北京碧河花园一期工程A区Ⅰ段群塔施工方案
一、工程概况:本工程拟建于北京市海淀区西直门,由北京东方筑中建设规划设计有限公司设计,位于海淀区与西城区交界之处。北邻高梁桥路,与北京北站仅咫尺之遥;南邻长河,与西城区隔河相望。现场四通一平准备工作基本就绪,我单位施工区域:A区1标段,为框筒结构的地下一层半。地上部分为钢筋砼短肢剪力墙结构,基底标高为▽-8.750米,建筑物顶面标高约为21.800米,占地面积约为12821.2平方米。
本建筑基础埋深为▽-8.75m~▽-8.25m,基础持有力层为④-3层泥细砂;④-4层中粗砂;④-5层粉层粘土;④-6层固烁;④-7层卵石层;承载力特征值fak=200kPa。
我方施工的地下室为筏板基础,筏板面标高为▽-8.100m,板厚为650mm不等。整个地下室为一层半框剪结构,顶面标高为▽0.150m,全部砼采用现浇混凝土。地下室周边为350mm厚防水钢筋砼墙,每栋楼中间有3-4个核心筒,西、北面各有一个汽车坡道,通往地下室。本工程施工后浇带宽800mm,沉降后浇带宽1500mm,其设置部位见A区基础结构平面图。
编制依据:
1.碧河花园一期工程A区工段施工蓝图;
2.沈阳冶金勘察研究院提供的地质勘察报告;
3.北京市建筑工程施工安全操作规程(DBJ01-62-2002);
4.建筑机械安全技术规程(JGJ33-2001);
5.建筑施工安全检查标准(JGJ59-99);
6.本工程结施工程施工方案。
塔吊的选择和布置:
1、场地情况:本工程东面为A区Ⅱ段的施工场地,南面紧靠建筑红线砖墙和南长河,西面紧靠建筑红线砖墙和居民区,北面为A区ⅵ段的施工场地,因此不能在基坑南边和两边设置塔吊,只能在北面和东面设置塔吊;
已施工的建筑物情况:本工程南北长约300m,东西长约80m,共用地下室,上有A1-A5五座六层半住宅楼,详见设计总平面图,由于东西方向过长,仅在基坑东边设置塔吊是无法满足A2、A3、A4、A5西边的施工和材料运输要求,故在地下室中设置两台塔吊,以满足施工要求。塔吊基础的施工详图塔吊施工方案。
根据工程量的大小和场地的大小,我们选择了四台塔吊来满足施工的需要;
在A1楼基坑北面中间设置一台QTZ80的塔吊(1#塔吊),在A2、A3楼中间地下室温度后带设置一台QTZ80的塔吊(2#塔吊),在A4楼基坑东面设一台QTZ80的塔吊(3#塔吊),在A4、A5楼中间地下室靠西边的后带设置一台QTZ1600的塔吊(4#塔吊)。详见塔吊施工布置图;
序号
名称
规格型号
最小起重量
回转半径(m)
自由高度(m)
备注
1
1#塔吊
QTZ80
1.5T
60
30
54KW
2
2#塔吊
QTZ80
1.5T
60
30
3
3#塔吊
QTZ80
1.5T
60
30
4
4#塔吊
QTZ1600
1.5T
60
30
四台塔吊选择江苏正兴塔吊公司的设备产品,该产品在我B区工程中运行良好。
群塔安全距离计算:
1.1#塔吊和2#塔吊的直线间距D1=89m>60m因此1#塔吊和2#塔吊之间的间距安全;
2. 2#塔吊和3#塔吊的直线间距D2=72m>60m因此2#塔吊和3#塔吊之间的间距安全;
3. 2#塔吊和4#塔吊的直线间距D3=65m>60m因此2#塔吊和4#塔吊之间的间距安全;
4.3#塔吊和4#塔吊的直线间距D4=50m<60m因此3#塔吊和4#塔吊在运行时,需要在塔吊高度上错开进行。
安全措施:
四台塔吊的高度布局:根据四台塔吊的布局,各相邻塔吊臂杆远端与塔身之间最小距离在8米以上。其中1#塔吊的臂杆安装高度28米;2#塔吊的臂杆安装高度22米;3#塔吊的臂杆安装高度33米;4#塔吊的臂杆安装高度16米;每相邻塔吊臂杆的垂直高度必须保证在4米以上。
为避免3#和4#塔吊在作业过程中吊索发生碰撞,要求塔吊在同时吊装材料时,起吊后要快速提升。当提升高度越过所有障碍物后,应该收车同时可以挪动塔杆,把材料运输至本塔吊所管辖区域后,在指挥人员的协调下进行卸货。
3#和4#塔吊司机和指挥人员