水电站水工闸门检修维护工艺.doc

水工闸门设备检修维护工艺规程主题内容和适用范围本规程规范了福建省水电站水工闸门设备检修设备项目技术参数工艺标准本规程适用于福建省水电站水工闸门的检修维护工作本规程所包括的闸门设备为弧形闸门工作闸门尾水闸门及其动力机构闸门技术规范弧形闸门技术规范表序号名称技术参数启闭机型式后拉式启闭机额定启门力启门高度启门速度滑轮组倍率钢丝绳规格特甲镀右交卷筒直径开式齿轮电动机型号减速器型号制动器型号门叶结构弧长面板厚门叶重量侧轮装配件支臂结构弧长臂长侧水封材料防橡皮底水封材料防橡皮水封垫材料防橡皮工作闸门技术规范表序号名称技术参数额定启门力起升高度起升速度卷筒直径钢丝绳规格特甲镀右交吊点间距滑轮倍率大车运行吊重含抓梁大车运行速度小车运行吊重含抓梁小车运行速度电动机起升电动机大车行走电动机小车行走减速器起升减速器大车行走减速器小车行走制动器型号本机重量吨自动脱挂梁重量吨进水口吨弧门检修们吨排污门检修闸门重量进水口吨首节吨下节水闸吨船闸吨排污孔吨门叶结构门叶重量侧水封材料防橡胶侧水封垫材料防橡胶底水封材料防橡胶底水封垫材料防橡胶顶水封首节门材料防橡胶水封垫首节门材料防橡胶充水阀首节门锥度充水阀管径尾水闸门技术规范表序号名称技术参数启闭机型式固定式启闭机额定启门力启门高度启门速度滑轮组倍率钢丝绳规格特甲镀右交卷筒直径开式齿轮电动机型号减速器型号制动器型号门叶结构门叶重量侧水封材料橡塑复合侧水封垫材料橡塑复合底水封材料橡塑复合底水封垫材料橡塑复合顶水封材料橡塑复合顶水封垫材料橡塑复合充水阀闸门的日常养护修理项目及处理方法水工闸门的日常养护为保证闸门正常运转延长使用年限必须做好经常性的检查养护工作要经常清理闸门上附着的水生物杂草污物及积水等并及时清除闸前漂浮物防止石块和杂物掉入门槽内多泥沙河流上的闸门要定期排沙防淤积拦污栅必须定期进行清污冬季要避免闸门承受静冰压力可采取不冻槽或其他措施使闸门与冰层分开冬季要操作的闸门要采用电热水蒸汽等措施防冻要经常检查闸门的工作状态针对可能出现或已经表露的缺陷及时采取除锈防锈止漏防漏防振动及防空蚀措施以保证闸门及闸墩工作桥等建筑物的安全闸门悬吊在门槽内时应锁定好门底要离开孔口顶以上一段距离以免闸门阻水要经常对各转动零部件加注润滑油经常检查闸门有无变形裂纹脱焊等现象各种联接件及埋固件是否松动脱落吊点结构是否牢靠水封是否老化或损坏及其与水封座是否密合接触有问题时应及时处理启闭闸门要严格遵守操作规程防止闸门损坏或酿成其他不良后果如发现闸门放水时发生振动应通过试验调整闸门开度或采取其他防振措施闸门的常见缺陷或故障修理当门体变位时可采取调整吊耳位置加重重绕钢丝绳等方法处理当门叶变形时可采取人工机械或热矫正方法处理必要时还应进行适当加固当门叶面板锈蚀严重时可补焊新钢板加强门叶构件锈蚀严重时可采用加梁格为主的方法加固当钢板型钢或焊缝开裂或局部损坏时可进行补焊或更换新钢材当支承行走装置的易磨损件的磨损量超过允许范围时应更换新件当弧形闸门支铰转动不良时可拔取支铰轴洗净加油润滑后更行安装当橡胶水封局部撕裂断裂时可局部更换修复若老化或磨损严重则应更换新件当水封与水封座板接触不严密时可在水封底部加垫处理当金属水封发生翘曲变形时可矫正修平轻微锈蚀空蚀时可补焊后磨平严重损坏时则要更换新件木水封损坏的主要修理方法是更换新水封门体缺陷的处理门体变位的处理门体变位是指闸门偏离了正常工作位置或发生上下游或左右方向的倾斜或发生侧向偏移严重地防碍了闸门的正常运行其处理措施如下两个卷扬筒或同一个卷扬筒上左右绳槽底直径的相对误差较大使闸门造成左右向倾斜时可使用环氧树脂与玻璃布混合粘贴的方法补救直径较小的卷筒达到卷筒直径一至也可使用两根不同直径的钢丝绳来调整但采用这种处理措施决不容许减小钢丝绳的设计直径来调整对椭圆度与锥度等超过设计要求的卷筒必需更换如因钢丝松紧不一而引起闸门左右向倾斜时可重绕钢丝绳或在闸门吊耳上加装调节螺栓与钢丝绳连接调整闸门使其水平门叶变位与局部损坏的处理门叶构件由于受锈剧烈振动和强大外力冲击等原因会引起门叶较大的残余变形或局部损坏直接影响闸门的安全运行必需根据具体情况针对产生缺陷的原因确定适当修理措施门叶构件和面板锈蚀的处理门叶构件锈蚀严重的一般可采用加强梁格为主的方法加固面板锈蚀减薄在较严重的部位可补焊新钢板加强新钢板的焊接缝应在梁格部位另外也可试用环氧树脂粘合剂粘贴钢板补强外力造成局部变形或损坏的修理当闸门在使用中受剧烈振动和外力的影响而造成的局部变形或损坏的可采用如下方法修理钢板型钢或焊缝局部损坏或开裂时可进行补焊或更换新钢材但补强所使用的钢材和焊条必须符合原设计的要求焊接质量应符合水工建筑物金属结构制造安装及验收规范的有关规定门叶变形的应先将变形部位矫正然后进行必要的加固矫正办法在常温情况下一般可用机械进行矫正但对变形不大的或不重要构件也可用人工锤击矫正但锤击时需要在钢材表面以垫板且锤击凹坑深度不得超过热矫正时温度应加热到利用不同温度的收缩变形来矫正矫正后应先作保温处理然后放置在空气中冷却检验当门叶结构经修理后常用的检验方法有磁粉探伤煤油渗漏试验超声波探伤等无损伤法煤油渗漏试验是在焊缝一面涂上石灰浆待干燥后再在另一面涂浸煤油如石灰浆一面有煤油斑迹则该焊缝是有裂纹焊缝射线检查工作按电力建设施工及验收规范规定进行气蚀引起局部剥蚀的修理可在剥蚀部位进行喷镀或堆焊补强或将局部损坏的钢材加以更换无论补强或更换都须使用抗蚀能力较强的材料支承行走机构的检修滚轮锈蚀卡阻的处理拆下锈死的滚轮将轴和轴瓦清洗除锈后涂上润滑油脂没有注润滑油设施的应在轴上加钻油孔轴瓦上开油槽用油杯或黄油枪加注油脂润滑轴与轴承的摩擦部分应保持设计的间隙公差如因磨损过大超过允许范围时应更换轴瓦滚轮检修后的安装标准必须达到的要求平板定轮闸门滚轮的组装应控制六个轮子在同一平面内其中一个轮子离开其它五个轮子形成的平面偏离值不得超过轮子对平行水流方向的竖直面和水平面的倾斜度不得超过轮径的同一侧轮子的的中心偏差不得超过弧形闸门支铰转动不良的处理弧形闸门支铰是闸门转动中枢它产生故障的原因及检修步骤如下弧形闸支铰故障原因由于支铰座位置过低细小的泥粒沉积于轴瓦与支轴的间隙中日久便结成硬质泥垢增加摩擦阻力支铰轴与轴承间无润滑设施时只能从铰链与支铰座的空隙外向轴加注油脂这样难以达到润滑的目的当较长时间不使用时容易发生卡阻故障支铰的检修步骤先卸掉外部荷载把门叶适当垫高使支铰轴受力降低到最低限度然后加以支掌固定以利拔取支铰轴用油漆溶剂与人工敲铲相结合的办法清除支铰轴与铰链各缝隙间的旧漆与污垢并用柴油或煤油向轴瓦的缝隙渗灌为取轴做好准备拔取支铰轴对卡阻严重的轴可先将止轴板拆掉再用油压千斤顶或螺栓千斤顶拔轴法拔出拔轴时注意缓慢施力使轴受力比较均匀并在适当时间用锤轻敲振动对卡阻现象不太严重的可用冲撞顶轴法拔出支铰轴将轴和油孔洗净加油润滑后再行安装止水装置的检修闸门水封装置本厂采用橡胶密封其修理方法如下更换新件橡胶水封使用日久老化失去弹性和磨损严重的应更换新件安装新水封时应用原水封压板在新橡胶水封上划出螺孔然后冲孔孔径应比螺栓小严禁烫孔水封安装方法水封橡皮应与闸门同时到货按水封座板的位置将水封铺展开按实际尺寸下料水封下料后拐角和接头处的粘接一般采用冷粘接具体要求按生产厂家要求进行粘接前将水封按厚度方向切成斜角切口用木锉锉平整打毛切口用号汽油清洗保持清洁干净冷粘接时切口处涂粘接材料一般选用水封厂家提供的胶粘剂比较规范上模具压或者用重物压接至规定时间粘接后检查粘接质量是否完整不得有裂口和粘接不牢情况否则重新粘接粘接后的水封敷到水封座板处按编号压上水封压板水封螺栓孔必须用专用的空心钻头打孔严禁烫孔且孔径小于螺栓直径小于打一个孔穿一个螺栓待所有的螺栓全部穿入后均匀把紧在把紧的同时测量水封的不平度其不平度不得大于规范要求封水尺寸应符合设计要求整个闸门的水封不得有断口损伤安装闸门止水橡皮的要求一般止水装置是用压板和热板把止水橡胶夹紧并用螺栓固定于门叶或理设在门媚上止水橡皮设置方面应根据水压而定一般要求止水橡皮在受到水压后能使其圆头压紧在止水座上首先必须清除门叶上和门槽内所有杂物并仔细检查吊杆连接是否可靠启闭时应向止水橡皮处盗水润滑闸门在启闭过程中应检查滚轮转动是否正常闸门升降有无卡阻止水橡皮有无损伤对损伤部位应进行处理闸门全部处于工作部位后应用灯光或其他方法检查止水橡皮压紧程度不应有透亮或间隙闸门在承受设计水头压力时通过橡皮止水每米长度的漏水量不应超过止水橡皮表面应光滑平直其厚度允许误差土其外形尺寸允许误差为设计尺寸的止水橡皮接头可采用生胶热压等方法胶合胶合后的接头不应有错位凹凸不平和疏松现象止水橡皮安装后两侧止水中心距离和顶止水中心至止水底缘距离偏差均不应超过上止水不平整度不应超过局部修补由于水封预埋件安装不良而使橡胶水封局部撕裂的除了改善水封预埋件外可割除损坏部分换上相同规格尺寸的新水封新旧水封接头的处理方法有将接头切割成斜面并将它锉毛涂上粘合剂粘合压紧再用尼龙丝或锦纶丝缝紧加固尼龙丝尽量藏在橡胶内不外露缝合后再涂上一层粘合剂保护尼龙丝不被磨损两天后才可使用采用生胶热压法粘合胶合面应平整并锉毛用胎模压紧借胎模传热加热温度为左右胶合后接头处不得有错位及凹凸不平现象离缝加垫闸门顶侧水封与门槽水封座接触不紧密而有离缝时可在固定的橡胶水封部位的底部加垫适当厚度的垫块橡胶片或扁铁进行调整橡胶水封更新或修理后的标准水封顶部所构成的平面不平度不得超过水封与水封座配合的压缩量应保持埋固件的检修闸门埋固件包括主轨反轨侧轨门槽护面水封座底坎和支铰座等这些埋固件把闸门承受的水压力及其它荷载传到土建部分同时保证闸门在规定的位置上灵活准确地运动由于一些埋固件常处水下和受高速水流冲刷及其他外力作用因此常会出现一些缺陷如锈蚀变形气蚀和磨损等这样不仅会削弱结构强度也会使闸门启闭困难甚至酿成闸门的重大事故因此当发现埋固件有缺陷时必须按下列情况分别进行检修支承工作轮的轨道如因气蚀锈蚀磨损而造成缺陷应做补焊处理如损坏变形较大时宜更换新件局部缺陷经补焊及加工处理后应保证工作表面的粗糙度金属水封座及底坎等由于安装不牢受水流冲刷泥沙磨损或水封座下垫块腐蚀而发生松动脱落或磨损应按原设计要求重新处理胸墙檐板和侧水封座发生锈蚀时一般可采用涂刷油漆涂料或环氧涂料护面也可采用喷镀不锈钢和有色金属材料护面起升机构的检修启闭机结构中使重物获得升降运动的传动机构称为起升机构起升机构是启闭机中最基本和最重要的机构它的工作好坏对整台启闭机的性能有着最直接的影响钢丝绳的维护钢丝绳的润滑钢丝绳的润滑应采用不含酸碱及其它有害杂质的特殊润滑油润滑前需用钢丝刷子刷去绳上污物并用柴油清洗润滑时最好将润滑油加热至以上使油容易渗入到钢丝绳内部达到较好的润滑郊果由于启闭机钢丝绳大多处于潮湿环境为防止锈蚀其表面应涂抹一层钙基润滑脂卷筒表面也应涂抹钙基润滑油钢丝绳的更新标准钢丝绳在使用过程中由于反复弯曲和与滑轮卷筒的摩擦表面钢丝发生弯曲疲劳和磨损而逐渐折断折断的钢丝越多余下的钢丝所承受的拉力就越大疲劳与磨损越严重促使断丝速度越加快当断丝数达到一定程度时就不能保证钢丝绳必要的安全性这时就应更换新钢丝绳子钢丝绳的报废标准为钢丝绳在任何部位于一个节距内的断丝数交绕绳占总丝数的顺绕绳占总丝数的断丝数相对同一钢丝绳中的细钢丝而言粗钢丝则每根等于根细钢丝断丝的鉴别一绳端断丝由于绳端安装不妥引起绳端应力过分集中而断丝时如有足够裕度则可将断丝部分切去重新合理安装二断丝的局部聚集在小于的绳长范围内或集中在任一支绳股里即使断丝数比列的数值少钢丝绳也应予以报废如出现紧靠在一起的断丝更会形成断丝的聚集为此务必即报废三断丝的递增率由于疲劳而引起钢丝绳损坏的主要形式是断丝钢丝绳断丝是在使用相当长的时期以后才开始出现的随着断丝数量的逐渐增加其使用时间就越来越短维护人员应仔细检验并记录断丝的情况判明断丝的增大率分析其规律以便预测钢丝绳的报废期限绳股断裂钢丝绳的断丝既然是故障则绳股断裂即属故障中的严重故障如出现整根绳股断裂应立即报废否则造成的事故是不堪设想的钢丝绳的磨损由于各个绳股和钢丝之间的磨损引起的内部损伤及压坑等问题特别当钢丝绳在经受弯曲后更为严重外部的磨损是由于钢丝绳子在压力的作用下与滑轮和卷筒的绳槽相接触摩擦所造成的当外层钢丝摩擦到其直径的时钢丝绳应即报废当钢丝绳的直径减少到相当于其公称直径的时即使还末发现断丝该绳也应报废钢丝绳的腐蚀外部钢丝的腐蚀可用眼观察如其表面出现深坑或钢丝呈相当松弛的状态时都应报废至于内部腐蚀是较难发现的出现内部腐蚀的迹象如钢丝绳的直径在变化维护人员应立即检验其内部质量其简易可行的方法是用一撬杠撬开钢丝绳股当钢丝绳撬开后可用细针挑去污物并进行清理后再观察之在钢丝绳的内部一经确认有腐蚀时应立即予以报废钢丝绳的弹性减小钢丝绳绳径减小的同时常伴随其弹性的减小钢丝绳捻距伸长钢丝之间和绳股之间缺少空隙绳股凹处出现细微的褐色粉末等也是使钢丝绳弹性减小的因素当钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小显著增加时很可能导致在动载作用下突然断裂所以应即报废钢丝绳的变形钢丝绳失去正常形状而产生可见的畸形称为变形从外观上区分变形有如下几种波浪形钢丝绳变成波浪形这种变形使它的纵向轴线成螺旋形状在钢丝绳的长度不超过的范围内若则该钢丝绳应报废为钢丝绳的公称直为钢丝绳变形后的直径笼状畸变这种变形发生在具有钢心的钢丝绳上钢丝绳的笼状畸变是因外层股发生脱节或变得比内部绳股长而造成的如呈笼状畸变应即报废绳股挤出绳股挤出通常是伴随笼状畸变一起产生的绳股挤出的钢丝绳须立即报废钢丝挤出出现部分钢丝在钢丝绳或绳股中拱起形成的环状时预兆该钢丝绳的寿命已不长应立即报废绳径局部增大绳径的局部增大与绳心畸变有关如纤维心因受潮而膨胀当绳径的局部增大时应即报废绳径局部减小绳心的断裂会形成绳径局部减小出现这种现象的钢丝绳当然不宜继续使用扭结扭结是钢丝绳圈成环状时不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而形成的一种变形严重扭结的钢丝绳不能使用在生产设备上起重机械上更不能使用部分压扁由于机械或运输等事故对钢丝绳部分区段被压扁这样的部分段应以去除而后才可装在设备上使用如已经装在生产机械上的钢丝绳在运行过程中遭受其它设备的挤压而造成压扁形变时即便是部分压扁也应更换新的钢丝绳使用弯折在外界影响下引起钢丝绳的角度变形即弯折如有弯折状态者应予报废钢丝绳的外层钢丝如果有严重的锈蚀则要根据其和度适当的降低报废标准中的断丝数钢丝绳直径是以它的外圆来表示的因此在测量时应注意要将卡尺顶住最大直径处测量滑轮组的检修滑轮是卷扬式启闭机构的主要零部件之一其作用是供钢丝绳导向和平衡钢丝绳分支拉力滑轮组是由钢丝绳依次绕过若干动滑轮而组成的联合装置是启闭机起升机构的主要传动部件检查内容以下轮缘和轮辐板有无裂纹和破碎处如有应及时焊补或更换滑轮绳槽的磨损程度如绳槽壁厚的磨损量达原厚的确良径向磨损达绳径的时均应修复或更换滑轮转动是否正常各部位之间的间隙是否适宜如转动不自如必须全部拆开检查并清洗换油或更换轴承否则钢丝绳和滑轮将迅速磨损出现这种毛病的主要原因是长期不加润滑油或轴承内部存有污物使轴承损坏转动受阻滑轮轴和轴承的磨损程度如滑轮轴磨损量达原公称直径的滑动轴承磨损量达厚度的时须更换新件滚动轴承滚珠架如有损坏或其游隙和偏位角过大则应更换新轴承卷筒组的检修卷筒组由卷筒齿轮或齿轮联轴器卷筒轴轴承和轴承座等组成它的作用是将卷筒的回转运动转换为钢丝绳的直线运动卷筒组的检修应注意如下几项检查齿轮或齿圈的啮合情况轮齿的磨损程度以及有无裂纹扭曲等缺陷对于齿轮啮合的轮齿缺陷的允许限度可参考减速器部分中的有关规定检查卷筒轴轴颈的磨损和轴的挠曲轴承的磨损程度必要时应重新更换检查卷筒有无变形及裂纹应予更换检查各零部件的紧固情况检查卷筒绳槽的磨损情况卷筒是个比较耐用的部件常见的损坏是螺旋绳槽的磨损空载时钢丝绳在绳槽中处于松驰状态负载后钢丝绳被拉紧钢丝绳在绳槽中产生相对滑动特别是由于启闭机的载荷变化钢丝绳的弹性伸长也随之有较大变化因此使钢丝绳在绳槽中反复产生相对滑动使绳槽磨损另外卷筒绳槽的槽峰在缠绕中因钢丝绳的偏斜作用而产生摩擦从而逐渐的将槽峰磨尖直至磨平尤其是当润滑不良时就会加速绳槽的磨损当绳槽磨损到不能有效的控制钢丝绳在绳槽中有秩序的排列而经常跳槽时应更换新卷筒有的卷筒在经过一定磨损后露出了原来的铸造缺陷如果是单个气或砂眼其直径小于深度不超过该处名义壁厚的绝对值不超在每范围内任何方向不多于一处在卷筒全部加工面上的总数不多于五处时可以不焊补继续使用如出现的缺陷经清理后单个缺陷面积小于平方厘米缺陷深度小于壁厚总数量小于处时允许焊补后使用卷筒轴两端的铸造青铜滑动支承轴承经过一段时间的使用后轴和轴承都会出现一定程度的磨损使配合间隙增大当间隙超过下表规定数值后要予以调整或重新更换新轴瓦单位轴瓦直径轴瓦与轴颈间隙轴承间隙的测量方法如下轴瓦的侧面间隙可用塞尺沿圆弧方向测量顶部间隙最好用压铅法测量即在铀承合缝处放置合适的软铅然后把上下轴承把合使这些软铅压扁取出扁铅用千分尺测量其各自的厚度即可算得轴瓦顶部间隙如果轴瓦顶部间隙偏大可用在合缝处删减垫片的方法进行调节但两侧垫片厚度应适当并注意保持轴肩与轴承端部应有轴向间隙减速器维护与检修减速器是启闭机上的主要传动部件用于传递运动降低转速和增加力矩具有传动比大承载能力强的特点在使用过程中会出现如下情况噪音断续而清脆的撞击声这是由于啮合的某齿轮面上有疤或粘着脏物应用细锉刀或油石磨掉即可无规律的噪音这是由于斜齿的螺旋角不一致可重新更换一对新齿轮此外有时轴承在装配时落进杂物致使轴承倾斜或锥形轴承调整的间隙不符合要求也会产生这种噪音尖哨声这是由于轴承内环外环或珠粒出现剥蚀研沟所引起剧烈的金属摩擦声产生原因是齿轮侧隙过小相啮合的两齿轮宽度中心线末对正齿顶磨出尖峰齿面磨损出沟槽齿顶和齿根相互挤磨断续嘶哑声响原因是缺少润滑油振动减速器振动的主要原因是主动轴与被动轴轴线偏差过大所致同时联轴器松动或类型选用不恰当以及减速器底坐或支架刚度不足也会引起振动发热减速器箱体发热特别的各轴承主要有二种原因一是轴承损坏或润滑不良另一种是轴承间隙调整不当园锥轴承调整时应先把调整钉拧紧再往回旋转旋转角度可根据螺纹螺距而定螺距为时可旋回度角螺距为时旋回度角即使调整螺钉在轴线上移动为宜漏油减速器中齿轮转动时齿轮啮合所产生的摩擦热将使油温上升油液变稀减速箱中气压升高同时箱体内壁都溅满了油液因此如果密封垫破损密封材料不适宜螺栓紧固不牢靠及箱体变形等都会造成漏油防止漏油的方法很多归纳起来有以下四点均压在减速器箱上设置气孔使减速器内外气压保持一致通气一般都设在加油孔的盖板上但是孔的大小要适宜同时还要防止被灰尘堵塞畅流使溅到箱体内壁上的油液能够顺利的循环流动不发生阻塞堵漏减速器的密封圈或垫等如发生损坏应及时更换若密封胶失效需重涂时原涂层需剥离或用醋酸乙脂和汽油各的混合液清洗清除干净后再重涂如是箱体变形则应在不影响孔径的条件下刮平开合面采用新型润滑材料使用二硫化钼做润滑剂效果较好加油时油位不宜过高出于齿轮转动搅油和啮合时的摩擦发热使箱内油温过高压力增大造成减速器的各部位加剧漏油减速器在大修时应着重检查以下几项齿轮的啮合情况根椐齿轮齿面的接触痕迹确定齿面的接触面积接触面积在齿长方向闭式齿轮应大于齿长的开式齿轮应大于在齿高方向上闭式齿轮应大于齿高开式齿轮应大于正常的接触痕迹应在齿轮的节圆周围如靠近齿顶说明两轴间的距离过大靠近齿根则说明两轴间的距离过小如齿轮的接触痕迹偏向齿轮某侧端面时要反方向旋转齿轮若轮齿非工作面的接触痕迹于工作面的接触痕迹均位于同侧则说明二轴不平行若位于轮齿两反向端则说明二轴歪斜齿轮的磨损情况齿面的点蚀面积若超过齿全部工作面的及点蚀超过齿厚的时应更换齿轮但对于重要部件或高速级的齿轮当磨损到时则须即刻更换齿轮的凹痕的检查凹痕是指在齿面滑动小的节圆附近形成的凹痕损伤这是由于齿面硬度不均产生局部应力使金属表皮疲劳而脱落层所形成凹痕凹痕伴随齿轮使用期限越长其凹痕越大最后引起齿形变化噪声振动增大为此须对出现凹痕的齿轮成对更换齿轮的刮伤或擦伤润滑油中的杂质外部异物或埋入齿面的杂物等都是引起齿面的滑动部分刮伤或擦伤这些受损部分应及时予以打磨清理和修补并须立即更换润滑油齿轮的剥落龟裂折损剥落龟裂折损等症状都是超载后表面材料的疲劳所引起的一般都发生在表面硬化材料内在有缺陷热处理时残留应力过大的原因也需要及时成对更换起升机构的减速器齿轮的磨损量不能超过原齿厚节圆上的运行机构的减速器齿轮不能超过开式齿轮不能超过否则应更换新齿轮渗碳齿轮的渗碳层被磨损超过时应予以更换检查轮齿有无裂纹及是否被扭曲变形如存在上述缺陷必须更换齿轮更换齿轮时应注意圆周速度超过米秒的齿轮或斜齿轮应成对更换轴的挠曲情况轴的转速抵于转分每米挠度应小于全长应小于轴的转速高于转分每米挠度应小于全长小于联轴器的检修联轴器用来联接轴或轴与其它旋转零件以传递运动和扭矩启闭机在制造和安装过程中的误差以及机架在运行中的变形等因素的影响使被联接的二轴可能发生较大的相对位移相对位移包括轴向拉移径向位移偏角位移或综合位移因此启闭机起升机构中的联轴器应具有能在较大程度上补偿各种位移的能力联轴器位移偏差的调整当联轴器的位移偏差过大时会加快联轴器轮齿和椽胶圈的损坏因此必须进行调整调整可分二步进行第一步是粗调先用塞尺测量联轴器两端径向及轴向间隙使之平齐然后精调这时可将联轴器的组合螺栓穿上而不拧紧一端固定相对另一端装设轴向和径向千分表架使联轴器顺次转至四个位置在每个位置上测量联轴器的径向读数和轴向读数作好记录并计算其径向位移和轴线偏角径向位移应小于轴向偏角应小于联轴器的润滑齿轮联轴器是一种无相对转动只有微量移动的啮合形式齿面上的润滑脂一旦被挤压出去后就无法再自行补充致使轮齿很快磨损所以齿轮联轴器应保证有充分的润滑使用较频繁的启闭机正常条件下必须每六个月换一次油在起升机构中应特别注意制动轮齿轮联轴器因制动轮摩擦发热的温度很高一般在左右破坏了齿的润滑使齿的磨损特别严重对此可用较薄的隔热如石棉垫垫在联轴器与制动轮的联接处从而减少热量的传导联轴器的磨损限度齿轮联轴器轮齿的磨损限度与减速器齿轮基本一致弹性圆柱销联轴器如果其装置柱销的孔有较大磨损应将此轴接手靠背轮回转一个角度重新钻铰孔更换标准新柱销但不允许把销孔扩大来配柱销制动器的检修制动器是启闭机安全可靠地进行工作的保障是启闭机的重要组成部份启闭机中凡各自独立的驱动机构必须设置制动器在起升机构中制动器用来调节重物的下降速度制动和持住重物使它能可靠的静悬于空中在运行机构中制动器用来吸收运动中的惯性使其在一定的制动距离内停止行走制动器主要由压紧系统和松闸器二部份组成压紧系统在机构需要制动时利用弹簧产生的压紧力使闸瓦压紧在制动轮上而停止机构的运转松闸器则在机构需要运转时利用电磁力或液体压力使制动器的闸瓦离开制动轮启闭机制动器的工作状一般均属于常闭式制动器检查及质量要求制动带检查制动带与自动轮的接触面积不能少于制动带面积的制动带中部磨损的厚度不许超过制动带原厚度的边缘部分磨损厚度不应超过原厚度的否则应重新更换新换的制动带应牢固的铆合在闸瓦上铆钉头应镶入制动带深度约制动轮检查制动轮外表面不许有缺陷砂眼气孔裂纹等也不允许采用焊补其缺陷当制动轮在直径方向上的磨损超过时就应重新车削加工并进行热处理恢复其原来的硬度制动轮壁厚磨损已减少到原来壁厚的时不许再使用重新装配的制动轮与轴的配合不准加垫片和有松动现象制动轮与制动架中心的同心误差应小于制动轮的径向跳动允差是当制动轮直径小于时允差小于直大于时允差小于压紧系统的检查压紧系统的空行程不应超过电磁铁行程的各处小轴直径的磨损超过原直径的或椭圆度超过时均应更换轴孔直径磨损超过各义直径的时应修复或更换各杠不得有裂纹和弯曲弹簧弹力不足或有裂纹必须更换液压推杆松闸器与液压电磁铁松闸器油液检查拧开放油螺塞松闸器内的油液即可全部改出如发现油液中有机械杂质则必须将松闸器全部拆开检查各零件有无损坏并用汽油清洗但线圈不得用汽油清洗重装时椽胶圈应涂油以防卡坏往液压电磁铁松闸器中注油时应先把推杆压至最低位置拧开注油螺塞缓慢注入直至油面升到离注油孔时静置数分钟然后开放气体完全排尽后再旋紧放气螺塞和注油螺塞最后用手上下拉动推杆数次即可因动铁心经常活动密封圈容易磨损而出现渗漏因而推不动推杆遇有这种情况时可更换新密封圈如仍不能解决问题可在动铁心上与原密封圈与相邻的部位再车制一道密封沟安放一个密封圈车制时应注意保护动铁心的滑动面在环境温度高于或等于时采用号变压器油低于时采用号航空液压油或仪表油制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整主弹簧工作长度制动力矩的调整和电磁铁行程的调整制动器发出制动力矩后必须允许吊物或车体在单位时间内有一段滑行距离通常称其为惯性行程吊有额定负载时的惯性行程叫做制动距离制动时必须有惯性行程否则机架将发生振动容易引起机架变形和各部件的损坏制动器调整的目的是要通过对上述各部件的调整使启闭机具有适宜的制动距离一般制动距离应调整到如下数值运行机构约为运行速度的起升机构约为起升速度的主弹簧工作长度的调整松开弹簧锁紧螺母调整调节螺母使弹簧工作长度调整至合适位置可进行试运行测试制动距离并将锁紧螺母拧紧单位制动轮直径正常闸瓦间隙最大闸瓦间隙