废旧汽车报废回收流程.docx

废旧汽车报废回收流程日本报废汽车回收最初是以回收废钢铁资源为主要目的到了年随着日元升值废钢铁价格越来越低报废汽车产生量也越来越大而且国家对环境保护的要求也越来越高汽车回收制度开始发生了变化报废车回收处理逐渐转变为以回收处理废弃物减少其对环境的影响为主要目的到年拆解企业开始使用切片机粉碎机及其他分选设备对树脂类废弃物也开始进行回收利用日本报废汽车回收拆解主要是通过旧车回收废车拆解金属切片加工废钢铁破碎及分选三段式来完成整个回收利用过程的旧车回收日本的旧车及报废汽车主要是由汽车销售店和汽车维修厂来回收的车主去销售店买新车时原有的旧车通过评估作价如果还有一定的使用价值便可用旧车抵价如果旧车已经没有使用价值车主需向销售店交纳一定的处理费废车由销售店回收的废车量占废车总量的近还有一小部分是通过汽车维修厂回收的废车拆解汽车销售店回收来的车交由拆解企业进行拆解拆解企业首先将油箱内剩余的汽油放掉然后将空调蓄电池废机油等对环境危害大的废弃物收集起来交由专业处理公司采取措施进行专门处理再将重料件拆下剩下的以车体为主的轻抛料连同车座等一起用专用设备压成块供出口或给切片厂应当指出的是在日本报废车的零部件基本上是不用的只有很少的一部分状况较好的发动机如国外有订货经过严格的台驾试验后标明是再生品供出口而对于事故车拆解厂则主要将其用来拆解二手零部件除了车身之外几乎所有的零部件都有品种规格很齐全从外观上看一般人很难看出与新零部件的差别价格却只有新件的五分之一到十分之一二手零部件一般通过全国联网的二手零部件信息网络寻找客户出口则主要是按照客户的订单来组织旧机动车零部件二手零部件主要销往国外包括荷兰澳大利亚等发达国家少量用于国内汽车维修拆解加工和出售二手零部件是拆解厂的主要收入来源拆解剩下的车身在拆解工厂压块大多数废车压块都出口到韩国中国等国家近交由日本国内的切片厂加工金属切片加工废车压块交到金属切片厂以后首先通过一套专用设备进行预加工即进行初步粉碎和分选然后再进入粉碎机加工分选包括人工分选后最终能生产出七八种产品除拳头大小的废钢铁块销售给钢铁企业外铜铝塑料等产品也分别供应给其他用户占废车压块的终端垃圾不能利用的铅塑料纤维橡胶少量金属等混合物送垃圾填埋场填埋目前日本有近多家报废汽车拆解企业其中有近的企业具有处理废弃物的特许金属切片厂有家一部分是独立的还有的是附属于钢铁厂和其他综合商社由于拆解企业之间实行自由竞争导致一些企业通过少收甚至不收处理费的办法从汽车销售店获得报废车而为了盈利部分企业便将本应送正规填埋场处理的垃圾随便找地方自行填埋以逃避交纳处理费这是目前日本环境管理部门最为头疼的问题目前日本报废汽车没有作为整车利用价值的更新车回收处理需要向处理企业交付一定的费用约日元十几年前日本的废旧汽车也是需要花钱从车主手里买的这笔费用主要补贴给拆解企业废轮胎废机油氟里昂处理企业以及终端垃圾填埋场报废汽车回收管理运行机制和法律法规体系日本中央政府指导和管理报废汽车回收的机构主要是经济产业省和国土交通省经济产业省负责研究制定指导报废汽车回收处理的政策法规国土交通省实施对车辆和道路交通管理为进一步促进废旧汽车的回收处理年月由日本自动车工业协会等九个相关业者发起成立了日本废旧汽车回收促进中心主要目的是推行以生产者负责制为主要内容的废旧汽车回收处理制度