汽修专业论文 离合器的工作原理.docx

X应用职业技术学院毕业论文题目离合器的工作原理及故障诊断学生姓名系部名称汽车工程系专业班级汽车检测与维修指导教师教研室汽车教研组起止时间年月日教务处制I摘要离合器是汽车传动系统中直接与发动机相连接的部件奇首要功用是保证汽车平稳起步以及保证传动系换挡时工作平顺离合器是手动变速汽车的重要总成它的好坏关系着汽车能否顺利起步和平稳换挡虽然现在的汽车都在向着自动挡发展但是自动挡汽车也是在机械变速器原有的基础上发展起来的离合器的种类多单是目前应用最多的还是膜片弹簧离合器本文主要对离合器的结构功能及常见的故障进行全面的分析与研究关键词离合器故障分析IIAbstractTheautomotivedrivelinecltchisdirectlyconnectedwiththeenginecomponentsitsprimaryfunctiontoensurethatmotorvehiclessandtoensureasmoothtransmissionfromthedepartmentofshiftworksmoothlyWhiletitisinthecartowardtheautomaticdevelopmentbutalsoinmechanicalautomatictransmissionvehicledevelopedonthebasisoftheoriginalupAwiderangeofclutchbutstillthemostwidelyuseddiaphragmspingclutchInthispapertheclutchofthestructurefunctionandcommonfailuretoconductacomprehensiveanalysisandresearchKeywordsclutchfaultanalysisIII目录摘要IIABSTRACTIII绪论1第1章汽车离合器概述111离合器的结构1111离合器的定义112离合器的作用2121保证汽车平稳起步2122实现平顺的换档2123防止传动系过载213离合器的分类3131电磁离合器3132磁粉离合器3134液力离合器结构与动作原理4135扭转减振器414离合器使用安装注意事项5第2章捷达轿车离合器的故障分析621结构特点622故障分析7221离合器分离不彻底7222离合器打滑7223离合器抖动8224离合器异响8第3章离合器常见故障与原因分析931离合器打滑932离合器分离不彻底挂档困难933离合器发抖1034离合器异响噪音10第4章离合器使用和检修注意事项1141注意离合器使用寿命1142防止传动系过载1143防止离合器打滑11结论12IV致谢13参考文献14x应用职业技术学院毕业设计论文1绪论能源结构的合理配置是社会健康发展的必要条件而在我国汽车每年约消耗我国汽油总产量的80柴油总产量的20因此汽车工业的能源消耗很大程度上决定了我国的能源结构在全球范围内世界能源消费总量始终保持增长趋势因此随着石油资源的日益枯竭尽可能提高能源利用率已是我国重要的能源政策同时汽车尾气排放又是大气污染的主要来源之一在大中型城市中车辆尾气排放已经名列各类污染的首位降低车辆排放保护我们赖以生存的环境更是一个刻不容缓的问题液化石油气LPG作为汽车发动机的代用燃料在降低排放污染和解决能源短缺等方面均具有巨大的优越性各国政府和汽车研发机构都投入了大量的人力物力并做出了相当大的成果特别是近年来在大城市应用的比例逐渐加大成为城市降低汽车尾气排放的首选方案之一但是就燃烧优化而言目前LPG气体燃料发动机尚未发挥其潜在的优势一方面由于采用当量混合比附近的混合气工作使热效率低如果能以稀混合气工作可以大幅提高循环热效率降低燃料消耗率另一方面发动机排气中的有害成分与混合气的浓度有密切关系当前LPG气体燃料发动机所使用的混合比正是排放高的范围如果以稀的混合气工作还可以得到更低的排放指标因此稀薄燃烧技术成为LPG气体发动机的一个重要研究方向在稀薄燃烧的条件下由于混合气点火比理论空燃比条件下困难暴燃也就更不容易发生因此可以采用较高的压缩比设计提高热能转换效率再加上汽油能在过量的空气里充分燃烧所以在这些条件的支持下能榨取每滴汽油的所有能量x应用职业技术学院毕业设计论文1第章汽车离合器概述离合器位发动机和变速箱之间的飞轮壳内用螺丝将离合器总成固定在飞轮的后平面上离合器的输出轴就是变速箱的输入轴在汽车行驶过程中驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合以切断或传递发动机向变速器输入的动力汽车维修养护网11离合器的结构主要包括主动部分从动部分压紧机构和操纵机构主动部分有飞轮离合器盖和压盘从动部分是从动盘压紧机构是压紧弹簧操机构有分离叉分离轴承离合器踏板和传动部件111离合器的定义离合器安装在发动机与变速器之间汽车从启动到行驶的整个过程中经常需要使用离合器它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合从而保证汽车平稳起步暂时切断发动机与变速器之间的联系以便于换档和减少换档时的冲击当汽车紧急制动时能起分离作用防止变速器等传动系统过载起到一定的保护作用离合器类似开关接合或断离动力传递作用因此任何形式的汽车都有离合装置只是形式不同而已1作用1在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小由于汽车行驶条件不同要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化例如在高速路上车速应能达到100kmh而在市区内车速常在50kmh左右空车在平直的公路上行驶时行驶阻力很小则当满载上坡时行驶阻力便很大而汽车发动机的特性是转速变化范围较小而转矩变化范围更不能满足实际路况需要2实现倒车行驶汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的而汽车有时需要能倒退行驶因此往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶3实现空档当离合器接合时变速箱可以不输出动力例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位x应用职业技术学院毕业设计论文212离合器的作用121保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能在汽车起步前自然要先起动发动机而汽车起步时汽车是从完全静止的状态逐步加速的如果传动系它联系着整个汽车与发动机刚性地联系则变速器一挂上档汽车将突然向前冲一下但并不能起步这是因为汽车从静止到前冲时具有很大的惯性对发动机造成很大地阻力矩在这惯性阻力矩作用下发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速一般300500RPM以下发动机即熄火而不能工作当然汽车也不能起步因此我们就需要离合器的帮助了在发动机起动后汽车起步之前驾驶员先踩下离合器踏板将离合器分离使发动机和传动系脱开再将变速器挂上档然后逐渐松开离合器踏板使离合器逐渐接合在接合过程中发动机所受阻力矩逐渐增大故应同时逐渐踩下加速踏板即逐步增加对发动机的燃料供给量使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上而不致熄火同时由于离合器的接合紧密程度逐渐增大发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加到牵引力足以克服起步阻力时汽车即从静止开始运动并逐步加速122实现平顺的换档在汽车行驶过程中为适应不断变化的行驶条件传动系经常要更换不同档位工作实现齿轮式变速器的换档一般是拨动齿轮或其他挂档机构使原用档位的某一齿轮副推出传动再使另一档位的齿轮副进入工作在换档前必须踩下离合器踏板中断动力传动便于使原档位的啮合副脱开同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步这样进入啮合时的冲击可以大大的减小实现平顺的换档123防止传动系过载当汽车进行紧急制动时若没有离合器则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距对传动系造成超过其承载能力的载荷而使机件损坏有了离合器便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险因此我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距保证安全离合器可分为摩擦离合器或是利用液体作为传动的介质即液力偶合器或是利用磁力传动即电磁离合器x应用职业技术学院毕业设计论文3现今所用的盘片式离合器地先驱是多片式离合器它是直到1925年以后才出现的多片离合器最主要的优点是在汽车起步时离合器的接合比较平顺无冲击20世纪20年代末直到进入30年代是只有工程车辆赛车和大功率的轿车上使用多片离合器多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向于首选单片干式摩擦离合器因为它具有从动部件转动惯量小散热性好结构简单调整方便尺寸紧凑分离彻底等优点而且在结构上采取一定措施已能做到接合平顺因此现在广泛用于大中小各类车型中如今单片干式摩擦离合器在结构设计方面相当完善采用具有轴向弹性的从动盘提高了离合器接合时的平顺性离合器从动盘总成中装有扭转减震器防止了传动系统的扭转共振减小了传动系噪声随着人们对汽车舒适性要求的提高离合器已在原有基础上得到不断改进乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮的扭转减震器能更有效地降低传动系的噪声13离合器的分类离合器分有电磁离合器和磁粉离合器摩擦式离合器液力偶合器131电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离电磁离合器可分为干式单片电磁离合器干式多片电磁离合器湿式多片电磁离合器磁粉离合器转差式电磁离合器等电磁离合器工作方式又可分为通电结合和断电结合干式单片电磁离合器线圈通电时产生磁力吸合衔铁片离合器处于接合状态线圈断电时衔铁弹回离合器处于分离状态干式多片湿式多片电磁离合器原理同上另外增加几个摩擦付同等体积转矩比干式单片电磁离合器大湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却132磁粉离合器在主动与从动件之间放置磁粉不通电时磁粉处于松散状态通电时磁粉结合主动件与从动件同时转动优点可通过调节电流来调节转矩允许较大滑差缺点较大滑差时温升较大相对价格高转差式电磁离合器离合器工作时主从部分必须存在某一转速差才有转矩传递转矩大小取决于磁场强度和转速差励磁电流保持不变转速随转矩增加而剧烈下降转矩保持不变励磁电流减少转速减少得更加严重x应用职业技术学院毕业设计论文4转差式电磁离合器由于主从动部件间无任何机械连接无磨损消耗无磁粉泄漏无冲击调整励磁电流可以改变转速作无级变速器使用这是它的优点该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量该热量与转速差成正比低速运转时的效率很低效率值为主从动轴的转速比即n2n1适用于高频动作的机械传动系统可在主动部分运转的情况下使从动部分与主动部分结合或分离主动件与从动件之间处于分离状态时主动件转动从动件静止主动件与从动件之间处于接合状态主动间带去从动件转动广泛适用于机床包装印刷纺织轻工及办公设备中电磁离合器一般用于环境温度2050湿度小于85无爆炸危险的介质中其线圈电压波动不超过额定电压的5233机械式离合器的动作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用使两者之间可以暂时分离又可逐渐接合在传动过程中又允许两部分相互转动134液力离合器结构与动作原理液力偶合器靠工作液油液传递转矩外壳与泵轮连为一体是主动件涡轮与泵轮相对是从动件当泵轮转速较低时涡轮不能被带动主动件与从动件之间处于分离状态随着泵轮转速的提高涡轮被带动主动件与从动件之间处于接合状态离合器从动部分是由单片双片或多片从动盘所组成它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴从动盘由从动盘本体摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成为了避免转动方向的共振缓和传动系受到的冲击载荷大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器为了使汽车能平稳起步离合器应能柔和接合这就需要从动盘在轴向具有一定弹性为此往往在动盘本体园周部分沿径向和周向切槽再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接这样从动盘被压缩时压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大从而达到接合柔和的效果135扭转减振器离合器接合时发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片带动从动盘本体和与从动盘本体铆接在一起的减振器盘转动动盘本体和减振器盘又通过x应用职业技术学院毕业设计论文5六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂因为有弹性环节的作用所以传动系受的转动冲击可以在此得到缓和传动系中的扭转振动会使从动盘毂相对于动盘本体和减振器盘来回转动夹在它们之间的阻尼片靠摩擦消耗扭转振动的能量将扭转振动衰减下来14离合器使用安装注意事项离合器安装前必须清洗干净去除防锈脂及杂物离合器可同轴安装也可以分轴安装轴向必须固定主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动分轴安装时主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0lmm湿式电磁离合器工作时必须在摩擦片间加润滑油润滑方式采用1分浇油润滑2油浴润滑其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍3轴心供油润滑在高速和高频动作时应采用轴心供油方法牙嵌式电磁离合器安装时必须保证端面齿之间有一定间隙使空转时无磨齿现象但不得大于值电磁离合器及制动器为B级绝缘正常温升40极限热平衡时的工作温度不允许超速100否则线圈与摩擦部分容易发生破坏电源及控制线路离合器电源为直流24伏特殊定货除外它由三相或单相交流电压经降压和全波整流或桥式整流得到无稳压及平波要求功率要足够大不允许用半波整流电源x应用职业技术学院毕业设计论文6第2章捷达轿车离合器的故障分析21结构特点捷达轿车采用单片干摩擦式膜片弹簧器由主动部分从动部分和操纵机构组成主动部分由带有弹簧的压盘飞轮中间盘及分离盘组成见图1压盘固定在曲轴上压紧弹簧是用薄弹簧钢板压制的碟形膜片弹簧靠中心部分开有24个径向切口形成弹性杠杆飞轮固定到离合器压盘上时膜片弹簧产生压紧力将从动盘压紧在压盘和飞轮之间保证离合器接合时从动盘压盘及飞轮同步运转从动部分由摩擦片从动盘本体波形弹簧片和扭转减振器组成见图2摩擦片具有较大的摩擦系数良好的热稳定性耐磨性和足够的机械强度从动盘本体采用薄钢板制成可减少从动盘的转动惯量波形弹簧片可增加从动盘的轴向弹性保证离合器接合柔和扭转减振器装在从动盘本体和盖板的窗口中从动盘本体和盖板有翻边保证减振器弹簧不致脱出由发动机传来的扭转振动冲击被减振器弹簧缓冲而不会传到变速器以后的总成部件同样来自路面的动载荷也不会影响到发动机从而降低了传动系中的扭转振动载荷和冲击载荷减少了振动噪声提高了传动系零部件的使用寿命和乘座舒适性捷达轿车离合器操纵机构采用了自动调整拉索具有离合器踏板自由行程自调功能当离合器摩擦衬片磨损后普通的离合器操纵机构会因此使离合器分离行程减小为使离合器摩擦衬片在磨损后可靠地传递发动机扭矩普通的离合器在使用一段时间后必须调整自由行程当采用离合器自动调整拉索后可省去此项工作自动调整拉索功能见图3采用手动变速器的捷达车离合器轴上有一个螺旋弹簧保证齿扇使离合器拉索有一定的张力使操作零件无间隙止推轴承始终随其转动离合器拉索上端连在踏板上方的齿扇上下端固定在变速器下方的杆上齿扇在离合器踏板内可以转动如果踩动离合器踏板棘爪即离开挡铁由于弹簧的扭力在踏板行程约为15cm后棘爪即卡入齿扇齿扇被带动并通过离合器拉索使离合器分离在此过程中偏心弹簧支持踏板力松开踏板压板弹簧使离合器处于接合状态此时棘爪碰到挡铁并从齿扇上升起齿扇上弹簧受力拉住离合器拉索衬片磨损会使齿扇向右摆动带有螺旋弹簧的齿扇在轻轻的压力作用下即可拉住离合器拉索衬片磨损和位移由拉索向下伸出一定量来调整起到自由行程的补偿作用x应用职业技术学院毕业设计论文722故障分析221离合器分离不彻底1现象将离合器踏板踩到底时离合器主从动盘不能完全脱开离合器从动盘与发动机飞轮一起旋转强行挂挡后不松离合器踏板车就往前冲迫使发动机熄火2可能原因1离合器拉索失效2离合器压盘扭曲3离合器分离杠杆弯曲变形4离合器分离轴承与分离轴承导套运动时相互干涉5离合器分离推杆弯曲或严重磨损6离合器分离盘磨损严重或破损7离合器从动盘挠曲变形铆钉松动8发动机悬置点磨损或损坏使发动机与变速器不同心9离合器踏板行程不到位222离合器打滑1现象离合器膜片弹簧不能使从动盘与压盘飞轮可靠接合不能传递发动机扭矩严重打滑时产生大量的热使离合器摩擦面温度过高从动盘发热出现焦糊味并伴有青烟2可能原因1飞轮磨损严重或紧固螺栓松动2从动盘有机油或润滑油3从动盘与压盘或飞轮接触面小4从动盘磨损严重或烧蚀5压盘膜片弹簧因受热退火变软失效6压盘磨损严重7离合器踏板运动受到干涉不能完全复位8离合器分离杠杆弯曲变形不能回位9离合器拉索失效无调整功能10离合器分离轴承与导套运动时相互干涉x应用职业技术学院毕业设计论文8223离合器抖动1现象汽车起步或行驶时踩下离合器踏板挂挡后放松踏板从动盘与飞轮和压盘接合不稳车辆受到冲击发抖振动2可能原因1离合器扭转减振器损坏或拉索失效2离合器分离杠杆运动卡涩或摩擦面有润滑脂3从动盘磨损严重铆钉松动或波形弹簧片损坏4分离推杆弯曲变形不能回位5分离轴承和分离导套运动时相互干涉6压盘挠曲变形或磨损形成沟槽7膜片弹簧弹力不均或因久用疲劳弯曲弹力减弱等造成压紧力不平8飞轮不平衡9发动机悬置松动或损坏224离合器异响1现象汽车起步或行驶时出现异常响声2可能原因1从动盘开裂烧蚀或摩擦表面不平整2扭曲减振器损坏3波形弹簧损坏4飞轮紧固螺钉松动5压盘飞轮与从动盘之间摩擦面有脏物或油污x应用职业技术学院毕业设计论文9第3章离合器常见故障与原因分析31离合器打滑该症状表现主要有离合器处于半结合状态不能可靠地传递扭矩汽车动力明显不足拉紧手刹挂上挡能徐徐地抬起离合器踏板随之慢慢加大油门发动机不熄火还继续旋转重载爬坡感到车轮转速跟不上发动机离合器片有焦味其原因有1分离轴承端部没有间隙致使分离轴承端部始终压在蝶形弹簧的圆锥指上压盘压不紧摩擦片而打滑2压盘或飞轮表面挠曲变形摩擦片严重磨损离合器表面粘有油污或烧蚀变形摩擦系数下降动力传不出去而打滑3片弹簧失效弹力下降致使离合器压盘压力不足导致摩擦片打滑检修时首先用脚踏离合器踏板若无自由行程属于上述分析原因1将离合器拨叉间隙调至1525毫米即可调整部位在离合器放松转臂束端的离合器拉索调整螺母上摩擦衬片上有油污导致打滑可用干净棉丝擦拭干净严重的则更换新件因摩擦片磨损过限太薄打滑的若磨损量小于05毫米可用砂布研磨增加其表面粗糙度否则应更换从动总成压盘或飞轮表面挠曲变形衬片结合只能局部接触而压不紧发动机功率就输不出去需拆解检修消除变形然后重新按规范调整离合器操纵机构如有变形或发卡予以校正或排除32离合器分离不彻底挂档困难如若蝶形弹簧弹力不足压不紧摩擦衬片时必须更换蝶形膜片弹簧在驾驶操作正确和变速器技术状况良好的情况下换挡时变速器齿轮发出撞击声使换挡困难甚至根本无法换挡即汽车不能完全切断动力传递出现起步困难或发动机熄火现象引起以上的原因有1摩擦片过厚钢钉头已漏出平面卡滞2踏板自由行程过大分离转臂调整不当分离杠杆内端不在同一平面或与分离轴承间隙过大等3摩擦片与压盘有挠曲变形致使局部接触而脱离不开4从动盘花键在变速器一轴键槽内不能灵活滑动润滑不良或离合器片安装不妥而出现踏板沉重分离不彻底5分离轴承烧蚀或拨叉损坏调整不当而卡滞6蝶形膜片弹簧使用过久变软或圆锥指从根部断裂等检修中发现以上原因时应采取相应措施分别予以排除如可以按规范调整自由行程分离杠杆与轴承平面x应用职业技术学院毕业设计论文10间隙若踏下踏板时用起子拨离合器感觉阻力不均为摩擦片和压盘挠曲变形致使局部接触而脱不开机件磨损变形损坏的应予以更换33离合器发抖当车辆起步或行驶中欲提速时离合器按正常操作平稳地接合汽车不能平滑地增加速度而是产生类似连续刹车的现象甚至车身产生抖动发生这种现象有以下原因1飞轮和压盘表面烧蚀变形蝶形弹簧弹力变弱导致离合器压紧力分布不均2压盘或摩擦片表面沾有油污而接触不良3膜片弹簧弹力消失工作失效4铆钉松动衬片接触不良5变速器和飞轮壳固定螺母松脱及发动机支脚即缓冲块松动就会使曲轴中心线与变速器输入轴的共同中心线及传动轴的交角发生变化而影响传动导致离合器发抖发现以上原因分别采取相应措施必要时更换损坏零部件予以排除或修复34离合器异响噪音车辆运行申离合器内发出不正常的异响噪音多出现在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时多属分离轴承润滑不良零部件间不正常摩擦或碰撞而产生的一般比较清晰其原因有1长期使用分离轴承磨蚀损坏2摩擦片烧蚀开裂经常处于接合状态运转时晃动而出现噪音3压盘或膜片弹簧松动运转中产生撞击振动4离合器操纵机构状况不良有刮碰现象等应根据异响的不同及产生的条件判断出异响产生部位及原因从而采取相应的检修措施予以排除必要时更换新件x应用职业技术学院毕业设计论文11第4章离合器使用和检修注意事项41注意离合器使用寿命离合器使用寿命由设计决定但也与行驶方式有很大关系在市区行驶离合器使用频繁其寿命逼经常行驶在高速条件下的车辆要低得多经常维护和正常使用离合器可以大大延长离合器的使用寿命其寿命可达100000km42防止传动系过载在使用中为减少离合器的冲击要求其接合要平稳分离要彻底保证汽车平稳起步传动系换挡时工作平顺同时要求它动力传递要可靠必要时又能打滑防止传动系过载43防止离合器打滑离合器简单功能的简单检查方法启动发动机完全拉起驻车制动挂进一档后如果这时想使车辆行驶那么发动机的转速必然下降或熄火这时应稍加大油门如果情况不是这样或是发动机的转速下降下降很少那么说明离合器摩擦片已经打滑应检查离合器自由行程检查摩擦片是否过硬或烧毁如果钢片翘曲也应该予以更换x应用职业技术学院毕业设计论文12结论本文介绍了轿车离合器的功能作用结构并通过以典型离合器为例分析了轿车离合器的故障原因解决办法维修方式以及如何正确使用维护轿车离合器尽量避免离合器的故障发生延长使用寿命对于未来自动传动系统的发展趋势虽然我国乘用车还以手动挡居多但就近年来的发展行情看在轿车领域自动挡车也应占50左右面对其他部分发达国家或地区自动挡车早已是其主流产品但无论怎样发展离合器作为汽车部件中的一个重要地位是不会改变的现今及未来AMT机械式自动变速器的开发中电控离合器是AMT系统的核心和研究的难点离合器的自动操纵在了解了驾驶员操作意图并做出相应反应确保了汽车在有良好的起步行驶性能的前提下还应避免过分滑磨引起摩擦片的早期磨损显然对离合器的自动控式系统要求很高尔采用电控是最有效的途径所以随着电子技术的发展电控离合器在汽车自动变领域也会有很广泛的发展空间x应用职业技术学院毕业设计论文13致谢感谢张晓旭老师的辛勤指导如有不足请批评改正论文的写作是枯燥艰辛而又富有挑战的汽车行业是理论界一直探讨的热门话题老师的谆谆诱导同学的出谋划策及家长的支持鼓励是我坚持完成论文的动力源泉在此我特别要感谢我的导师张晓旭从论文的选题文献的采集框架的设计结构的布局到最终的论文定稿从内容到格式从标题到标点一遍又一遍地指出每稿中的具体问题严格把关循循善诱她都费尽心血放弃了自己的休息时间他们的这种无私奉献的敬业精神令人钦佩在此我向他们表示我诚挚的谢意同时感谢所有任课老师和所有同学在这三年来给自己的指导和帮助是他们教会了我专业知识教会了我如何学习教会了我如何做人正是由于他们我才能在各方面取得显著的进步在此向他们表示我由衷的谢意并祝所有的老师培养出越来越多的优秀人才桃李满天下x应用职业技术学院毕业设计论文14参考文献1温吾凡汽车人体工程学吉林科学技术出版社19912汽车制动系统检测与维修J北京人民交通出版社20063汽车维修与保养北京汽车维修与保养杂志社20054汽车维护与修理南京汽车维护与修理杂志社20075陆羽汽车电气维护与修理南京汽车维护与修理杂志社20086宋华源汽车控制系统检测与维修J北京人民交通出版社20077王志汽车电子控制技术J北京机械工业出版社20068轿车维修技术维修入门到精通国防工业出版社20049于志生汽车理论北京机械工业出版社200010王成恺汽车维修2007年3期