兰州交通大学开题报告

兰州交通大学毕业设计(论文)开题报告表 课题名称 CRH3牵引传动系统分析与验证计算 课题来源 工程实践 课题类型 AX 导师 张喜全 学生姓名 万鹏 学号 专业 车辆工程 一、调研资料: [1] 张喜全.列车电力传动与控制[M].成都:西南交通大学出版社,2010. [2] 王凤臣.电力机车牵引计算[M].成都:西南交通大学出版社,2010. [3] 冯晓云.电力牵引交流传动及其控制系统[M].北京：高等教育出版社,2009.12 [4] 丁荣军.现代轨道牵引传动及控制技术研究与发展[J].北京:机械工业出版社,2010.9 [5] 郭世明.机车动车牵引交流传动技术[M].北京:机械工业出版社,2012.5 [6] 马华.日、法、德、中有代表性高速列车的主电路动力分配的变迁2008.6 二、设计目的: 高速动车组技术是各项复杂技术的集合体，高速列车牵引系统是列车的动力来源,也是保证列车快速、稳定运行的关键结构,其主电路包括牵引变压器两电平四象限脉冲整流器、中间直流环节、两电平逆变器和牵引电机。通过CRH3牵引传动系统的逆向分析与验证计算以达到总结所学理论，熟悉相关设计流程及要求。 三、设计要求: （1）要求掌握交流传动系统基本组成模式及各主要器件的技术参数； （2）要求提供完整的CRH3型EMU牵引传动系统各部分的详细分析资料分析该车型在牵引传动系统方面的技术优势及可借鉴之处； （3）提供完整的CRH3型EMU主电路原理图及选型明细，至少掌握一门计算机辅助设计软件进行主、辅电路图部分的设计绘制； （4）熟悉从受电工受电、变压器传输分派电能、变流器电能变换、供给牵引电动机实现机电能量转换，通过传动机构产生牵引力的整个过程，熟悉各环节的工作过程及控制要求 四、设计思路: （1）了解CRH3型EMU的相关资料及其原型车的技术参数，并对交流传动系统的组成及关键部件技术资料进行查找收集； （2）提供完整的动车组牵引传动系统的概述并就C