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浪喘
上传于：2024-06-02
空间刚架施工
1．工程概况
2．施工方法
3．施工工艺
4．施工进度安排
5．主要机具设备、检验设备
6．劳动力使用计划
7．技术保证措施
1．工程概况
京沪高速铁路北京特大桥在DK16+190.13～DK16+475.17范围内与京山四线及西黄左线交叉，线路夹角8.3°，采用1--（32+8×24）m空间刚架结构跨越，与简支梁式桥相接处采用横梁悬臂结构，下设钢箱柱。空间刚架结构由钢墙、横、纵梁组成，钢墙采用钢箱形式，内灌C20混凝土，横、纵梁均采用工字形钢梁，桥面采用40cm厚现浇混凝土板，桥面板与横梁通过剪力钉连接，形成钢混结合形式。
本桥桩基、承台位于京山五线左右两侧，采用单排桩结构，条形承台，桩基由108根φ1.5m钻孔灌注桩组成，长度在45～48m，承台宽2.5m，高2.5m，按孔跨长度分段，中间留3cm沉降缝。详见“图1 （32+8×24）m空间刚架桥式布置图”。
图1 （32+8×24）m空间刚架桥式布置图
2．施工方法
为减少施工对既有线路运营安全的影响，根据设计要求和