交通信息管理系统设计与开发课程教学改革论文.docx

交通信息管理系统设计与开发课程教学改革论文我国在召开国务院常务会议时部署加快发展现代职业教育牢固确立职业教育在国家人才培养体系中的重要位置促进形成崇尚一技之长不唯学历凭能力的社会氛围激发年轻人学习职业技能的积极性国家政策的支持带动职业教育的发展使职业教育又一次迎来发展的机会随着智能交通智慧交通的发展交通越来越受到社会的关注本文以我院交通安全与智能控制专业中交通信息管理系统设计与开发课程为例探讨理实一体教学方法在教学改革中的应用一高职教育教学改革的意义一高职教育的重要地位高等职业教育属于高等教育在学历上与普通高等教育具有相同地位是我国高等教育的重要组成部分近年来高等职业教育呈现出前所未有的发展势头高等职业院校数在校生人数和毕业生人数持续增长其规模已占普通高等教育的一半左右未来将超过一半以上因此高职教育具有非常重要的地位二教育教学改革的意义随着社会生产力的迅速发展和科学技术的不断进步人類将进入一个崭新的时代世纪是一个创新的时代需要创造性人才科技性人才教育作为培养人才的唯一途径时代赋予了它更高的要求教育的发展必须与生产力的发展相适应而职业教育以就业为导向以行业发展为核心肩负着培养适合经济发展需求的高素质技能型人才的重任因此必须积极探索新的与社会发展相适应的高职教育理念培养专业性技术性创造性的人才所以教育教学改革是教育发展的必然二教学方法概述所谓教学方法是建立在逻辑自治的规则系统基础之上的教师传授学习内容以及学生实现学习目标的学习组织措施随着教育的发展教学方法的研究一直是教育工作的一项重要工作目前为止有很多的教学方法如行动导向模块化项目法案例法四步法六步法分组讨论角色扮演任务驱动理实一体等本文针对交通安全与智能控制专业人才培养方案中对交通信息管理系统设计与开发课程的教学要求采取理实一体与任务驱动法进行课程的改革一理实一体教学法理实一体化教学即理论实践一体化教学法是打破理论课试验课和实训课的界限将某门课程的理论教学实践教学生产技术服务融于一体教学环节相对集中由同一教师主讲教学场所直接安排在实验室或实训车间来完成某个教学目标和教学任务师生双方边教边学边做理论和实践交替进行直观和抽象交错出现没有固定的先实后理或先理后实而是理中有实实中有理突出学生动手能力和专业技能的培养充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法二任务驱动法任务驱动也是一种建立在建构主义教学理论基础上的教学法教师在一个个典型的信息处理任务的驱动下展开教学活动引导学生由简到繁由易到难循序渐进地完成一系列任务从而得到清晰的思路方法和知识的脉络在完成任务的过程中培养学生分析问题解决问题的能力三交通信息管理系统设计与开发课程教学改革本文以交通信息管理系统设计与开发为例采用任务驱动法和理实一体教学法课程内容的设置采取任务驱动法教学的实施过程采取理实一体的教学办法引导学生的学习过程从而提高课程内容的质量及课堂教学的效果一课程目标本课程是交通安全与智能控制专业的一门专门化扩展课程面向交通信息化建设培养从事信息化管理与维护工作的职业能力通过本课程学习使学生了解信息化管理的基本技术扩展学生的知识面以适应信息化时代的发展需要二课程内容设计结合本门课程的培养目标制定课程学习内容如表三课程组织实施方法本课程采取任务驱动及理实一体的教学方式采用任务驱动使每次课程目的明确明确要解决的问题采用理实一体的教学方式在对每一个任务的实施工程中不是传统的只讲解而是通过布置任务讲述怎么做学生先按照要求做一遍结合问题学生和老师共同讲解布置课堂训练任务课堂训练问题检查与疑难问题解答总结这样的过程使学生边做边学提高学生对学习内容的理解能力及学习的兴趣四课程评价课程采用形成性评价总结性评价及理论考核相结合的方式进行教学评价形成性评价是对学生在学习过程中的任务完成质量团队合作精神学习态度进行评价总结性评价是在每个学习任务完成后对学生学习目标总体完成情况进行评价形成性评价主要以实际操作考核为主结合提交书面作业进行总结性评价以提交报告学习成果验收学习总结为主结合笔试进行本门课程的总体课程成绩为形成性评价总结性评价理论考核教育教学改革是职业教育一直以来关注的重点问题本文以交通信息管理系统设计与开发课程为例采用任务驱动法进行课程内容的整理与编写运用理实一体教学法实施课堂教学在教学过程中取得了明显的教学效果