高速公路是城乡交通发展的主骨架,对城乡经济繁荣发展的支撑和带动作用不言而喻。尽管早在2004年就已经是西部地区第一个实现"县县通高速"的城市,境内已建成"一环+八射"共437公里的高速公路,但成都并没有因此而停下进一步完善高速公路主骨架的步伐。
今年,以我省打造"大通道",全面加快高速公路建设,全力构建西部综合交通枢纽为契机,成都将进一步加快高速公路建设步伐,年内将开工建设环成都经济区、成安渝、成自泸、成南(巴)高速公路。未来,成都将形成"二环+十二射"的高速公路主骨架,规划总里程约800公里,构建起西部地区最重要的高速公路枢纽城市。
规划
成都境内总里程达800公里
根据全省高速公路路网规划,到2012年,我省高速公路通车里程将确保达到3500公里、力争超过3800公里,在2007年的基础上翻一番,建成12条高速公路出川大通道。而按照《四川省公路水运交通中长期发展规划纲要》,未来全省范围内的高速公路规划总里程将达到8600公里,形成23个高速公路出川通道,16条直接连接成都的高速公路引入线。
以此为基础,成都境内除已建成"一环+八射"共437公里高速公路外,将新增环成都经济