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野马归途
上传于：2024-04-23
站台墙曲线段施工方案
新岳阳车站 DK1403+475一DK1403+925 段站台墙已经施工完
毕，根据目前图纸要求，站台墙两端头直线变为曲线，涉及 3 个站台
共6段,其中一站台曲线伸入站台 43. 455m, 二、三站台伸入站台 65m,
现针对每段站台墙处理制定具体施工方案。
一.施工方案
第一站台在端头处是远离曲线，到曲线接头处逐渐变小。从端
头往站台中心 40m 按 8 股道曲线平行线重新施工,与原站台墙连为整
体，其中连接部分的 10m 原站台墙破除 便于原站人台墙直线段与重新
施工的曲线段站台墙衔接。有具体位置见附图 1。
第二、三站台端头是侵限，从端头往站台中心 50m 切割成每5米
一段，按 5、6 股道曲线要求移动到位，缝阶处用钢筋焊接连接，其
余 15 米按曲线要求把沿口切割掉 5 "0 厘米进行处理。具体位置见附
图2。
二. 施工准备
1. 技术准备:
根据图纸中曲线交点、半径，在 CAD 中画出线路曲线图，以及加
宽要求。 在曲线与直线交点处前后各取 10m，共 20m 作为加宽 0一5cm
渐变段。曲线段内侧整体加宽 5cm。以切线为基线，