北京某一期工程A区Ⅰ段群塔施工方案.doc

北京××××一期工程A区Ⅰ段群塔施工方案 一、工程概况：本工程拟建于北京市海淀区，由北京××××设计有限公司设计，位于海淀区与×××区交界之处。北邻×××路，与北京×××仅咫尺之遥；南邻×××河，与×××区隔河相望。现场四通一平准备工作基本就绪，我单位施工区域：A区1标段，为框筒结构的地下一层半。地上部分为钢筋砼短肢剪力墙结构，基底标高为▽-8.750米，建筑物顶面标高约为21.800米，占地面积约为12821.2平方米。 本建筑基础埋深为▽-8.75m～▽-8.25m，基础持有力层为④-3层泥细砂；④-4层中粗砂；④-5层粉层粘土；④-6层固烁；④-7层卵石层；承载力特征值fak=200kPa。 我方施工的地下室为筏板基础，筏板面标高为▽-8.100m，板厚为650mm不等。整个地下室为一层半框剪结构，顶面标高为▽0.150m，全部砼采用现浇混凝土。地下室周边为350mm厚防水钢筋砼墙，每栋楼中间有3-4个核心筒，西、北面各有一个汽车坡道，通往地下室。本工程施工后浇带宽800mm，沉降后浇带宽1500mm，其设置部位见A区基础结构平面图。 编制依据： 1.××××一期工程A区工段施工蓝图； 2.沈阳冶金勘察研究院提供的地质勘察报告； 3.北京市建筑工程施工安全操作规程（DBJ01－62－2002）； 4.建筑机械安全技术规程（JGJ33－2001）； 5.建筑施工安全检查标准（JGJ59－99）； 6.本工程结施工程施工方案。 塔吊的选择和布置： 1、场地情况：本工程东面为A区Ⅱ段的施工场地，南面紧靠建筑红线砖墙和南长河，西面紧靠建筑红线砖墙和居民区，北面为A区ⅵ段的施工场地，因此不能在基坑南边和两边设置塔吊，只能在北面和东面设置塔吊； 已施工的建筑物情况：本工程南北长约300m，东西长约80m，共用地下室，上有A1－A5五座六层半住宅楼，详见设计总平面图，由于东西方向过长，仅在基坑东边设置塔吊是无法满足A2、A3、A4、A5西边的施工和材料运输要求，故在地下室中设置两台塔吊，以满足施工要求。塔吊基础的施工详图塔吊施工方案。 根据工程量的大小和场地的大小，我们选择了四台塔吊来满足施工的需要； 在A1楼基坑北面中间设置一台QTZ80的塔吊（1＃塔吊），在A2、A3楼中间地下室温度后带设置一台QTZ80的塔吊（2＃塔吊），在A4楼基坑东面设一台QTZ80的塔吊（3＃塔吊），在A4、A5楼中间地下室靠西边的后带设置一台QTZ1600的塔吊（4＃塔吊）。详见塔吊施工布置图； 序号 名称 规格型号 最小起重量 回转半径（m） 自由高度（m） 备注 1 1#塔吊 QTZ80 1.5T 60 30 54KW 2 2#塔吊 QTZ80 1.5T 60 30 3 3#塔吊 QTZ80 1.5T 60 30 4 4#塔吊 QTZ1600 1.5T 60 30 四台塔吊选择江苏正兴塔吊公司的设备产品，该产品在我B区工程中运行良好。 群塔安全距离计算： 1.1＃塔吊和2＃塔吊的直线间距D1＝89m＞60m因此1＃塔吊和2＃塔吊之间的间距安全； 2. 2＃塔吊和3＃塔吊的直线间距D2＝72m＞60m因此2＃塔吊和3＃塔吊之间的间距安全； 3. 2＃塔吊和4＃塔吊的直线间距D3＝65m＞60m因此2＃塔吊和4＃塔吊之间的间距安全； 4．3＃塔吊和4＃塔吊的直线间距D4＝50m＜60m因此3＃塔吊和4＃塔吊在运行时，需要在塔吊高度上错开进行。 安全措施： 四台塔吊的高度布局：根据四台塔吊的布局，各相邻塔吊臂杆远端与塔身之间最小距离在8米以上。其中1#塔吊的臂杆安装高度28米；2#塔吊的臂杆安装高度22米；3#塔吊的臂杆安装高度33米；4#塔吊的臂杆安装高度16米；每相邻塔吊臂杆的垂直高度必须保证在4米以上。 为避免3#和4#塔吊在作业过程中吊索发生碰撞，要求塔吊在同时吊装材料时，起吊后要快速提升。当提升高度越过所有障碍物后，应该收车同时可以挪动塔杆，把材料运输至本塔吊所管辖区域后，在指挥人员的协调下进行卸货。 3#和4#塔吊司机和指挥人员在