积存的泥沙、石屑等杂物，防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩及损坏密封带，造成漏水。如有损坏应及时更换。 经常检查型钢与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。 定期进行防锈处理以确保伸缩装置的正常使用和较好的耐久性和可靠性。 七、质量保证体系及质量保证措施 1、质量保证体系：附图一《质量保证体系框图》 2、质量组织机构：附图二《质量组织机构框图》 3、质量保证措施 为确保伸缩缝施工安全、高效、优质完成，并针对本施工方案特制定如下质量保证措施。 ⑴、全体施工管理人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范，严格按照施工程序层层落实，施工前由项目总工、工程部长对工程部技术人员进行技术交底和召开技术交底会，使各工序处于受控状态，确保工程质量。 ⑵、质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和个人，划定接口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格项及时提出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。 ⑶、建立严格的质量检查组织机构，全力支