施工方案说明

G210 国道改建工程施工方案 项目概况 1.G210 国道老路宽度为 12.0m, 本项目设计主线路基宽度为 8.5m， 双向两车道。设计辅助车道宽度 4.5m，单向车道。 保通施工方案; 此处上跨桥桥梁施工时，所有车辆在辅助车道上临时通行《实行 单道双通)，项目经理部成立“交通保通小组”配备交通协管员 4 名 和安全员 2 名，负责施工期间的安全保障工作，交通协管员经专业培 训后统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥车辆、疏导交通。在施 工路段起止点，设置交通协管员，负责指挥车辆，疏导交通。安全员 对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理，维护好施工现 场行车和施工作业的正常秩序。 1、做好检查、视察前沿线及本合同段范围内的交通安全隐患排 查、整治工作，了解沿线职、民工和村民的思想动态，提前掌握相关 情况和信息，及时向当地人民政府及相关部门通报信息,做好相应的 防范工作; 2、在离道路较近的厂房、房屋前，应设警示标牌杆，谨防挂撞 房屋， 3、遇村名公共活动时，应提醒驾驶人员谨慎驾驶，同时要安排 专人配合公安交通管理部门指挥交通。 4、安全保通员要着装执勤，仪态严谨;各施工区域车辆出入口、 急弯、危险路段均应安排人员执勤，  5、安排专人负责现场指挥检查、视察车辆的停放、调头等工作， 保证检查、视察车辆有序行进。 6、增强施工区域的警示警告标志，保持驾驶人员的警觉， 7、配合属地公安交通管理部门在施工区域严格控制车辆行驶速 度; 交通阻塞应急处理 1、在施工与旧路交汇处如发生重大交通阻塞，必须采取紧急措 施，启动保通应急预案，对两边安排保通人员进行指挥，设立明显的 警示标志，同时第一时间与当地公安交警部门、监理工程师、指挥部 安全保通处报告，防止因阻塞而发生交通事故。并做好对驾驶员的解 释，防止发生冲突。交和警到了以后，一切听从交警的指挥，根据现场 情况，配合制订紧急政散方案，如在 30 分钟内无法玻通，逐级向属 地政府部门上报，请求支援，对相向方向的车辆进行远距离分道，避 免造成更严重的二次阻塞。如施工单位发生重大交通阻塞不及时上 报，同时不采取措施进行玻导，而发生交通事故或其它突发事件,对 社会造成极坏影响, 对施工单位根据法律、法规追究相关的法律责任， 同时进行严厉的经济惩罚。 2、在应急路