政协发言稿
各位主席、各位委员,同志们:
我的发言是《如何打造我县的旅游产业》,现就如何打造旅游县
作简要发言,不当之处,请提出宝贵意见。
旅游业是战略性产业,资源消耗低,带动系数大,效益好。众
所周知,旅游业是朝阳产业,是无烟工业。陵川县的旅游产业在县
委、县政府的正确领导下,在县人大、县政协的关心下,在在座各
位政协同仁的共同努力下,取得了好成绩。
我县旅游产业建设工作如何开展、全县各级政协组织、政协常
委和政协委员在旅游产业建设中如何发挥作用? 要从以下三方面来
进行:
一、旅游产业是产业关联度高、覆盖带动面广、就业机会多、
综合效益好的朝阳产业,是节约资源、保护环境的可持续发展的产
业,也是惠及民生的富民产业。党中央、国务院高度重视旅游产业
的发展。早在改革开放之初,总设计师邓小平同志就高瞻远瞩地指
出:“旅游事业大有文章可做,要突出地摘,加快地搞。2009 年 12
月,国务院下发了《关于加快发展旅游业的意见》,将旅游产业列为
国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业,给
子了旅游产业更新、更高的定位。
从去年我市旅游业发展来看,成效十分显著; 我县旅游接待游
客累计达 428. 06 万人次,同比增长 7. 3%,完成全年计划任务(440
万人次) 的 97. 3%; 旅游总收入 15. 07 亿元,同比增长 53%,完成全
年计划任务〔16. 27 亿元) 的 93%。其中: 王菲岭景区累计接待游客
2. 89 万人次, 综合收入 390. 93 万元; 凤凰欢乐谷景区接待游客 1. 36
万人次,综合收入 40. 5 万元;, 黄围山景区接待游客 0. 25 万人次,
综合收入 11. 08 万元;武家湾、上云台、棋子山、红叶景区、西溪、
崇安寺、石佛沟等无门票景区〈点) 接待游客 20. 26 万人次。
从以上数据来看,旅游业不再是一个传统意义上的“吃、喝、
玩、乐”的普通服务行业,而是一个关系国民经济发展、关系到人
民群众生活质量提升的战略性支柱产业。因此,发展旅游业是各级
党委、政府的产业政策选择,发展旅游业已成为各级党委、政府
项必须完成的战略性任务。
二、针对问题、把脉问症,更好地推动旅游产业健康发展,
我们还存在很多的问题,值得深思,值得纠正。一是低层次开发普
遍,内涵品味有待提高。目前许多景区对旅游资源的开发主要还是
以原生态为主,旅游以参观游览为主,参与性项目开发较少,旅游
开发缺乏深度,大多以展示形式为主,展示内容单调、僵硬,缺少
对游客的吸引力,不能发挥旅游资源的功能,更不能推动旅游经济
的发展,游客活动参与性低,偏重温故却不知新,缺乏新奇感受。
二是开发缺乏整体性观念。我县的旅游发展过程中,依然处于自发
的点状发展,没有把自己置身于全县旅游发展的大局之下,没有把
特色旅游置于整个旅游业发展的大盘子中。一方面是开发缺少立足
于全县的规划和统筹,旅游项目缺少特色。另一方面是产品单一,
缺乏对资源的整合。三是旅游配套设施仍然不完善。我们假日期间
的“吃、住、行、游、购、娱”六要素还不健全,旅游公路等级不
高,停车场容量不够,我们全县配套功能不完善,每当遇到客流高
峰就会通行不畅,放行缓慢,景区拥堵,影响了旅游的输出度。
针对上述问题,下一步要做好以下几个方面工作:
1、要抓景区景点建设,扩大品牌效应。这些年,我县充分利用
丰富的旅游资源,开展了一系列宣传推介活动,以“领秀太行、清
凉陵川”为统领,主打“太行山”品牌,以王磊岭国家地质公园、
棋子山国家森林公园为名片。还要办好“连攻节”~“消夏避暑节”
“金秋红时节“围棋文化节”等系列活动,都产生了较大的影响
力,提升了我县的美誉度、知名度和发展力。我县坚持“政府主导、
企业参与、市场运作”的方式,借助中原经济区城市旅游联盟平台,
重点瞄准中原经济区和京津蓝地区目标市场,多管齐下,构建立体
式、辐射型宣传促销模式。科学实施旅游资源整合开发,进一步完
善旅游产业发展机制,不断提高旅游业整体服务水平,将陵川打造
成为全国知名的旅游目的地,带动经济发展。
同时旅游基础设施是一个地区旅游业发展的承载物,是旅游活
动得以开发的重要依托。要加快完善道路、购物、娱乐、住宿、体
闲度假等相关配套设施建设,我县正好借助全市太行屋硝全域旅游
大通道建设的东风,陵川县公路建设和旅游产业发展必将翻开新的
一页。要各有关部门和乡镇要统筹兼顾,务求共赢,把生态环境保
护理念贯穿于通道建设的全过程和各个环节方面,注重生态效益、
注重景观效益、注重经济效益,全力打造一条兼顾生态旅游、强县
富民等多重效益的循环通道。
太行屋脊全域旅游大通道项目建设工程总长约 500 公里,规划
起建于陵川县棋子山古郊乡与六泉乡交界处,与长治市壶关上县太行
山大峡谷忽东公路相对接,途经陵川、泽州、阳城、沁水、高平5
个县(市), 攻盖全市 30 个乡镇.262 个行政村(包括 120 个贫困村)、
26 万人口〈包括 5 万贫困人口),止于高新高速陵川段