努力开创城市道路绿化的新亮点.doc

努力开创城市道路绿化的新亮点 ——浅谈淄博新区六条道路绿化设计 道路绿化在我国有着悠久的历史，据《周礼》上记载，公元前5世纪周朝由首都至洛阳的街道中有许多列树，来往的过客可以在树荫下休息。《汉书》也记载：秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，原筑其外，隐以金椎，树以青松。 如今随着城市的发展，人口的增长，道路及其环境日趋重要，道路逐渐形成网络，四通八达联通四方。作为城市面貌展示的一个重要方面，城市道路绿地的形式及其产生的景观效果直接影响到一个城市的形象。 为了适应城市的发展需要，淄博市政府决定在古城用地基础上向西部发展新城区，并将新城区定位为今后淄博市政府文化中心。2003年先期开工建设的“二纵四横”的六条道路作为淄博新城区的主要交通干道，将新老城区连成一体。其中四条为东西向道路，从北到南依次为中润大道、联通路、华光路、人民路；南北向两条，从东到西为西八路和西十一路，为保证有一个良好的道路景观效果，2004年底新城区建设工程办公室面向全国公开整机绿化方案，全国七家著名的园林设计院参与了本次征集活动，聘请国内著名的园林专家进行了论证评比，最终决定由淄博景园园林设计院进行方案整合及出具施工图。在评出的优秀方案的基础上，出具初步施工图后又经过多次回报论证，最后确定了最后目前的施工图。 一、设计理念 道路绿地是城市绿地系统的网络骨架，它不仅可使城市的绿色空间延续，还能有效地改善生态。成功的道路绿地往往是地方特色的最直观的表现，因为道路绿地的带状或块状绿化的"线"性可以使城市绿地连成一个整体，可以美化街景，衬托和改善城市面貌。 1.道路绿地具有景观效应： 现代城市中，众多的人工构筑物往往使得城市景观单调枯燥，缺乏对人的亲和力；而绿化在视觉上能给人以柔和的安静感，乔木、灌木、草地、花卉以其不同的形状、色彩和姿态吸引着人们，为单调的道路添加了许多“表情”，点缀着城市的道路环境。 2.道路绿地具有方位辨别作用和组织交通的功能： 道路绿地除了增添城市景观外，绿地布置可以使一些形似的街道由于绿地的不同而区分开来，从而增加了空间的可识别性。因此，道路绿化又具有方位多样作用，道路绿地还可用来分隔和组织交通。 3.道路绿地还具有改善环境的生态功能： 特别是现代交通的发展给环境带来很大的冲击，污染环境，影响了人居生态平衡。道路绿地有改善城市环境、净化空气、防减噪声、调节气候等功能，遮荫、降温也效果显著。 二、设计原则 1.“以人为本”的原则 在城市道路景观中体现以人为本，各种服务性设施的配置以及在道路的建设实施过程中都要从人的角度出发，满足人的需求。 2.整体性原则 城市道路格局的设计要从城市的整体出发，城市道路景观的设计要体现和展示城市的形象和个性。 3.可持续性原则 崇尚自然、追求自然、力求人与自然的高度融合。在道路景观设计中要注意加强自然景观要素的调整、运用和恢复。 4.按功能要求和美学原理组织各个景观要素的原则 平面布局清晰，空间展开序列完整，形体、色彩、质感协调处理。 5.发挥道路环境生态绿化作用的原则。 三、设计指导思想 1.遵循城市总体规划，景观设计与道路设计及其它专项规划相协调。 2.体现道路景观的变化性和统一性。道路景观就像流动的音符，首先应具有整体性、流畅性、其次应具有内涵，丰富性。 3.注重道路整体功能效益。现代道路的作用是综合的，除了满足交通防护、界定区域外，还要满足市民作为公共活动空间进行交往、游赏、散步等功能。 4.注重景观规划设计的个性塑造。依据城市的性质、传统文化、道路性质确定道路景观的风格定位。 四、设计目标 实现人与自然和谐的生态模式，达到“宽、洁、绿、美、净、通”的效果，完善城市功能，美化市区环境，提升城市形象。 五、景观立意 六条道路的绿化形式根据道路周边环境及用地性质不同而不同，各具特色却又彼此有着联系。 1.中润大道 中润大道位于淄博市新城区北部，是新城区东西向交通主干道，本次规划范围东起世纪路，西至西十路，全长2700米，中央绿化带宽8米。选用楸树做行道树，株距6米。 中润大道道路两侧用地性质以居住区用地为主，道路绿化主要选用紫叶李组成的矩形树阵与修剪成型的小龙柏、金边黄杨、紫叶小檗组成的流线型模纹色块，构成全线的主体构架，从平面上形成了自然与规则的完美结合；适当开敞空间点植大中小三种规格的高大落叶乔木楸树，采用地被植物填充林下空间，从立面上达到了大乔木、小乔木、灌木、地被的复层结构，加上微地形处理使得中央绿带内的立面更加的丰富。 2.联通路 联通路位于淄博市新城区中部，是新城区东西向交通主干道，设计范围东起世纪路，西至姜萌路，全长10000米，中央绿化带宽8米。选用银杏做行道树，株距6米。 道路两侧用地性质以行政办公用地为主，考虑到政府机构的严肃性，在设计上以简洁、气派为特色，植物配置层次分明，用植物的简洁有序衬托周围建筑的严整、肃穆。绿化以大规格落叶树纯林作为骨架，银杏为基调树种，配以常绿树蜀桧，灌木紫薇和石楠球，加上小龙柏、金边黄杨、扶芳藤整形的色块群与林下满铺的玉簪共同形成高低起伏的植物层次，构成昂扬升降的旋律，营造严整的气氛，烘托周围环境。 3.华光路 华光路是淄博市新城区中心的一条交通主干道，设计范围东起世纪路，西至西十三路，全长5510米，中央绿化带宽20米，选用白蜡作为行道树，株距6米。 突出自然式群落种植效果是该景观路中央绿地设计的最大特点，设计中以苍翠挺拔的 常绿树雪松和白皮松作为骨干树种，贯穿整条道路，选用大乔木银杏和白蜡，小乔木日本晚樱和紫薇，灌木石榴、大叶黄杨球、金银花桩、红瑞木、火棘球与常绿树穿插种植，形成立体空间上的起伏，加上自然起伏的微地形，使得整条道路活泼自然，生机昂然。 在路口或开敞空间，选用自然流线型模纹色块，配以景石和树形优雅的大乔木或盆景桩，通过路口或开敞空间的处理，与大的地形的变化和植物群体的复层式组合融为一体，既注重了绿化景观的营造，又体现了新颖的时代气息。 4.人民路 人民路位于淄博市新城区南部，是新城区东西向交通主干道，设计范围东起西十路，西至西十三路，全长2700米，无中央绿化带，两侧隔离带宽6米。选用法桐为行道树，株距8米。 人民路两侧用地性质以教育科研和文化娱乐为主，设计上以大手笔、大色块密集型为思路，力求简洁、明快，用现代感很强的斜线条形成强烈的视觉效果，体现时代气息，同时可以改善驾车所带来的视觉疲劳，用五角枫阵列式种植为主体，结合斜线条模纹，既突出了秋季色叶树种形成的景观特色,又完成了空间上的开合转承。 5.西八路 西八路位于淄博市新城区东部，是新城区南北向交通主干道，设计范围北起南营南路，南至昌国路，全长7000米，中央绿化带宽8米，选用国槐作为行道树，株距6米。 西八路两侧用地性质以居住区用地为主，设计时考虑功能和环境的协调。以国槐和红叶桃阵列式交替种植，形成植物在大空间的整体感，强调全线整体性和图案性。 6.西十一路 西十一路位于淄博市新城区西部，是新城区南北向交通主干道，设计范围北起南营南路，南至张周路，全长4800米，中央绿化带宽8米，选用黄山栾作为行道树，株距6米。 西十一路是一条滨河景观路，道路东侧距人行道外侧13米是开朗明静的河水，西侧是耸立的建筑，设计上以黄山栾结合水杉形成骨架，弧形种植的紫叶矮樱穿插其中，简洁大方的种植形式为行人和附近居民提供散步，休闲的好地方。 六、植物配置 植物配置以乔木为主体，按每条道路在统一基调的基础上，树种力求丰富有变化，注意乔灌木结合，常绿与落叶、速生与慢长相结合，乔灌木与地被相结合，适当点缀草花，构成多层次的复合结构，利用植物本身的树形、色彩、季相特点，按照反差、对比和渐变等美学原理组成宽度、色彩不同的花带以及大小不等的图案，在林中草坪的映衬下，显得既规则又活泼，给人一种舒畅愉悦的空间感受。形成特色植物群落景观。设计中植物群落的构筑，不仅满足美学、植物学上的要求，还兼有生态方面的要求；形成可持续发展的植物群落体系；考虑到植物的滞尘、隔音、吸收有害气体、降温增湿的功能。 植物的选择，在适地适树的原则下主要考虑景观效果和功能效果： 1．乔木的选择 ①株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长），最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干； ②生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味； ③树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫； ④行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫； ⑤移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植； ⑥有一定耐污染、抗烟尘的能力； ⑦树木寿命较长，生长速度不太缓慢的原则，选用落叶大乔木楸树、国槐、白蜡、银杏、法桐、黄山栾、五角枫、柿树、木瓜、板栗、合欢等，常绿乔木大叶女贞、雪松、白皮松、蜀桧、水杉等，小乔木有紫叶李、日本晚樱、独杆紫薇、紫叶矮樱等。 2.灌木的选择 ①枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通； ②植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮； ③易于管理，能耐灰尘和路面辐射的原则，选用玫瑰木槿、金边黄杨、小龙