设计基础及地下室常见错误分析.doc

182建筑物的强度稳定性和耐久性很大程度上取决于地基与基础的强度耐久性及它们之间的作用所以必须要在经济合理的原则下对地基基础的质量提出严格的要求下面是一些在进行基础地下室设计时比较常见的错误暗梁勿当楼面梁使用两者荷载传递方式不同原因暗梁之所以不能当楼面梁是因为其刚度不够荷载不能按自己设想的方式传递即楼面荷载板暗梁柱的传递方式几乎是不可能的这样将大大低估板的内力我个人认为根据内力按最短距离传递的原则用暗梁代替梁只有在板受集中力时在集中力处沿板的最短方向双向板沿两个垂直方向设置暗梁可以认为集中力由暗梁承受以满足抗弯强度和裂缝要求此时板的计算跨度绝对不能按支承于暗梁来考虑但很多时候这种做法也没有必要建议直接加大板的受力钢筋即可除非因抗剪冲切需要箍筋而使用暗梁必须重视构件刚度突变原因与上一个问题相对应的是在刚度发生较大突变增加处应视为梁典型的问题是不同高程的板之间出现的错台错台本身平面外刚度比较大而板的平面外刚度较小不管你是否愿意板上的荷载都要传递到错台上形成事实上的梁建议这种情况将此板按梁来设计尤其是抗剪钢筋应满足要求地下通道车站遇到的这种情况较多其荷载又比较大但大多数人对错台的处理却非常草率这很令人担忧框架结构形成事实上的铰接不符合强柱弱梁183原因最常见的是梁刚度比柱大的多使柱对梁的约束作用较弱形成事实上的铰这样减少了超静定次数于抗震不利也难以形成强柱弱梁日本坂神地震时地铁车站柱的破坏相当严重也提醒我们不能忽视这个问题建议地铁车站顶底板可看作筏板其梁的刚度当然大于柱但中板处不宜将梁的刚度做得较大另外地下工程如通道涵洞地铁车站等有时不小心也容易作成刚度较大的顶底板和刚度较小的侧墙这样横剖面就形成铰接的四边形两侧墙土压力相差较大时很容易失稳也不利于抗震板墙受力钢筋置于分布钢筋的内侧原因很多人总把分布钢筋想象成类似梁的箍筋因此配筋不小心就这样倒置分布钢筋的作用在于固定受力钢筋位置传递受力及防止温度收缩裂缝它不需要象梁柱箍筋那样外包以防止钢筋受压向外鼓出更重要的是板墙截面高度较小为增加有效高度发挥受力筋作用建议一般情况下应当外置受力钢筋某些特殊情况如地下连续墙由于施工方便原因可牺牲板有效高度将受力钢筋内置在紧靠柱的位置框架梁上搭梁原因由于紧靠柱支承的位置框架梁的转动受到约束当其上所搭的梁荷载较大时将产生很大的扭矩使框架梁的配筋变得困难某些设计人员将此处框架梁与搭接梁的连接看作铰接这是很不安全的因为梁的塑性变形能力有限板钢筋不伸入上翻梁受力钢筋之上原因这在地面上结构中还不容易出现但在地下工程中由于结构形式不够直观稍有疏忽就会犯错最常见的是通道入口处顶板有一道收口的横梁其底部顺板向下倾斜形成不规则的梁多数人配筋将此梁受力钢筋仍然沿水平方向布置板的纵向钢筋则从下侧锚入梁内地下工程没有完全的分布钢筋在这个横梁处板的纵向钢筋实际上是受力钢筋不但要按受力钢筋锚固还应当在梁受力钢筋之上另外很多人认为此梁受力小因而配筋马虎实际上此梁由于单边受力有一定的扭矩配筋应考虑板上荷载传递到此梁上地铁车站不计中板开洞原因由于开洞的影响比较难算也由于部分人对开洞影响没有当成一回事因而计算时都加以忽略当开洞较小时这样也许没有多大影响但地铁车站有时在中板沿横向平行布置三排楼扶梯严重削弱该处楼板刚度虽然洞边有加强的梁但梁高受到限制中板厚度通常都为因此不足以弥补其刚度的损失至于加暗梁来加强洞口更不能弥补计算模式与实际不符的不足建议鉴于加强梁高度受限建议采用通用软件计算时按空间结构预先计入这一不利影响否则应加强该处侧墙抗弯剪能力并加强该处楼板配筋