护栏施工方案

京台高速公路关山互通立交改造工程 分项工程施工方案〈护栏) 一、工程概况 网山互通立交收费辅站由2 进 3 出改建为3 进 5出，新建 2 个入口单向岛、一个双向 收费岛，济南方向流入流出臣道由 8.5 米单向车道改造为 10.5 米单向双车道， 原 155米对 向双车道改建为 19.5 米对向四车道, 受用地条件所限, 臣道加宽多为臣道圈内侧单侧加宽- 济南方向流入功道下穿主线桥，受主线桥孔径影响，需要双侧加宽。 二、工期要求 本深工程施工工期为2013年9月2 日-2013年10月20 日 三、施工前的准备 施工现场清理，工程材料检验。 四、施工方法 施工工序: 到达现场一一安全措施一 立柱放样一打入立柱一一安装护栏板一一 调校一清理现场完成 1、打杜 A、打椒施工前，每根立柱的问距用卷尺精确定位，误差不超过规定要求- B、用双向水平尺千，保证柱柱三直。调整好打桩机的支撑部分，使打桩锤运动方向 垂直，打柱过程中随时测量，如发现不垂直，及时用打桩机调整。 C'、柱桩打入到快到设计高程时，要轻打常测，保证立柱项部的高程与设计相吻合，如 立柱已低于设计高程 ，则要拔出，回填郁实后重新打入。 D、根据业主提供的路面施工条件，我公司准备了空压机等设备，防止施工中出现不 好打的情况。 2、加强检验 A、在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的护栏部件的样品及出厂检验合格 证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的护栏构件的质量均应符合有关的技术标准。 B、原材料进场后，我公司将对其进行检验。测县材料尺寸并进行外观鉴定，检查所 有的波形梁及立柱不得有雏锌层璋落面、气泡、刚纹、疤痕、划伤面等表面缺陷。 C、波形梁线形顺适，色泽一到 3、安装  护栏板安装应按图纸规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通 流的方向拼接，波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形 梁的长圆孔及时进行调整。 1)、护栏立柱的安装，一般在路面铺筑完成之后进行;或在路基充分压实，满足公路 施工技术规范要求，经监理工程师认可后进行。 2)、护栏板的安装在路面完成并经监理工程师同意后安装。 3)、防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之问，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块 准确就位。检查波形梁的线形是否平顺、与公路的线形是否协调，并及时加以调整直到满 意时方可最后拧紧螺栓。 4)、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁- 5)、施工人员应严格按照施工顺序及操作规则施工，上一道工序合格后才能