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技术管理先进事迹.doc

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抱得离散 上传于:2024-07-17
技术管理先进事迹 耿会勇同志,男,29岁,毕业于**工程大学。自2006年参加工作以来,先后在兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥、华西钢铁大桥、枚皋路京杭运河大桥等项目从事技术管理工作。无论在哪个工地,哪个岗位上,他都能出色完成领导交给的各项任务。在加强和改善项目管理,优化施工方案、研究、应用、推广新技术、新工艺,组织科研成果转化等方面做出了显著成绩。他在个人成长道路上勇往直前,在建筑施工这个专业领域里不断摸索前进,并成为了**公司上下学习的楷模。 一、加强政治学习,树立正确的工作理念 耿会勇同志认真学习、贯彻党的十六大精神,高举邓小平理论、 三个代表 重要思想的伟大旗帜,用先进的思想武装自己,用务实地工作要求自己,积极响应和执行胡锦涛总书记创造和谐社会的号召。 认认真真学习,踏踏实实工作,堂堂正正做人,开开心心生活 是他的原则。积极配合公司及项目部领导的工作,勤勤恳恳,兢兢业业,时刻以共产党员的先进标准来要求自己,带领工程部部员加班加点,出色地完成了领导交给的各项工作任务。工作中,坚持讲究组织纪律,维护班子团结,一切从大局出发,始终将集体的利益放在首位。 二、理论与实践相结合、抓好现场技术管理 2006年刚毕业时进入兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥项目工作,该项目是十五局第一个转体施工桥梁,技术含量很高。由于刚刚走出大学校堂步入工作岗位,现场施工经验不足,在他的心中任何一个技术人员及工人都是他的老师。自从走上工作岗位后,他每天以饱满的热情投入到工作中,踏实工作,认真学习,虚心请教。经过在实际的工作和生活中潜心体会,很快的适应角色的转变,扎实的理论基础和不懈的努力使其在工作上进步很快,并得到了领导的认可。 经过一年的见习锻炼,他很快就能独立承担工程的现场施工、质量管理和实施性施工组织设计、施工方案编制等工作。在此基础上他更是不断的钻研图纸,参加了兴郭路大桥现浇箱梁转体施工科研小组,凭借扎实的理论知识,在小组中他承担了全部的工程计算过程及现浇箱梁施工方案、现浇箱梁满堂支架方案、现浇箱梁转体方案的编制工作并顺利通过专家评审。目前兴郭路大桥已经顺利完成通车,并获得集团公司科技进步二等奖,铁道部 火车头 奖等荣誉称号。 经过一个工地的磨练之后,他又承担起了华西钢铁大桥工程部部长的重担。大桥的110m主跨悬灌施工对他来说有是一个不小的挑战,但是他没有害怕而是积极的迎接挑战。 他利用业余时间参观其他施工单位正在施工的挂篮悬灌桥梁,并结合自己参建的转体桥梁经验,迅速掌握挂篮悬灌施工工艺及控制要点。他在进行实施性施工组织设计和施工方案编制过程中在原先施工工艺的基础上优化施工方案,降低施工成本,增加工程利润。使自己经历了一个工程从 怎么干 到 干得好、干得快、干的有利润 的过程。 经过一年的艰苦努力,华西钢铁大桥满足业主要求,于2009年9月28日比合同工期提前23天顺利通车,给国庆献礼,为此项目部得到了业主、监理等单位的一致好评。 2009年10月他又来到**参建枚皋中路京杭运河大桥,作为项目副总工程师,大桥125m的主跨悬灌施工及4个深度超过11m水中深基坑施工的技术难题都压到了他的肩上。面对这些难题,他没有退却而是大步迎来上去。在项目经理的领导下,他迅速制定了深基坑钢板桩围堰施工方案及水上钻孔灌注桩施工方案并顺利通过评审。其中,他将原来的水上平台施工方案,优化为围堰筑岛方案,为单位节约钢平台及钢护筒成本约30万元。 在进行桥梁下部结构施工中,他又着手进行上部结构施工方案的定制工作。他每制定一个方案,都要参观众多桥梁,采纳大众的意见。因为他认为只有大家的集思广益才能确定出更安全、更容易操作、更经济的施工方案。为了确定主桥0#块的托架施工方案,他召开专题技术会议进行讨论,研究方案是否安全、是否具有可操作性、是否经济等问题。最后在集团公司副总工程师甄**的指导下,他将0#块托架施工方案由原来的三角形托架更改成钢管架支撑,为项目节约工期约30天,解决投资约15万元。 他在工作中深切的认识到,作为一个技术管理人员,应当经常走出去,不断学习和借鉴同行业先进的经验,为此他经常亲临第一前线,走出去参观学习,学习其他标段的成功经验,并结合本标段的实际情况进行施工工艺的改进,不断优化施工方案,为施工做出了突出贡献。 三、以严谨的工作态度,严把工程质量关 他认为工程技术是建立在以数据为依托的科学实践,是用详细的数据来说话的,包括工程涉及的设计原理、地质情况、结构尺寸、承载力分布、内在质量强度等等,都有一套成熟的理论数据和科学规范。
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