浅析南宁市生态停车场的现状与营造.doc

浅析南宁市生态停车场的现状与营造杜宇峰吴玉华谭海峰陈凯闭瑞金颜毓摘要从德国人卡尔奔驰年发明了世界上第一辆汽车到目前我国的汽车保有量已达多万辆汽车工业以迅雷不及掩耳之势波及到世界的各个角落汽车改变了人类社会的生活方式给我们的日常生活带来了很多便利与此同时又引发了很多社会问题困扰着现代城市如交通问题停车问题环境问题能源问题安全问题等等本文针对目前南宁市传统露天停车场的突出问题和停车场建设研究的薄弱环节进行露天停车场生态化规划设计的研究为露天停车场生态化规划设计绿化建设提供了理论指导与建设建议关键词土地利用生态停车场环境景观建设原则一现状随着社会经济的发展近年来南宁市机动车数量迅速增长与此同时所需的停车场数量也越来越多在南宁大型的公共建筑商业设施或居住小区现有的露天停车场普遍存在完全硬化的问题没有建设必要的配套绿化这些露天停车场基本上用水泥沥青或地砖等硬质建材铺设而成地面光秃寸草不生吸热和放热都很快由此也带来一些新的环保问题停车场上覆盖的混凝土就像一块块巨大的太阳能吸热板白天吸收大量的太阳能量到夜晚又释放出来使市区温度比起周围郊区的温度高出是城市热岛效应的重要因素之一此外混凝土铺面的停车场既不利于雨水的回渗又是灰尘粉尘和汽车噪音等的污染源这一切都和南宁市力争创建国家森林城市的追求目标格格不入据南宁市车管所统计年末南宁汽车保有量为万辆比上年增长随着机动车数辆的快速增涨停车问题已成为困扰现代都市的难题为建设停车场许多单位居住区首先瞄准草坪绿地不惜伐树铲草毁绿这样做虽然暂时缓解了停车困难但却因牺牲环境效益而付出了难以挽回的代价城市绿地是公共所有应属全体市民将绿地改建为停车场为部分有车族解决了问题在满足了一小部分人需求的同时却损害了更多人的利益这种做法与国家有关园林绿化法律法规相悖应受到相关执法部门的查处和制止目前中国绝大多数城市的可绿化土地资源高度紧张城市绿地率覆盖率等指标存在较大缺口一方面城市建设包括解决停车等问题需要大量土地另一方httpwwwgdtyfcomindexaspx面城市绿化也需要大量土地要解决停车与绿化的矛盾唯一应对和解决的办法就是将传统的露天停车场建设成为绿色生态停车场在不断完善停车设施的同时改善停车场的生态环境减少由于停车空间的增加给生态环境造成的负面影响二概念与特征所谓生态停车场就是在生态学理论的指导下对停车场环境充分绿化符合生态要求的同时又能满足城市使用安全卫生美观等方面的要求生态停车场必须具备功能完善环境健康景观优美等特征具体做法是在停车地面铺设草皮草坪砖或植草格等增大绿地面积并在停车场周边及车位之间开辟绿化林带种植树冠宽大的庇荫乔木利用树木作为车位与车位之间的隔离防护绿带生态停车场栽植以乔木为主的植物或搭建棚架种植藤本植物形成一定的绿荫覆盖并在地面应用透气透水性铺装材料生态停车场能降温吸尘和减噪透水性地面能让雨水回渗地下既能调节地面温度与湿度也能为绿化灌溉开源生态停车场可以充分利用原土地资源也可以在原停车场的基础上实施改造属于节地型绿化建设它既能增加人在车内的舒适感有利于人体健康又能减少汽车燃油消耗为车主带来经济效益的同时又保护了环境三效益虽然建设生态停车场首先需要一定的栽植与养护资金但与其产生的生态效益相比可以说是一本万利停车场绿化是占天不占地树中可停车既增加城市绿化覆盖面积提高土地利用率又缓解热岛效应减少夏天汽车空调对能源的消耗降低汽车尾气排放据北京市园林科研所对露天停车场在夏季阳光下和树荫下的水泥路面以及汽车内温度分别测试结果发现同种材质的下垫面因到达地面的太阳净辐射不同其温差最高可达而汽车内部温度相差竟可达夏季高温日在普通露天停车场上下午时无遮荫地面温度是黑色轿车车内温度是而在露天生态停车场相同汽车的车内温度只有温差之所以这么大关键因素在于生态停车场内阔叶乔木能降温吸尘降噪身手不凡停车场地面告别混凝土生态型透水地面能让雨水回渗地下充分利用雨水资源据测算每公顷绿地年平均吸收二氧化碳多吨所产生的经济效益为万元年年平均释放氧气约为吨经济效益为万元年年平均滞留粉尘量约为吨经济效益为万元年叶面蒸腾吸热所产生的经济效益为万元年这样计算下来其经济效益将大大超过投入的绿化资金而且绿色生态停车场大大改善了汽车停放条件从按质论价角度讲也可适度提高停车收费贴补停车场绿化养护费用目前美国德国等国的城市已普遍推广露天生态停车场而在我国只有北京天津昆明南京等城市在着手建设露天生态停车场四建设原则安全最大化停车场的生态化建设过程中不能影响停车场的正常使用功能停车场内的各项市政管道设施与植物要统筹安排确保其正常使用植物选择上乔木要考虑防风分枝点等因素对人与车的影响处理好根系与市政管道设施的关系实用与生态效益最大化生态停车场通过栽植植物在尽量不减少停车数量的前提下对停车场环境充分绿化做到停车与绿化兼顾绿化率与覆盖率最大化生态停车场要想方设法进行绿化要做到见缝插绿土壤不能裸露以绿量最大生态效益最大的上层乔木为主辅以乔灌草相结合的多层种植模式使绿化面积和绿量都达到最大化种植设计时要多采用乡土树种同时兼顾植物对诸如轮胎的磨损制动器燃料及润滑油的泄露等的污染物抗性与净化能力环境优美最大化停车场是城市的基础设施占有的土地面积相当可观是很容易被感知的城市环境因素通过和合理的规划设计植物配置和景观设计使停车场展现出优美的景观环境并与周围环境因素统一协调不仅给使用者带来美好的景观环境又是展现给行人一个优美的城市风貌的窗口以人为本最大化停车场是为车主提供服务的设计要有明确的方向感和流畅的流通性通过视觉引导司机的行为和决定在进行设施设计服务的时候应考虑使用者生理和心里尺度考虑人们的实际生活需要从使用者需求的角度来考虑设计高度统一最大化生态停车场解决了传统停车场浪费资源破坏生态环境大使用效率不高等问题通过宏观调控管理综合功能整合全面统筹规划使得土地得到综合利用高度绿化将城市所有的露天停车场化零为整发挥其应有的生态效益来服务整个城市同时做到与城市其他服务设施相融合统一调配协调管理五结语机动车的快速增长与停车场建设滞后的矛盾已成为影响南宁市交通发展的瓶颈问题汽车进入家庭是一种社会趋势我们对汽车工业的发展应持积极的态度南宁作为广西的首府由于近几年来城市建设迅速吸引了大量的外来人口涌进南宁汽车的数量也是越来越多长期以来南宁市在停车场建设方面不够重视没有科学合理的规划导致欠债严重建议近期采用扩大停车场建设为主交通管理为辅的策略在建设停车场的过程中政府应该鼓励并出台相关法规把露天停车场绿化作为露天停车场基础设施的重要组成部分纳入到露天停车场规划审批建设和管理工作中今后凡报建露天停车场都应同时报送配套绿化规划方案结合用地条件进行充分绿化使配套绿化面积达到规定标准把露天停车场建设成为生态停车场否则不予批准由各级园林绿化主管部门组织开展系统的调查研究对南宁市现有的露天停车场进行排摸因地制宜分门别类制订绿化改造规划将其逐个就地改建为生态停车场对未经园林绿化主管部门批准占用绿地建设停车场的应督促其迅速腾退及时恢复绿化同时制订生态停车场建设规划可先选择部分开放式公园和公共停车场进行试点建设实现露天停车场生态化以取得经验予以推广建设绿色生态停车场是一项新兴工作在具体实施过程中难免会遇到一定困难和阻力需要广大建设单位共同努力克服和解决希望各级各部门予以充分重视和支持使其能顺利开展取得成效为改善城市生态环境提高人民生活质量建设和谐社会创造条件参考文献罗华城市绿化中的难题停车场绿化园林郭泽莉为确保景观效果与使用功能双丰收设计建设生态停车场需要注意哪些问题中国花卉报年月日第版