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城市道路绿化中的植物配置与绿化形式

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外婆说外公说 上传于:2024-08-29
1城市道路绿化中的植物配置与绿化形式城市道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分也是城市文明的重要标志之一街道绿化搞好了不仅美化街景而且还有净化空气减弱噪音减尘改善小气候防风防火保护路面组织城市交通维护交通等作用同时也会有一定的经济效益和社会效益近些年全国各城市都加大了园林绿化力度争创园林绿化先进城市街道绿化作为城市的脸面已是城市绿化工作的重中之重因此新街道的绿化建设老旧街道的绿化改造已成为我市当前创建园林城市的主要任务之一一我市城市道路绿化现状二城市道路绿化植物的选择城市道路绿化植物的选择主要考虑艺术效果和功能效果1乔木的选择乔木在街道绿化中主要作为行道树作用主要是夏季为行人遮荫美化街景因此选择品种时主要从下面几方面着手1株形整齐观赏价值较高或花型叶型果实奇特或花色鲜艳或花期长最好叶秋季变色冬季可观树形赏枝干2生命力强健病虫害少便于管理管理费用低花果枝叶无不良气味3树木发芽早落叶晚适合本地区正常生长晚秋落叶2期在短时间内树叶即能落光便于集中清扫4行道树树冠整齐分枝点足够高主枝伸张角度与地面不小于30度叶片紧密有浓荫5繁殖容易移植后易于成活和恢复生长适宜大树移植6有一定耐污染抗烟尘的能力7树木寿命较长生长速度不太缓慢目前应用较多的有雪松法桐国槐合欢栾树垂柳馒头柳杜仲白蜡等2灌木的选择灌木多应用于分车带或人行道绿带车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带可遮挡视线减弱噪声等选择时应注意以下几个方面1枝叶丰满株形完美花期长花多而显露防止过多萌孽枝过长妨碍交通2植株无刺或少刺叶色有变耐修剪在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮3繁殖容易易于管理能耐灰尘和路面辐射应用较多的有大叶黄杨金叶女贞紫叶小蘖月季紫薇丁香紫荆连翘榆叶梅等3地被植物的选择目前北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物根据气候温度湿度土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的另外多种低矮花灌木均可作地被应用如棣棠等4草本花卉的选择一般露地花卉以宿根花卉为主与乔灌草巧妙搭配合理配置一二年生草本花卉只在重点部位点缀不宜多用3道路绿化中行道树种植设计形式1树带式交通人流不大的路段在人行道和车行道之间留出一条不加铺装的种植带一般宽不小于15米植一行大乔木和树篱如宽度适宜则可分别植两行或多行乔木与树篱树下铺设草皮留出铺装过道以便人流或汽车停站2树池式在交通量较大行人多而人行道又窄的路段设计正方形长方形或圆形空地种植花草树木形成池式绿地正方形以边长15米较合适长方形长宽分别以2米15米为宜圆形树池以直径不小于15米为好行道树的栽植点位于几何形的中心池边缘高出人行道8厘米4510厘米避免行人践踏如果树池略低于路面应加与路面同高的池墙这样可增加人行道的宽度又避免践踏同时还可使雨水渗入池内池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成设计时应当简单大方行道树种植时应充分考虑株距与定干高度一般株行距要根据树冠大小决定有4米5米6米8米不等若种植干径为5厘米以上的树苗株距应定为6米458米为宜从车行道边缘至建筑红线之间的绿化地段统称为人行道绿化带为了保证车辆在车行道上行驶时车中人能够看到人行道上的行人和建筑在人行道绿化带上种植树木必须保持一定的株距一般来说株距不应小于树冠的2倍城市干道的植物配置城市干道具有实现交通组织街景改善小气候的三大功能并以丰富的景观效果多样的绿地形式和多变的季相色彩影响着4城市景观空间和景观视线城市干道分为一般城市干道景观游憩型干道防护型干道高速公路高架道路等类型各种类型城市干道的绿化设计都应该在遵循生态学原理的基础上根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置体现各自的特色植物配置应视地点的不同而有各自的特点1景观游憩型干道的植物配置景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能从人的需求出发兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路有的城市林荫道在路中间设有绿化带种植了大量的香樟雪松水杉女贞等高大的乔木林下配置了各种灌木和花草同时绿地内设置了游憩步道其间点缀各种雕塑和园林小品发挥其观赏和休闲功能2防护型干道的植物配置道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷不利于汽车尾气的排放直接危害两侧的行人和建筑内的居民对人的危害相当严重基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体噪音的功能兼顾观赏功能绿化设计选择具有耐污染抗污染滞尘吸收噪音的植物如雪松圆柏桂花珊瑚树夹竹桃等采用由乔木群落向小乔木群落灌木群落草坪过渡的形式形成立体层次感起到良好的防护作用和景观效果3园林绿地内道路的植物配置园林道路是全园的骨架具有发挥组织游览路线连接景观5区等重要功能道路植物配置无论从植物品种的选择上还是搭配形式包括色彩层次高低大小面积比例等都要比城市道路配置更加丰富多样更加自由生动园林道路分为主路次路和小路主路绿化常常代表绿地的形象和风格植物配置应该引人入胜形成与其定位一致的气势和氛围如在入口的主路上定距种植较大规格的高大乔木如悬铃木香樟杜英榉树等其下种植杜鹃红花木龙柏等整形灌木节奏明快富有韵律形成壮美的主路景观次路是园中各区内的主要道路一般宽23米小路则是供游人在宁静的休息区中漫步一般宽仅115米绿地的次干道常常蜿蜒曲折植物配置也应以自然式为宜沿路在视觉上应有疏有密有高有低有遮有敞形式上有草坪花丛灌丛树丛孤植树等游人沿路散步可经过大草坪也可在林下小憩或穿行在花丛中赏花竹径通幽是中国传统园林中经常应用的造景手法竹生长迅速适应性强常绿清秀挺拔具有文化内涵至今仍可在现代绿地见到城市道路绿化的布置形式城市道路绿化的布置形式也是多种多样的其中断面布置形式是规划设计所用的主要模式常用的城市道路绿化的形式有以下几种1一板二带式这是道路绿化中最常用的一种形式即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树此法操作简单用地经济管理方便但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差不利6于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理2二板三带式在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化并在道路两侧布置行道树这种形式适于宽阔道路绿带数量较大生态效益较显著多用于高速公路和城市道路绿化3三板四带式利用两条分隔带把车行道分成三块中间为机动车道两侧为非机动车道连同车行道两侧的行道树共为四条绿带此法虽然占地面积较大但其绿化量大夏季蔽荫效果好组织交通方便安全可靠解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾4四板五带式利用三条分隔带将车道分为四条形成五条绿化带以便各种车辆上行下行互不干扰利于限定车速和交通安全如果道路面积不宜布置五带则可用栏杆分隔以节约用地5其它形式按道路所处地理位置环境条件特点因地制宜地设置绿带如山坡水道的绿化设计道路绿化作为城市中的主要组成部分在现代城市建设中的作用日益突出道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵因此城市的道路绿化应作为城市建设的一个重点问题相信只要我们能在这个问题上多努力我市的城市道路建设将出现新的面貌城市景观得以发展城市内涵也会得到提升
tj