自驾车旅游公司项目策划方案.doc

关于成立自驾车旅游公司项目策划方案一引言一国内汽车后市场服务业现状分析中国汽车后市场的快速崛起消费者对汽车服务消费的需求和对汽车服务营销要求已经从简单意义上的消费发展到突出个性化人性化的消费消费思路消费理念和消费方式已经迈上新台阶一汽车后市场大有作为在汽车后市场领域国际上成功的营销经验已经成为国内企业追逐的美好远景何谓汽车后市场是指汽车销售以后围绕汽车使用过程中的各种服务它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务按照国际上的计算方法汽车后市场所产生的利润与前市场比较即商家在汽车整个消费过程中所产生的利润与买汽车所产生的利润比例大约是比也就是说在整个汽车产业链上后市场产生的利润至少要超过前市场倍以上在国际汽车市场上汽车后市场服务业被誉为黄金产业从销售利润看国外成熟汽车市场中整车的销售利润约占整个汽车业利润的零部件供给的利润约占而至的利润是在服务领域中产生的以美国为例美国汽车售后服务年产值高达亿美元汽车维修业的利润率达到另外在汽车信贷方面美国贷款买车的比例为至德国为印度为至而中国还不足业内专家认为按照目前汽车服务所占比例为计算假如以成熟汽车市场中服务所占的比例为参照再结合中国汽车金融租赁等服务还相当薄弱等情况汽车售后服务在现有的市场份额基础上还有近的上升空间与此同时由于中国汽车售后服务市场还处于初级阶段业内人士估计国内售后服务商利润率比美国等成熟市场高个百分点左右高达根据对世界排名前位的汽车公司近年的利润情况分析汽车的销售利润约占整个汽车业利润的零部件供给利润约占有至的利润是在其服务领域中产生的二汽车后市场谁与争锋随着整车销售进入微利期售后服务的利润日益显山露水于是从事国内汽车后市场经营的企业你方唱罢我登场国外的汽车连锁超市大举登陆中国一场汽车后市场的争夺战已经是山雨欲来风满楼然而谁是强者人们将拭目以待据了解与国外汽车厂商相比我国的汽车售后服务是汽车产业弱中之弱国内许多品牌汽车的产销与售后服务的脱节是汽车后市场服务不尽如人意的根本原因之一目前部分厂家与其经销商的关系不是利益共同体的关系而仅仅是一种经济利益行为厂家基本上把市场风险转嫁给了经销商经销商则几乎把厂家所给的商务利润全让给了消费者主要收益全靠厂家按销量给予的年终返利奖励及新车销售的装饰美容保险等相应服务在部分经销商眼里服务承诺只不过是促销的一种策略经销商为了多卖车往往给服务承诺注水而实际上有些承诺根本做不到由此造成了消费者对售后服务的不满正因为如此许多消费者形象地称经销商的服务态度是消费者只要把钱付给经销商消费者就不再是消费者了专家指出当前中国汽车后市场存在三个方面的主要问题一是对汽车后市场熟悉不足重视不够措施不利竞争乏力出现了重生产轻服务的现象二是整车和零部件生产企业被动地参与汽车后市场的竞争三是国内企业的观念比较陈旧对汽车后市场的理解和熟悉远远不够三提升服务品牌前景诱人现在越来越多的中国消费者开始关注汽车购买后的服务价值中国汽车市场的服务时代已经到来专家表示价格战在一开始屡试不爽但随着价格战的普及人们已不为此所动目前国内厂商已越来越意识到服务的重要性纷纷扛起各种服务大旗许多汽车品牌店的负责人也对记者表示过去卖一辆车就能赚几万元的好日子已不复存在现在主要靠销售之后的维修保养等服务来赚钱服务好坏已成了直接关系到能否生存的问题对于经销商来说销售都是一次性的一辆车只能赚一次而服务则不同它可以是每个月每年都需要的因此这是长久之计二年北京旅游业现状分析年北京旅游业在党的十七大精神指引和鼓舞下按照市委市政府工作部署和工作要求全面贯彻落实科学发展观全力推进旅游产业发展取得了明显成绩全市旅游总收入突破亿元同比增速达全市去年共接待海外旅游者万人次旅游创汇亿美元同比分别增长和全年接待国内旅游者亿人次国内旅游收入亿元人民币同比分别增长和国际国内旅游总收入首次突破千亿元大关达到亿元同比增长北京旅游产业同北京市经济整体发展基本同步旅游收入增速超过接待人数增长保持着协调发展的良好势头乡村旅游发展迅速全年共接待游客万同比增长实现收入亿元同比增长全市市级民俗旅游村达到家民俗户达到个乡村旅游示范区和示范点建设工作继续推进个京郊生态旅游休闲带建设规划开始制定乡村酒店等种乡村旅游新业态示范点亮相京郊二自驾车旅游初步研究中国的汽车后市场服务业同旅游业形成了国内一个比较前卫的行业自驾车旅游业自驾车旅游兴起于上世纪中期的美国后流行于西方发达国家最初人们把周末开车出游叫发展到后来成为现在它已成为风靡全球的旅游方式自驾车旅游属于自助旅游的一种类型是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态自驾车旅游在选择对象参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间其本身具有自由化与个性化灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力自驾车旅游区别于传统参团方式的旅游主要是指旅游者自己选择交通工具自己驾驶或乘坐非营运车辆自主进行旅游活动的行为因此可以从以下几个层面对自驾车旅游进行明确的界定一交通工具的特指性自驾车旅游者驾驶或乘坐的交通工具是非营运性质的载客机动车包括私人车辆单位非营运车辆等二驾乘人员的同一性自驾车旅游活动中驾驶人员和乘坐人员同时具有旅游者的身份自驾旅游是指驾驶员本身就是为了参与旅游活动而通过自己使用交通工具来实现旅游目的的行为三旅游安排的自主性自驾车旅游者的交通工具是自己掌握因此自驾车旅游者旅游目的地的选择旅游时间的安排及中途的停靠等具有明显的自主性和随机性三我国自驾车旅游的市场特征分析我国自驾车旅游市场特征可以细化为以下几点一人群特征自驾车旅游者一般来说都是属于中上收入的阶层从经济水平上看普遍拥有较好的生活条件是城镇居民中的中高收入者从文化程度上看绝大部分具有较高的受教育程度拥有较强的旅游意识和旅游素养从年龄比例上看中青年占主体部分从人员组成上看主要表现出个人的群体性特征二动机特征自驾车旅游者外出旅游主要在于追求一种自由化个性化的旅游空间观光与休闲度假游是自驾车旅游的主要动机其他动机还包括商务旅游探亲访友美食娱乐和探险摄影等等三行为特征旅游时间的安排我国自驾车旅游者的出游多集中于双休日和五一国庆和春节三个黄金周而且绝大多数自驾游都属于出游时间为天往返一般在半径公里以内的短距离自驾游出游时间天往返至公里中长距离自驾游以及出游时间天以上往返公里以上的超长距离自驾游占很少的部分旅游地点的选择受到交通条件体力经济时间驾驶技术维修技术地理知识等诸多条件的限制自驾车旅游主要有以下四个流向近地域流动由于受交通状况出游时间消费水平和汽车技术标准诸多因素影响大多数自驾车旅游者均以近距离出游为主城市周边休闲度假旅游区本地游尤其本地周边游是自驾车游客比较喜爱的旅游产品许多中心城市周边开办的休闲度假村农家乐举行的民俗活动美食节花果会等等由于具有出行时间短日游花费低新奇度高的特点是自驾游客的首选之一风景名胜区尽管休闲度假旅游日益受到旅游者重视但观光旅游仍是当前最受欢迎的旅游项目各地风景名胜区仍是自驾车游客的首选公路通达条件较好的地区由于受汽车档次性能和驾驶技术的影响公路状况是自驾车旅游者必须面对的重要问题自驾车旅游者在旅游产品的选择上不得不将公路状况作为重要因素加以考虑组织形式的分类自驾车旅游组织形式呈现多样化从全国的自驾车旅游情况来看主要有以下几种形式自主组织的自驾车出游目前自驾车团体出游多是自发组织的参加者大多以家庭或亲朋为单位怎样使旅游过程尽量按照自己的主观意愿而达到完美是他们特别关注的问题旅行社组织的自驾车出游自驾车旅游的兴起为旅行社提供了新商机旅游社组织的自驾车出游也成为自驾游的一种重要形式但值得一提的是旅行社只能为自驾车旅游者提供订房订餐及汽车维修等基本服务而不能提供车辆让游客自己驾驶经营性车辆以及驾驶者是应该有特定资质的旅行社不具备这方面资质汽车俱乐部或其他以各种名称出现的俱乐部组织的自驾车出游目前一些汽车俱乐部也组织其会员进行自驾游活动并在自驾游过程中为会员提供拖车救援及线路指引食宿娱乐等有关服务但由于俱乐部本身不具备营利性企业的法定资质因此此种组织方式是不能以营利为目的的四我国自驾车旅游发展现状及存着问题分析一我国自驾车旅游发展现状私家车拥有量不断的增加随着经济的快速增长人民的收入水平不断提高不少城市家庭已跨过汽车消费的经济门槛成为有车一族私家车拥有量的不断增加为自驾车旅游市场的形成提供了前提条件旅游者旅行方式发生转变很多旅游者不再满足于到此一游的传统旅游方式而更加注重体验与众不同的旅游产品并获得独特旅游经历与感受因此自驾车旅游已成为一种旅游新时尚自驾车旅游市场规模不断扩大据统计我国从年春节开始自驾车游客的比例已占整个散客市场的成以上而且这一数字正逐年提高其中深圳广州上海等城市市民出游选择自驾游的比例高达自驾车旅游已经成为了旅游市场的一个新亮点市场发展空间巨大二我国自驾车旅游存在的问题尽管自驾车旅游出现已有几年历史近年来也受到了更多的关注但在我国还远未形成规模和市场目前的自驾车旅游仍然路障重重社会经济发展不平衡问题我国社会经济总体发展水平较低旅游业地区发展不平衡自驾车旅游刚刚起步大部分地区自驾车旅游所需费用比参团费用还高对于目前我国的许多消费者来说难以承担基础设施问题很多地区及旅游景区点的可进入性仍然比较差我国的公路网络仍有待完善密集的高速公路全国网络仍有待形成自驾车旅游相应的配套设施建设和旅游信息提供还远远滞后于自驾车旅游的发展旅游城镇汽车营地及汽车旅馆的建设交通和路况信息的及时发布加油站的合理布局等相当多的问题都亟待解决很多地区的公路标识路线指引旅游地图等交通信息不详细很多景区点缺乏住宿餐饮等全方位的准确的旅游信息另外自驾车旅游者的安全和权益保障乏力旅行中支付取款使用信用卡等金融服务不够方便安全保障问题安全是旅游活动的前提和基础也是目前自驾车旅游面临的最大问题自驾车旅游的安全问题来自三个方面一方面在于个别地方不稳定因素较多治安状况较差治安事故时有发生另一方面在于自驾车游客自身缺乏安全意识再加上驾驶经验不足路况不熟疲劳驾驶超速驾驶等因素造成交通事故频发第三个方面是各类安全服务保障设施建设滞后满足不了自驾车旅游发展的需要此外车辆和驾驶人员的安全检查至今还是空白国内保险市场上也很少有完全针对自驾车旅游过程中的风险进行承保的相关产品面对自驾车旅游带来的安全问题相关的行业服务和管理却显得非常滞后政府没有专门的救援队伍国内仅有的几家汽车救援俱乐部其连锁店也主要集中在大城市中小城市和偏远地区根本不在专业救援网络之内组织经营问题汽车租赁行业我国不少自驾车旅游者是向汽车租赁公司租车出游的但目前国内汽车租赁企业难以满足日益增长的旅游需求特别是在旅游黄金周期间更是出现车源严重不足的现象并且车辆类型极其有限不能满足自驾车旅游者日益变化的旅游需要旅行社对旅行社来讲自驾车旅游运营成本过高无论是组团社还是地接社都认为自驾车的成本较高首先是消费者自己驾车出现了安全事故责任难以认定二是缺乏包括汽车维修等方面在内的专业设备和人员三是对路况的信息掌握不准确不全面等汽车俱乐部或其他以各种名称出现的俱乐部俱乐部行业属于非营利性组织它不能以组织自驾游为名进行经营达到营利的目的国外的俱乐部一般都有监管部门保证俱乐部的收入专款专用取之于民用之于民由于俱乐部是非营利性质组织它在组织自驾游活动中出了问题如何认定责任如何妥善处理目前在法律上还是空白从国外经验看汽车俱乐部的收入主要来自两个渠道一是会员会费二是服务商赞助或回馈而对于我国大多汽车俱乐部而言目前这两条资金渠道都很不顺畅这也严重的制约了我国汽车俱乐部的发展旅行者自身旅游者自身知识和安全意识不足目前很多自驾车旅游者缺乏对旅游目的地的全面了解出发前不检查和保养车辆驾驶经验不足道路不熟悉不携带应急的修车工具易损零配件不具备简单的维修车辆的能力没有考虑路况沿途休息吃饭住宿地点结果不仅影响旅游兴趣有时甚至对人身安全造成危险五我国自驾车旅游发展对策研究自驾车旅游在我国虽已显示出巨大的现实需求和广阔的发展前景但总体而言仍处在一个起步阶段在各个层面仍存着相当多的问题极大的制约了自驾车旅游的发展后劲要从制约自驾游发展各个角度入手提出对策促进自驾车旅游快速健康的发展一政府层面自驾车旅游所显示的高关联性要求政府积极发挥提供公共服务的主导作用各相关部门要从提供信息服务加强基础设施建设保证出游者安全和保护生态环境等方面入手为自驾车旅游的发展创造良好环境健全信息网络加快信息流通各旅游目的地及有关部门要尽快建立自驾车旅游信息统计制度和预报制度充分利用互联网广播电视报纸杂志等各种媒介向公众发布旅游沿线和目的地设备设施出游人数交通天气价格等各方面详细和及时的信息尽快在机场饭店主要景区景点等旅游者集散地建设和完善旅游信息咨询中心尽快编制各省市县适合自驾旅游的交通详图改善基础设施完善配套服务政府应在完善公路网络通讯设施补给设施交通标识及景区公路建设等方面进一步发挥积极作用同时在资金税收等方面提供优惠政策吸引社会投资加快汽车营地汽车旅馆停车场等基础设施建设加强安全引导强化治安措施相关部门要加强对自驾车旅游者的安全教育提高旅游者自我防范意识加大对旅游沿线和目的地地区居民的法制教育提高当地治安水平加强对治安隐患较大地区的检查监督打击拦路抢劫敲诈勒索强买强卖等不法行为加强环境保护严格规范管理要加强生态环境保护宣传和教育增大生态保护力度制定自驾车相关的环境保护条例建立环境监测系统增大政府环境保护投资力度建立自驾车环境保护专项资金对已开发的自驾车旅游设施要进行深度开发和集约经营在环境脆弱地区不宜建设投资大占地大污染高的自驾车配套设施完善休假制度试行带薪休假现行休假制度在某种程度上已不能适应我国旅游业迅速发展的需要自驾车旅游的兴起使得黄金周集中出游的现象更为突出目前除继续完善个黄金周外还可将现有的即半月内每周休息两天的休息模式改为即半月内第一周休息天第二周休息天的休息模式从长远看应尽快出台我国的带薪休假制度二组织经营者层面自驾车旅游的发展不仅依赖于政府各相关部门的支持也依赖于自驾车旅游组织经营者的参与组织经营者要从自身角度采取措施促进自驾车旅游的发展组织经营者要明确法律地位明确其权利与义务的关系各类组织经营者都必须具备相关的法律资质并提供相应的安全保障自驾车旅游作为一个专项旅游项目包括旅行社汽车租赁公司等在内的各类组织经营者必须具备相应的资质要能提供自驾车旅游所必需的各种服务同时负有提供合理的安全保障和各类人身保险的义务如汽车租赁企业有义务对提供车辆的安全设备隐患进行检查提醒和帮助排除一般故障汽车俱乐部有义务针对行车安全提供全程安全领航维持行车顺序配备联络工具合理控制车速及时通报道路状况随时警示提醒旅行社有义务针对旅游行程合理安排行程食宿针对突发事件提供积极协助处理提供善后服务等等组织经营者要通过经营行为努力承担社会责任作为自驾车旅游行为的发起人和利益的获取人组织经营者和自驾者在享用社会资源的同时要承担应尽的社会责任和义务自驾车旅游组织经营者有义务在组织自驾游活动为更多旅游者提供自驾乐趣经营自驾游活动为经营者本身带来经济回报的同时积极采取各项措施利用诸如送教下乡送温暖下乡援助贫困地区教育环境保护等公益活动承担社会责任和义务带动和促进旅游目的地及沿途的经济发展缩小城乡差距减小社会矛盾使当地群众也充分享受到发展自驾游所带来的巨大收益组织经营者要强化宣传促销推动自驾市场进一步发展自驾车旅游市场庞大不仅要进一步挖掘潜力扩大规模还要利用多种媒介有针对性地搞好宣传促销工作首先是市场对旅游企业的观念宣传越来越多自发的自驾车旅游创造了良好的市场环境有利于引导和鼓励旅游目的地旅行社和旅游汽车俱乐部等沟通联系组织更多的自驾车旅游者开展自驾车旅游其次是旅游企业对消费者的促销要加大旅游宣传及时通过报刊电视网络等媒体向自驾车游客推荐旅游线路第三是对区域内和全国的重点市场进行促销把促销重点放在经济相对发达的城市和地区鼓励有车一族到城郊生态休闲度假地和省内一些旅游区开展自驾车旅游活动在此基础上加强省际合作打造自驾车旅游黄金周通道汽车俱乐部要提供专业指导培训与服务汽车俱乐部是国内自驾车旅游的先驱者在自驾车旅游的组织与安排方面已积累了丰富经验应采取措施发挥优势如通过策划开发自驾车旅游线路与旅行社等旅游相关部门洽谈合作以会刊手册网站等多种形式向社会发布自驾车旅游信息保证关联单位的服务品质组织各种自驾车旅游等活动促进自驾车旅游的进一步发展旅行社要提供各种自驾车旅游产品与相关专业服务旅行社应在自驾车旅游发展中发挥龙头作用自驾车旅游的兴起对我国旅行社带来冲击的同时也为我国旅行社带来了新的机遇目前大量的旅行社在争夺城市大众旅游市场的竞争已呈白热化恶性的削价竞争行业的不正之风已经影响到旅游业的健康发展旅行社为了生存必须开发新的独特的市场而自驾车旅游市场潜力巨大消费水平高前景广阔因此我国的旅行社应该积极转变经营思路和理念主动去研究开发和组织自驾车旅游在与其它组织者的竞争中旅行社完全可以利用自身的优势从向旅游者提供综合配套服务推出自驾车旅游线路组织各类自驾车旅游活动等角度入手大力发展旅行社组织的自驾游产品提高旅行社市场的知名度增强自身的竞争力当然作为旅游行业的龙头旅行社更应广泛寻求合作积极与汽车俱乐部汽车租赁公司旅游汽车公司旅游汽车协会以及汽车生产厂家进行联系和沟通促进行业联动发展汽车租赁企业要加强管理力度提供良好的服务保障措施汽车租赁业是发展自驾车旅游的重要一环针对目前普遍存在的企业规模小管理体制不顺经营不规范收费项目多等问题尽快建立信用机制实现全国连锁经营尽可能地丰富出租的车辆类型满足自驾车旅游者日益变化的旅游需要与此同时汽车租赁公司要健全自身职能提高服务水平要保证车辆的安全性和性能与消费者签署规范合法的汽车租赁合同负责规定的车辆各类保险各类税费及管理费负责对租出的车辆进行正常的修理和定期保养协助汽车租赁人处理发生的交通事故和按保险公司规定办理索赔手续等等三消费者层面树立法律意识增强安全观念自驾车出游必须严格自觉遵守交通法规注意各种警示标志养成良好的行车习惯树立严格的法律意识要有安全第一的认识必须增强自驾游的安全观念避免疲劳驾驶限制安全车速杜绝自驾事故的发生要学习掌握包括道路交通车辆租赁合同签订投保事项等各方面的法律规范知识应对可能发生的各种问题了解自驾常识增加相关技能自驾车出游者要具备熟练的驾驶技能以及检查和维修车辆的技能要有解决可能出现的各方面的驾驶问题的能力要设计好旅游路线对出游目的地及沿途路况有基本的了解要携带应急的修车工具易损零配件以及食品证件通讯工具线路地图和其他应急工具等出发前要进行严格的车辆检查要注意投保及养路费的上缴等事项从各方面学习和吸纳自驾车出游的知识及常识增强自驾游技能为安全和舒心的自驾出游做好基础性准备六运营模式长兴恋恋自驾车旅游有限公司主要采取自驾车旅游用品超市与车友俱乐部相结合的运营模式以自驾车用品超市为主要盈利点车友俱乐部辅助盈利带动消费长兴恋恋自驾车旅游有限公司为广大消费者提供自驾车旅游的一站式整体服务一自驾车旅游用品超市运营模式长兴恋恋自驾车旅游用品超市采用仓储式超市的运作模式主要经营车载电子驾车安全工具车内装饰用品户外野营用品车辆美容养护用品等汽车用品的零售部分高价值产品也可用于消费者租赁使用该权限仅限于恋恋车友俱乐部会员长兴恋恋自驾车旅游用品超市定位于片区华东地区联锁经营超市目标在尽可能短的发展周期内拓展加盟联锁门店以达到规模效应进而缩减机会成本管理成本因此超市在起步初期就要严格要求按照联锁超市的运营模式运转具体涉及以下几个方面产品进场产品进场前必须首先同经销商签订购销合同实行产品责任经销商负责制本超市不承担任何产品质量问题一切由供应商负责进场产品必须要有条码实行条码费用录入制度部分产品要争取返点尤其针对新品种产品产品定价所有产品必须有统一的市场零售指导价格超市定价应以指导价为参考按照当地市场实际情况轻微浮动价格不可随意变动如需变动必须报总经办批复结算账期结算方法大致分为三种结算应争取三个月为一个账期每隔三个月进行一次对账经协商可以采用滚动式结账第一次铺货第二次进货结第一次的账第三次进货结第二次的货依此类推最后也可以采用按销量总额月结某经销商本月产品销售总额即为本月给经销商结算金额采购库存系统该系统应与超市的机收银终端相连做到时时刻刻掌控超市产品的数量变化争取利用该系统尽可能的实现零库存随时了解消费者的消费习惯及消费倾向实体店网上超市以及淘宝店并存在筹备实体店的同时打造属于自己的专业网上超市利用网络销售扩展自身产品的销售渠道运营时间段上午下午二超市产品一览表一车载电子纽曼天下通导航仪黑色导航仪纽曼天下通导航仪黑色导航仪纽曼天下通导航仪黑色导航仪纽曼天下通导航仪黑色导航仪爱国者迈凯轮冠军导航仪爱国者迈凯轮冠军导航仪车载先科车载先科车载先科车载红色先科车载黑色纽曼车载朗科车载播放器黑色音乐无线发射先科车载银色先科车载红色先科车载先科车载先科车载黄色朗科车载黑色自带耳机先科车载纽曼车载纽曼车载先科车载蓝色车载充电器明高车载二合一充电器音源转换器龙天无线音频转播器流氓兔龙天无线音频转播器维尼小熊龙天无线音频转播器圣诞维尼龙天无线音频转播器叮当猫龙天无线音频转播器快乐鸡龙天无线音频转播器五彩鸡汽车表情灯汽车表情灯表情英文点烟器点烟器红点烟器兰一分三点烟孔电源分配器银色最新杯形一分三点烟孔电源分配器手台二驾车安全工具轮胎压力表急救包三角绷带条弹性绷带卷纸胶带卷安全别针个剪刀把口对口人工呼吸器个长止血贴条清洁湿纸巾包无纺布纱布片包创可贴片尼龙包装袋个停车牌防强光眼睛工具箱拖车绳雨敌三车内装饰品汽车座套汽车凉垫方向盘套防滑垫脚垫抱枕头枕香水小饰品车贴四户外野营用品帐篷睡袋地席吊床遮阳伞折叠桌折叠椅充气垫渔具马具登山用品高尔夫用品游泳用品五车辆美容养护用品清洁护理剂车蜡补漆笔多用途清洁车巾车衣三车友俱乐部运营模式车友俱乐部主要采用会员管理制度会员分为普通会员和企业会员两种分别享受不同的会员待遇普通会员全年费用为元企业会员全年费用为元三联卡在本俱乐部中企业会员拥有比普通会员更高的权限活动中如发生参与人数过多或其他等特殊情况本俱乐部会优先保障企业会员的利益日常生活中企业会员也比普通会员享受到更大的优惠车友俱乐部为广大会员免费提供休闲娱乐场所共分为二楼休闲区和三楼娱乐区车友俱乐部会员办理好会员证后凭借会员证即可入场二楼休闲区给广大会员提供一个交流的平台会员们在休闲区内可以广交各位自驾车旅游爱好者兴趣相投的即可坐下来喝一杯在一盏茶的时间内大家可以一起商讨出行路线活动内容只要有明确的目的性车友俱乐部的工作人员将会在个工作日内免费提供详细的出行方案以供参考当然会员们也可以在车友俱乐部里招募新的伙伴进行组队参加由俱乐部统一组织的团体自驾车旅游路线登山露营钓鱼篝火晚会滑雪高尔夫球赛马场驰骋等都是自驾出游的不二选择在这里车友俱乐部提供了全新的交友平台大家在碰杯的那一刹那又认识了一位志同道合的朋友三楼娱乐区则给会员带来另外一种乐趣免费提供的棋牌室台球活动区乒乓球活动区给俱乐部生活更添一份色彩给俱乐部会员生活注入一股活力车友俱乐部为广大会员提供全年免费洗车充氮气服务不限次车友俱乐部免费为广大会员提供机动车承保及一年后续保优惠服务会员自愿选择车友俱乐部为广大会员提供现场急救处理和拖车服务现今仅限湖州地区会员拨打车友俱乐部客服热线本俱乐部的汽车修理联盟商家将会提供送油电能补给换胎送水拖车修理等急救服务汽车修理联盟商家收材料费及交通费凭相应的会员卡可享受折扣优惠如会员发现该汽车修理商家乱收费本俱乐部保留会员投诉的权利经查属实由本俱乐部承担所有差价车友俱乐部免费为广大会员提供信息服务服务内容涉及交通违章短信告知违章信息查询车辆年检驾照年审各种规费交纳短信提醒出行天气关怀短信下发至手机停车场加油站信息服务车友俱乐部免费为广大会员提供协助代办检车审证服务服务内容涉及办证上牌落户车辆年审汽车证照遗失补领代缴车辆有关税费代缴违章罚款车友俱乐部免费为广大会员提供试乘试驾自驾游车主沙龙会员联谊汽车知识培训讲座体育运动社会公益活动商务交流车友俱乐部免费为广大会员提供俱乐部网站服务本俱乐部的论坛为广大会员提供一个广大的网上交流平台会员不仅可以从论坛中了解各种汽车保养跟维修的小知识而且还可以把自己的爱车在论坛上秀一把另外自驾车游的照片游记也能上传至论坛跟大家一起分享没有接触过网络的朋友可以吧资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