建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准

建筑工程交通设计及停车库场设置标准一总则1目的与适用范围为规范建筑工程交通设计合理设置停车库场改善城市交通状况满足建筑物使用过程中的交通需求依据相关法律法规与行业规范制定本标准本标准适用于城市规划区内新建扩建改建的各类建筑工程的交通设计及停车库场设置2基本原则建筑工程交通设计及停车库场设置应遵循安全便捷高效环保的原则与城市交通系统相协调充分考虑行人非机动车和机动车的通行与停放需求保障交通流畅减少对周边交通环境的影响二交通设计一出入口设计1位置选择建筑基地出入口应合理选择位置避免设置在城市主干道的交叉口范围内与城市主要道路交叉口道路红线交点的距离不宜小于70米若基地临城市道路最长边长度小于此规定距离经城乡规划主管部门核准可在距离道路交叉口最远处设置出入口基地出入口应与主体建筑主要人流出入口保持合理顺畅的交通联系不得直接与快速路连接与次干路或支路连接时应保证良好的视距和通行条件2数量设置大型特大型建筑以及人流车流密集的公共建筑应根据交通流量分析设置两个或以上出入口对于住宅建筑当居住户数较多时也宜设置多个出入口以分散交通压力单个出入口的宽度应根据预测交通流量确定满足车辆双向通行或单向通行的要