桥梁制梁场预制箱梁静载试验总结报告一试验目的测定桥梁结构的设计与施工质量以确保安全性和可靠性验证桥梁的实际理论与设计方法判断桥梁结构的实际承载能力量测结构的应变位移反力倾角和裂缝等综合评定二实验依据铁路工程技术标准铁路桥涵设计通用规范铁路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范铁路工程质量检验评定标准土建工程大跨径混凝土桥梁的试验方法交通部铁路科学研究所铁路桥梁承载能力检测评定规程三实验准备内业准备主要完成表面应变计的标定导线的编排仪器设备的调试等项目为现场试验的顺利进行做好准备现场主要有梁底混凝土打磨混凝土表面应变计粘贴棱镜的安装导线的连接测点编号的放样等测量设备准备百分表千分表位移计应变片精密水准仪经纬仪全站仪倾角仪和放大镜刻度放大镜等人员分工准备共有移梁工班试验室安质部工程部物资设备部张拉压浆公办及综合部七个部门多人分工明确参与四实验流程由测量人员对静载试验台座平整度进行测量安全质量部验收合格后方可进入下道工序由试验室提前对各种器具设备进行标定静载试验台桁架由起重工班提前拼装完成试验台座满足要求后放中心线将下横梁吊运至台座上方调正理平吊装试验梁移入台座对中后在梁顶标出纵横向加载中心线及加载点并在每一加载点铺砂垫层及钢板钢板用水平尺找平移入千斤顶千斤顶底座中心应与加载中心线重合千斤顶安装横向误差不大于千斤顶与加力架横梁底部的接触面用钢板垫实将安装完毕的试验台主桁架起吊平稳移至梁上保证位置准确上横梁顶面提前划出安装线不得倾斜从上下横梁两端的个安装孔内安装高强螺纹钢装上垫板拧紧专用螺帽注意要保证每根螺纹钢都拧紧以保证受力均匀安装千斤顶梁安装百分表及磁力架以上安装完毕后仔细检查各联结部位的可靠性保证准确无误后进行调试工作在梁体跨中两侧跨度范围内的下缘和梁底面进行外观检查对可能的局部缺陷如表面收缩裂缝和表面损伤裂缝用蓝色铅笔详细描出此项工作提前准备静载数据计算零星问题及时调整根据标定情况出具油表读数五加载程序加载前用倍放大镜在梁体两侧跨中区段下翼缘及梁底面仔细查找裂纹对初始裂纹收缩裂纹及损伤裂纹及局部缺陷按规定的方法用蓝色铅笔标记在每级加载后均应仔细检查梁体下缘和梁底有无裂缝出现如出现裂缝用红色铅笔标注并注明荷载等级量测裂缝宽度第一加载循环初始状态百分表读数基数级百分表读数百分表读数静活载级百分表读数百分表读数静活载级基数级初始状态第二加载循环初始状态百分表读数基数级百分表读数百分表读数静活载级百分表读数百分表读数百分表读数百分表读数百分表读数百分表读数静活载级基数级初始状态当在第二加载循环中不能判断是否已出现受力裂缝时进行受力裂缝验证加载验证加载从第二加载循环卸载至静活载级后开始验证加载静活载级静活载级基数级初始状态六稳定后读数加载后结构的变形和内力需要有一个稳定过程试验时以控制点的应变值或挠度值稳定为准只要读数波动值在测试仪器的精度范围以内就认为结构已处于相对稳定状态可以测量读数七卸载读数一个工况结束荷载退下桥去各测点要读回零值同样要有一个稳定过程读完本次数据后即完成了一个工况重复以上步骤进行下一工况的试验测试加载试验的控制发生下列情况应中途终止加载控制测点应力值已达到或超过用弹性理论按规范安全条件反算的控制应力值时控制测点变位或挠度超过规范允许值时由于加载使结构裂缝的长度缝宽急剧增加新裂缝大量出现缝宽超过允许值的裂缝大量增多对结构使用寿命造成较大的影响时发生其他损坏影响桥梁承载能力或正常使用时安全及注意事项六静载试验安全注意事项做静载试验时应有专人监护除必要的试验人员外其余无关人员一律远离试验场地静载试验时竖拉力杆附近不得站人静载试验时应保证千斤顶缓慢均匀加载加载速度应按静载试验方法进行试验台在每次加载试验完毕后应认真拆卸竖拉力杆并妥善保管下次使用前应仔细检查经确认后再使用本试验台所用联接销拉力杆为关键部件应在室内进行保管每次使用前要进行磁粉探伤如有裂纹既行报废不得擅自进行补焊七制梁场做静载试验的梁号以及相关数据预制箱梁浇筑时间年月日终张拉日期年月日梁体混凝土抗压强度弹性模量终张拉梁体混凝土抗压强度弹性模量年月日由中国水电集团组成的专家组在工地现场对制梁场无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁双线进行了投产鉴定通过对制梁场生产能力技术条件质量体系的审核以及对该梁场产品进行的静载试验和外形外观检查专家组一致认为制梁场具备持续生产合格产品的能力同意批量生产详见附图预制箱梁浇筑时间年月日终张拉日期年月日梁体混凝土抗压强度弹性模量终张拉梁体混凝土抗压强度弹性模量年月日由铁道部产品质量监督检验中心组成的专家组在梁场工地现场对无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁双线进行了生产许可证发证检验通过对制梁场生产能力技术条件质量体系的审核以及对该梁场产品进行的静载试验和外形外观检查专家组一致认为制梁场具备持续生产合格产品的能力同意发放生产许可证详见附图预制箱梁浇筑时间年月日终张拉日期年月日梁体混凝土抗压强度弹性模量终张拉梁体混凝土抗压强度年月日由铁四院监理组成的专家组在梁场工地现场对无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁双线进行了出厂检验通过对该产品进行的静载试验和外形外观检查监理组一致认为制梁场生产的箱梁各项指标合格同意出厂详见附图预制箱梁浇筑时间年月日终张拉日期年月日梁体混凝土抗压强度弹性模量终张拉梁体混凝土抗压强度年月日由铁四院监理组成的专家组在梁场工地现场对无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁双线进行了出厂检验的抽检通过对该产品进行的静载试验和外形外观检查监理组一致认为制梁场生产的箱梁各项指标合格同意出厂详见附图预制箱梁浇筑时间年月日终张拉日期年月日梁体混凝土抗压强度弹性模量终张拉梁体混凝土抗压强度年月日由铁四院监理组成的专家组在梁场工地现场对无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁双线进行了出场检验的抽检通过对该产品进行的静载试验和外形外观检查监理组一致认为制梁场生产的箱梁各项指标合格同意出场详见附图预制箱梁浇筑时间年月日终张拉日期年月日梁体混凝土抗压强度弹性模量终张拉梁体混凝土抗压强度年月日由铁四院监理组成的专家组在梁场工地现场对无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁双线进行了出场检验的抽检通过对该产品进行的静载试验和外形外观检查监理组一致认为制梁场生产的箱梁各项指标合格同意出场详见附图预制箱梁浇筑时间年月日终张拉日期年月日梁体混凝土抗压强度弹性模量终张拉梁体混凝土抗压强度年月日由铁四院监理组成的专家组在梁场工地现场对无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁双线进行了出场检验的抽检通过对该产品进行的静载试验和外形外观检查监理组一致认为制梁场生产的箱梁各项指标合格同意出场详见附图八静载试验总结在试验荷载作用下各控制截面挠度实测值均小于理论计算值挠度校验系数小于且最大实测挠度远小于结构刚度满足设计要求在试验荷载作用下各测试截面的关键测点应力值均小于理论值应力校验系数小于结构强度满足设计要求在试验荷载作用下各箱梁测试截面腹板测点应力分布趋势和理论计算一致基本沿高度呈线性关系说明箱梁截面应力分布满足平截面假定在试验荷载作用下处于线弹性状态在试验加载前后未发现结构混凝土构件有明显新增裂缝结构抗裂性满足要求位移测试控制截面量测的相对残余变形均满足大跨径混凝土桥梁的试验方法总第条规定表明卸载之后结构的变形能够及时恢复结构处于弹性工作状态静载试验均采用自平衡反力架其原理是千斤顶产生的力作用在混凝土梁和千斤顶横梁上通过反力架拉杆精轧螺纹钢和下横梁传到盆式支座形成自平衡采用个千斤顶加力形成对梁体的反作用力以测试箱梁的承载能力每品箱梁整个试验过程共经历两个加载循环每品用时约小时分钟静载试验作为检测箱梁质量的重要依据是客运专线建设中一个关键环节要求箱梁的挠度满足设计及规范要求跨中底板不能出现受力裂缝由相关人员对所记录的数据进行统计和分析后得出如下结论所抽取的箱梁下缘和梁底无裂纹出现挠度满足设计及规范要求按照箱梁静载试验规范要求制梁场抽检的七榀箱梁质量达标属于合格产品满足投产检验生产许可证发放以及出场检验等相关要求并且得到了担负全过程监督重任的监理单位有关负责人的一致认可与好评