双连拱道施工工艺.doc

一设计概况及特点双连拱隧道是在通过山势不高纵向长度较短横坡较陡下行线公路上下行线在此分不开的情况下设置双跨连拱隧道其单跨断面为单心圆结构边墙为曲墙中隔墙也为曲墙单跨净宽净高开挖断面为上下行线通过厚的钢筋砼中隔墙相连初支采用工字钢正洞和钢花拱锚杆挂网锚喷砼与单跨隧道基本相同二衬采用钢筋砼结构联拱隧道由于通过地段的地质条件特殊性决定了其设计和施工具有以下特点埋深浅长度短因连拱隧道通过的地段一般山势较低其最大埋深在左右纵向长度在以下在长度较大山势较高一般不采用连拱隧道而采用上下行线分开的单拱隧道偏压连拱隧道通过地段地势较陡上下行线两侧埋深不同整条隧道也就不同程度的存在偏压特别是洞口偏压严重这给隧道口施工带来很大困难由于埋深浅双拱隧道一般地质条件复杂围岩软弱破碎节理发育差隧道内的水受地表水影响较大雨季施工困难给隧道施工的安全增加了难度跨度大与铁路隧道相比单跨公路隧道本身跨度就较大两个单拱隧道连在一起其跨度是单供隧道的倍达相当铁路隧道车站的跨度而且结构复杂施工非常困难施工工序复杂工序间相互影响大双拱隧道的设计特点偏压跨度大决定其施工必须分多个步骤进行各个工序相互影响很大就要求双连拱隧道的施工必须