桩板式挡土墙技术交底（模板）.doc

新建北京至沈阳客运专线 桩板式挡土墙施工 技术交底 中铁十九局集团京沈客专辽宁段3标项目经理部 2014年7月26日 技 术 交 底 记 录 2014年7月26日 工程名称 分部（分项）工程 交底项目 桩板式挡土墙 图纸名称、图号 一、一般要求 1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。 2.施工前需做好各项施工准备，人员、机械、材料需准备齐全。 3.施工现场应配备：技术人员一人，质量管理人员一人，安全员一人（带有安全袖标），机械操作人员及普工根据施工需要及项目部要求配备。 二、桩板挡土墙 施工工艺流程见图1。 图1 桩板结构施工工艺框图 按设计位置测量放样，清除地表耕植土，整平碾压场地。路基开挖时要注意，开挖部位要距锚固桩靠近线路侧大于3m，防止扰动锚固桩周边原土。待锚固桩浇筑完成，强度达到设计值后再将此部分土体及桩间土进行清除。 ⑵场地平整后重新进行测量定位，拉设护桩，画出每个桩平面位置，井口上部2m为锁口，露出地面0.55m，厚0.6m，地面以下1.45m，厚0.35m；其下每1m一节为护壁，护壁厚0.2m。桩井开挖1.5m后应立即施工锁口，以下每开挖1m应及时施工护壁，以确保施工安全。锁口及护壁均采用C20混凝土浇筑。按此循环，挖至设计标高，请设计、监理共同确认基底地质。 ⑶桩底先铺10cm厚的C20素混凝土后再进行钢筋制安。钢筋笼按设计钢筋直径、数量绑扎，保护层符合设计要求，桩身采用C35混凝土浇筑，由拌和站集中拌和，罐车运输、泵送灌注或自卸灌注。振动棒振捣。采用低应变无损检测，合格后施工上部结构。 ⑷地面部分施工：按照设计钢筋绑扎、安装模板、浇筑混凝土，达到设计强度100%后，方可安装挡土板及路基填筑施工。 ⑸挡土板集中预制，场地地面必须平整，模板采用定型钢模板，挡土板采用C35混凝土浇筑，养护不得少于14天，混凝土达到设计强度的70%后，运至存放场地，待混凝土强度达到设计强度的100%后才可安装。 路堑桩板墙桩间的挡土板底部均设0.2m厚，1.0m宽的C25混凝土找平层，挡土板后设置反滤层：一般土质及岩石路堑挡土墙反滤层采用塑料排水片材；膨胀土（岩）路堑挡土墙后反滤层采用塑料排水片材+0.5m厚