砂土复杂地质条件下地铁站基坑围护结构方案的优化.doc

砂土复杂地质条件下地铁站基坑围护结构方案的优化华南工程有限公司赵元金摘要地铁车站基坑围护结构承担着基坑支护止水等不可或缺的重要地位因此围护结构方案具有十分特殊的意思方案的优劣程度直接影响着施工的进度成本安全质量甚至影响整个车站能否成功运营本文以广州地铁三号线北延段标矮岗车站为例就砂土复杂地质条件下基坑围护结构方案的优化作一个比较直观的分析关键词砂土围护结构支护优化前言随着国家经济科技的发展城市地下轨道技术不断成熟各种型式的地铁车站在大量涌现围护结构工程无疑是保证车站基坑顺利实施开挖的关键基坑开挖是一个土体应力的释放过程此过程打破了原有地层的应力平衡体系扰动后的土体进步流变和固结基坑支护结构在坑内外土体的不平衡压力作用下向坑内移动因此围护结构方案应考虑土方开挖和开挖方式顺序对支护结构系统变形的影响由此推之阐明和发展基坑围护结构工程的理论改进和优化深围护体系设计的思路和施工开挖的工艺加深基坑系统工程的研究和认识是十分必要的一简述依据理论分析和施工经验基坑围护体系失效一般主要有三个方面原因造成一是因为内在设计不合理因素导致支护体系失稳如整体稳定抗倾覆抗隆起安全性小支护结构强度刚度不足破坏等而