循环经济学论文.docx

循环经济学论文循环经济学论文范文一茶叶产业发展循环经济论文广西茶叶产业发展循环经济的意义促进规模生产深化经营体制要确保广西茶叶产业可持续发展就必须解决当前茶叶产业小规模分散经营的问题促使广西市场有效对接实现茶农增收将茶叶产业化和循环经济相互结合不仅有利于增强茶叶产业自我积累与发展的能力还能充分发挥深化茶叶生产经营体制促进茶叶产业健康发展提高茶叶品质开拓绿色市场现代农业生产是以绿色食品为主目标但目前市场上的广西茶叶产品仍存在农药残留超标现象其出口受到限制而倡导并发展循环经济能为国内外市场提供安全优质的广西茶叶对开拓绿色茶叶市场具有重要作用减少生态污染实现可持续发展茶叶生产与自然生态环境密不可分在茶叶产业发展循环经济中通过循环将茶叶生产加工过程中的废弃物重新投入生产或消费环节是环境与经济协调发展的重要模式是减少污染的根本手段也是实现可持续发展的重要途径延长产业经济链促进农民增收茶叶是广西传统农业产业之一具有涉及面广带动性强及平台性好等特点利用循环经济相关理论发展茶叶产业既可以通过延长经济链条而增加就业机会解决农村剩余劳动力带动乡村养殖业农产品和交通运输等发展又能提高农民收益促进农村安定繁荣和谐发展最终带动广西经济发展广西茶叶发展现状及存在的问题广西茶叶发展现状广西茶叶生产具有优越的地理区位气候环境与种质资源条件是我国茶叶生产的适宜区之一广西茶叶生产历史悠久在唐代就已种茶和制茶且具有茶树生长期长开采早产量高等特点近年来广西茶叶发展迅速年全区茶园面积万排在全国第位茶叶产量万毛茶产值亿元加上花茶六堡茶茉莉花的再加工产值茶叶产业总产值约亿元此外在广西的产茶县为贫困县种茶是当地农民脱贫致富就地就业和发展农村经济的主要途径之一存在的问题产业化规模化程度低广西茶叶大多是农户经营管理小规模家庭作坊生产设备落后卫生条件较差技术含量低产品质量不稳定品牌效益低广西有名茶但名牌少获得区级品牌称号的只有少数几个品种市场占有量低与福建浙江云南等省的差异明显茶叶大多依靠专卖店销售缺乏品牌营销意识绿色壁垒从年月日起发达国家提高了进口茶的农药残留标准检测农药从种扩大到种因此广西茶叶需要从根本上解决农药残留的问题广西茶叶可持续发展的对策建议企业层面在企业中实行清洁生产减少产品与服务中物质能量的使用与消耗大力培育广西茶叶生产加工和销售龙头企业推行机械化自动化标准化生产从源头降低废弃物产生改进种植技术科学合理使用肥料和农药规范茶叶加工工艺促进茶叶向绿色无公害产品发展不仅能使污染排放最小化还能提高广西茶叶的市场竞争力区域层面生态园区是多个企业实施循环经济法则的实践模式可同时获得企业经营规模与生态效益茶叶产业发展应以龙头企业为依托与其他小规模茶园相结合形成规模经济降低生产成本促进地方品牌的形成与发展进而提高广西茶叶的品牌竞争力和影响力同时在生态园区引进其他产业如食用菌栽培养殖生态观光等使茶叶生产废弃物转化成另一种生产的投入品提高物质能量使用率实现环境效益最大化构建循环型农业示范园区形成农工商有机结合产业链及利益共同体社会层面首先加强茶叶循环经济的科技创新力度充分利用企业科研单位和高校的科研力量进一步深入研究循环经济通过科技创新不断完善和发展循环经济的技术能力拓宽茶叶产业循环经济发展的方向减少污染提高废弃物的再使用率其次政府应因地制宜尽快制定发展循环经济的地方性相关法律法规及标准规范如循环经济规划制度循环经济科技支撑和示范制度绿色消费鼓励制度生产责任制度等同时加强执法力度促进循环经济依法有效开展最后加大循环经济的宣传力度倡导使用和食用绿色环保产品在消费后注重对垃圾的分类处理提高民众保护环境节约资源的意识促进循环经济社会化发展循环经济学论文范文二高速公路建设中循环经济理念运用高速公路建设对环境的影响改革开放初期我国公路建设主要是以提高通行能力为目标年代以后指导思想还停留在传统的经济思维中高速公路的快速发展以高消耗高污染为代价材料开采方式粗放自然环境破坏严重设计观念老旧土地和自然资源耗费量大水体和空气污染情况突出对土地的影响公路建设用地分为永久占地和临时占地永久占地是公路主体工程本身和沿线设施用地会长期占用大量宝贵土地资源临时占地主要包括施工便道取弃土场拌和站存料场等这类土地应该在工程结束后尽快进行生态恢复和水土保持否则将造成土质下降甚至荒废公路工程基本建设项目概算预算编制办法中明确了土地征用及拆迁补偿费用标准但是实际施工过程对土地的损害并不是仅此就能够弥补的而即使是临时占地中的拌和站等场地硬化对土质和生态的破坏也不是短时间内可以恢复的除了占地施工中对土体扰动会破坏植被降低土地抗蚀能力施工垃圾的随意丢弃弃土弃渣分散堆放都会造成土质的下降松散的孔隙率在雨水的冲刷过程中会造成附近土地的污染这些都直接造成土质的下降和耕地农作物的减产导致生态环境恶化对空气水体的影响公路施工中的扬尘施工机械尾气沥青混凝土的污浊气体排放在空气中不但污染环境降低施工人员和附近居民的生活质量也会影响沿线农作物的产量和质量水中桥墩施工时筑岛围堰对水底的搅动施工船舶油渍污染水体施工污水和驻地生活污水的随意排放都对当地水资源造成一定的影响噪音污染和对自然环境的破坏施工过程中土石方爆破桩基开挖施工机械及运输车辆等产生的噪音较强尤其一些不间断施工的工程昼夜不停的噪音污染对施工区附近的居民生活影响很大为了满足人民出行公路建设过程中不可避免要改变工程所在地的地形地貌破坏自然景观而大量土地的占用也会破坏地面植被覆盖造成地表裸露影响动植物的生存环境在高速公路建设中增强循环经济理念循环经济理念的意义循环经济是针对高消耗高排放的粗放式经济提出的目的是将经济活动调整为自然资源产品和用品再生资源的反馈式流程和低开采高利用低排放的循环利用模式最大限度地提高资源利用效率从而将经济活动对自然环境的影响控制到尽可能小的范围循环经济理念核心内涵是在经济可持续发展的前提下确保资源的循环利用和生态环境的良性转化循环经济的建立能够促进资源循环利用缓解浪费遏制环境污染保护人类生存条件促进经济增长方式的转变高速公路建设过程会消耗大量的自然资源如果能加强循环经济理念则会降低造价保护环境节约国家资源在设计阶段增强循环经济理念路线的整体规划是否合理直接关系到对环境的影响在线路的选择上尽量少占用农田良田避开矿区学校文物古迹等地区要合理保护水资源做好排水设计山区公路应尽可能和原地形地貌相适应尽量避免对沿线居民的生活带来影响线路设计时还要加强景观设计通过栽种植物补充路线周围的景观公路绿化后的环境可以调节路面湿度和温度吸收公路上的噪音废气和尘土延长路面使用寿命路基设计时可以利用工业垃圾建筑垃圾等废料作为路基填料合理土方调配减少大挖大填适当布置通道合并整治河道节约工程占地路面施工的原材料以水泥沥青砂石料为主设计中要选用优化的材料配合比和路面结构层推广废旧材料的再利用以及各种改性沥青等新材料的使用从而节约自然资源保护生态环境桥梁结构设计中要准确分析结构受力进行合理的结构尺寸配筋及节点等设计不要为了安全盲目增大混凝土等级提高配筋率造成资金和材料的浪费排水系统设计应对水进行合理疏导将污水引人地面排水沟污水池等适当位置照明系统可以考虑采用风能太阳能等高科技灯具节能环保隧道选线要注意隧道位置是否存在矿脉瓦斯地层和含地下水的地层避免破坏地下水资源和矿产资源弃渣应尽量用于路基填方和桥头路堤填土宁可利用较远距离的荒地弃渣也不就近占用良田当必须占用农田时应先将种植土运走待工程结束后再把原种植土覆盖于弃渣场以恢复耕种基于循环经济的施工阶段环保理念施工中要尽量保护土地例如施工便道等临时工程及拌和站预制场等施工场地应尽量修建在荒地和劣质地上严禁在沿线基本农田集中分布的区域和地质灾害路段设置取弃土场施工营地尽量设置在居民生活区附近不要占用林地或耕地对于已占用耕地待施工结束后要及时进行复耕绿化以尽快恢复农田的使用防止水土流失施工中要增强保护水资源意识建筑材料如沥青油料化学物品等要远离水源堆放防止散漏污染仓库周围设置排水系统防止雨水侵烛施工人员的生活污水需进行收集处理禁止随意排放施工机械进行定期检査减少或避免漏油对水体的污染公路施工过程中也会产生空气污染水泥石灰矿粉等材料应密封存放沥青混凝土水泥混凝土灰土等尽量采用集中拌和拌和场预制场应进行场地硬化并远离居民区运输车辆在物料表面进行覆盖施工便道定时洒水除尘减少扬尘对空气的污染公路建设材料的循环利用高速公路建设发展循环经济主要包括将其他行业的工业废旧物作为施工材料进行利用和将公路自身的废旧材料重新再生进行利用这种做法可以节约工程造价保护国家资源减少环境污染粉煤灰在公路建设中的应用粉煤灰是火力发电厂燃烧煤炭后的工业废料它的排放不仅占用大量土地还会造成环境污染现作为新型材料广泛应用于髙速公路项目中在工程里粉煤灰可以代替或部分代替水泥等胶结材料进行软基处理也可以作为路基填筑的填料在路面工程中石灰粉煤灰类半刚性基层已经成为我国高速公路路面基层的主要类型在沥青混凝土路面中高钙超高钙粉煤灰可以替代矿粉降低填充料的成本在水泥混凝土路面中掺加粉煤灰的干性水泥混凝土路面能节约左右的水泥用量废旧橡胶在公路建设中的应用废旧轮胎是污染环境的固体废弃物中最难处理的种类之一在公路建设中废旧轮胎粗粒碎屑可作为沥青混凝土的部分骨料进行施工细粒碎屑可替代部分沥青结合料使用将废旧橡胶粉用于公路建设不仅能改善沥青混凝土的使用品质延长沥青混凝土的使用寿命而且有利于废旧产品的再生利用同时废旧轮胎还可以作为安全设施应用在高速公路急弯连续下坡路段保护车辆和人员的安全再生沥青混凝土在公路建设中的应用沥青路面的再生技术是将旧沥青路面经过翻挖回收破碎筛分后与再生剂新沥青材料新集料等按一定比例重新拌和产生的混合料使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺我国现在许多高速公路进人大修期旧路面铣刨后的大量沥青混合料经过冷再生和热再生技术处理后重新加以应用可以节约占地保护资源循环经济理念在控制工程投资中的作用尽管合理控制工程投资一直是公路建设者们研究的重点但是高速公路每公里投资金额还是在逐年上涨除去工程难度增大桥隧比增加等因素土地征用及拆迁补偿费用增加和材料价格上涨占到很大的比例高速公路建设需要消耗大量土地资源土石中粗砂砂砾碎石等不可再生资源作为工程材料被过渡开采近些年国家对高速公路占用土地的补偿金额有所提高增加了失业农民保险开垦费复耕费森林植被恢复费等金额对砂石料矿粉等资源的开采进行严格控制和管理开采设备也必须满足环保部门的要求材料的缺乏和开采成本的提高导致工程材料价格不断上涨因此需要在高速公路建设中增强循环经济理念在合理设置构造物科学调配土石方降低取弃土场数量增强废旧资源的循环利用等方面进行科学规划通过减少对土地资源的占用减少砂石料水泥等工程材料的用量从根本上降低工程投资金额为节约国家资金保护生态环境作出贡献