电厂锅炉汽轮机知识点介绍.doc

机组工业抽汽电动门无法操作期间安全措施当机组工业抽汽电动门电动手动均无法操作为保证机组的安全运行特制定本安全措施如下若机组异常突然甩负荷应及时关闭工业抽汽快关阀退出工业抽汽运行各班接班前一定要对盘面进行检查正常各联锁开关投入正常投停工业抽汽时严格执行操作票制度在机组工业抽汽投入期间严禁投入抽汽压力回路手动进行工业抽汽调整在机组工业抽汽投入期间应注意工业抽汽快关阀联锁正常投入进行抽汽调整时值班人员加强对机组负荷主汽流量及工业抽汽各参数的监视严密监视机组振动高低压胀差轴向位移变化各班接班前就地检查工业抽汽快关阀油箱油位及工作油压是否正常若油箱油位低于正常油位应联系检修进行加油工作油泵运行正常工作油压正常发现异常立即进行检查处理严格执行快关阀活动试验活动试验正常发现机组工业抽汽流量异常增大或减少应及时进行调整严禁机组超参数运行机组投停工业抽汽时手动调整调门开度使三抽压力与供汽母管压力相平衡再操作工业抽汽快关阀增减抽汽应缓慢严密监视机组振动高低压胀差轴向位移控制室内如何判断汽机盘车跳闸或脱开如何处理汽机盘车跳闸或脱开在控制室内有以下现象大机转速到零报警光字牌信号发出盘车电机无电流或电流减小一般汽机偏心指示消失盘车脱开时啮合灯灭上汽机转速盘车时波动盘车脱开后转速到零处理立即检查盘车跳闸或脱开的原因因油系统故障造成跳闸应立即检查故障原因半小时内处理正常后立即投入连续盘车超过半小时每半小时应手动盘车油系统正常后应检查转子偏心正常且能自由转动时方可投入连续盘车若系盘车开关故障造成跳闸应检查开关是否发生过过流若是过流跳闸立即联系检查和汇报上级手动盘车确认故障原因和部位若盘车啮合齿轮脱开应停用盘车电机将啮合手柄推到啮合位置重新启动盘车主机就地投盘车方法开关室盘车开关在远方位置控制室盘车方式切换开关切在米层位置检查轴承顶轴油压正常汽轮机处于静止状态将盘车啮合手柄扳至啮合位置发电机端启动盘车电机检查汽轮发电机组转子转向正确转速正常检查汽机高低压缸内及轴封区无异常声音检查盘车齿轮处无异常声音检查盘车电流及转子偏心正常汽轮机盘车目的是什么汽机启动冲转前由于轴封供汽大部分漏入汽缸而造成汽缸上下出现温差使转子产生向上的热变形为保证动静部分没有摩擦现象必须先用盘车装置带动转子作低速旋转使转子受热均匀汽机停机后汽缸和转子等部件的下部冷却较上部快转子也会产生向上的热变形这个变形恢复到启动的允许值一般需要几十个小时显然延误了下一次启动时间为了保证汽轮机停机后可随时启动在机组停机后也必须使用盘车装置盘动转子使转子温度均匀启动前盘动转子可用来检查汽轮机是否具备启动条件如是否存在动静部分摩擦及轴弯曲变形是否符合规定盘车装置还可减少冲动转子时的力矩汽轮机倒拖现象危害倒拖不允许超过多少时间汽机方面现象高中压主汽门调门关闭各抽汽逆止门高排逆止门关闭遥控停机信号发出自动跳机时汽轮机仍保持转速转向不变危害汽轮机叶片及叶根受力方向改变汽轮机叶片产生鼓风摩擦由于无蒸汽带走热量叶片过热规程规定汽轮机倒拖时间不超过分钟何为转子惰走曲线测定汽轮机转子惰走曲线有何意义发电机解列汽轮机脱扣后转子在惯性作用下仍然继续转动一段时间才能静止下来从主汽门调门关闭时起到转子完全静止的这段时间称转子的惰走时间表示转子惰走时间与转速下降关系的曲线称转子惰走曲线利用它可以判断汽机设备的某些性能并可以检查设备的某些缺陷当按同样真空变化规律停机时如果惰走时间比标准时间短可能是机组的动静部分发生磨擦或某个轴承已经磨损油温调整不当或真空调整不当等因素如惰走时间增长则说明有外界汽源漏入主汽门调门高排逆止门不严汽缸或真空及油温调整不当汽轮机脱扣后差胀为什么会增加工作转速下的转子受到离心力的作用直径有所增大长度有所缩短汽轮机脱扣后离心力随转速的平方比迅速下降转子长度迅速恢复而汽缸膨胀未变故差胀迅速增加我厂每次汽轮机脱扣后差胀增加约与停机时负荷及蒸汽参数有关然后随着汽轮机的冷却差胀逐渐下降滑参数停机时为什么最好先降汽温后降汽压由于汽轮机在正常运行中主蒸汽的过热度较大所以滑参数停机时最好先维持汽压不变而适当降低汽温降低主蒸汽的过热度这样有利于汽缸的冷却可以使停机后的汽缸温度低一些能够缩短盘车时间滑参数停机温降幅度大温降允许速率低停机中途还应适当稳定停机时间长在实际操作中一般滑参数停机都是因有检修工作停机停炉时间较长都需要将粉仓烧空一般应在停机前期煤粉充足时将汽温适当降下来免得到后期冲粉使汽温难以控制达不到降温要求或无煤粉了汽温仍不合要求为降汽温而烧油既延长了停炉时间经济上也不合算或者到时省调要求停机可能缸温还未降到负荷要求为什么滑停过程中不准进行超速试验和注油试验在蒸汽参数很低的情况下做超速试验是比较危险的一般滑参数停机到发电机解列时主汽门前蒸汽参数已经很低要进行超速试验就必须关小调门调门关小主汽压力升高蒸汽过热度更低有可能使蒸汽带水造成汽轮机水冲击事故同时转子也可能冷却不够充分均匀应力温差过大超速试验时损伤转子滑参数停机一般都是有检修任务不准做注油试验是防止试验失误造成跳机完不成降低汽缸转子温度的任务停机前可以做注油试验什么叫滑参数停机停机的实质是什么在停机过程中保持调节汽阀全开或保持适当开度不变停机末期适当关小采用逐渐降低主再热蒸汽参数的方法进行减负荷待主再热蒸汽参数降到一定值时解列发电机打闸停机停机的实质是对汽轮机各部件的冷却过程正常停机和滑参数停机有什么不同降负荷至各阶段时包括脱扣时的汽温汽压不一致停机后的汽缸温度不一致降负荷过程中主再热汽过热度不一致停机时间不一致滑停分阶段进行每减负荷至一定数值后先保持汽压不变降低汽温当蒸汽过热度接近且汽缸金属温度下降趋于缓慢时再降低主汽压力负荷随之下降当负荷降至另一预定数值时停留一段时间保持汽压不变继续降汽温达到上述温度变化要求后再降压减负荷正常停机主要靠降汽压停机汽温随燃烧减弱自然降低滑停过程中不准进行注油试验及其它影响高中主门调门开度的试验严禁做汽机超速试验正常停机一般无严格规定脱扣后如何实现转速到零真空到零给水泵停用后前置泵进口阀卸荷水阀汽轮机停机过程中尽量不用主汽汽轮机脱扣前将电泵密封水切至地沟关闭电泵密封水至凝汽器隔离阀关闭真空破坏门注水阀主要是考虑真空下降较快为减少停机后的操作检查确认大小机本体疏水抽汽管道疏水开启以确保利用真空充分疏水将备用真空泵置解除位置停用工作真空泵主机转速下降至适当开启真空破坏门开度将高加正常疏水切手动关闭真空降到左右全开真空破坏门由于真空逐渐下降汽轮机低压缸两端可能冒汽应逐渐关小直至关闭辅汽至轴封调整门旁路门轴封汽未停用前应保证轴加内有水通过真空到零前轴封供汽停用关闭辅汽联箱进汽电动阀辅汽联箱至轴封总阀联系锅炉关闭汽包连排隔离门及调整门除氧器水位高时应向地沟放水并采取降低凝结水压力和关闭有关隔离门等维持除氧器低水位保持大小机低压缸喷水凝器水幕保护阀开启其它操作按规程执行注意高旁不动作注意四抽至辅汽隔离阀关闭严密何时停机实行汽机转速到零真空到零实不实行汽机转速到零真空到零主要看汽轮机停机后有无热水热汽进凝汽器或者能否采取措施防止热水热汽进凝汽器机停机后由于左右主汽管疏水小机高压进汽管疏水排至炉侧小扩容器不进凝汽器若再采取措施防止除氧器热水进凝器及时停用辅汽则凝器无热源进去因而可以实行转速到零真空到零不用担心汽轮机低压缸大气薄膜阀动作正常开停机时为什么要用单阀控制开停时为保证各调门及其后调节级喷嘴动叶片受到均匀加热和冷却减少热应力调门应采取单阀控制使各调门开度一致机组启动过程中振动大原因开机过程中振动大原因有以下几个方面机组负荷蒸汽参数骤变主汽温升过快主再热汽温差大或主蒸汽再热蒸汽两侧温差过大暖机时间不充分或暖机时蒸汽参数不稳定转速和负荷各阶段缸胀和汽轮机金属温度未达到要求润滑油温发电机氢油水温励磁机风温异常各组氢冷器氢温不平衡轴封汽温度及压力异常或开机过程中主机本体疏水阀状态不正确汽轮发电机组振动故障诊断的一般步骤汽轮发电机组振动故障诊断步骤如下测定振动频率确定振动性质若振动频率与转子的旋转转速不符合说明发生了自激振动进而可寻找具体的自激振源若振动频率与转速相符说明发生了强迫振动查明发生过大振动的轴承座其稳定性是否良好如果轴承座的稳定不良应加固如果不是主要原因则可认为振动增大是由于激振力过大所致确定激振力的性质寻找激振力的根源即振动缺陷所发生的具体部件和内容在进行振动故障诊断时有一点要特别注意即振动表现最大处为缺陷所在处通常是这样规律但有时特别是多根转子尤其是柔性转子连在一起的轴系有时某个转子轴承上的缺陷造成的振动在其它转子轴承处的振动比在该转子轴承处还要大这既有轴承刚度问题还涉及多根轴连在一起的振型问题等在分析具体原因时必须考虑这一因素造成机组振动的扰动因素主要有哪些外界干扰力制造质量偏差轴弯曲发电机转子热不稳定性等引起的质量不平衡所产生的离心力转子连接不当叶片复环断裂汽缸热膨胀不畅等自激力轴承油膜不稳定引起的转子油膜振荡通流部分蒸汽流动引起的振荡等汽轮发电机组转子的振动情况可用哪三个参数来描述汽轮发电机组转子的振动情况可用转子的位移振幅位移速度位移加速度三个参数来描述振幅是由于汽轮发电机组转子失稳转子不平衡和轴系中心不准确所造成的位移速度可用来评价转子在各种转速下的运转情况位移加速度中可能包含有设备疲劳损坏的早期征兆评价汽轮发电机组振动大小的依据是什么汽轮机组的振动类型有几种如何测量与监视电力工业法规中规定评定汽轮发电机组的振动以轴承垂直水平轴向三个方向振动中最大者作为评定的依据轴承垂直振动测点是在轴承座顶盖上正中位置水平测点是在轴承盖中分面正中位置平行于水平面垂直于转子轴线轴向测点是在轴承盖上方与转子轴线平行汽轮发电机组基本上是按照振动频谱来划分振动的振动可分为普通强迫振动电磁激振撞击振动随机振动轴瓦自激振动参数振动汽流振动摩擦涡动高次谐波共振分谐波共振等类型振动一般用振动检振仪测量若加频谱分析则更为准确机组振动故障分析时一般需进行以下几项振动测试测定基频振动或振动频谱轴承座的刚度检测振动与机组运行参数试验故障诊断的验证试验我国现行的汽轮发电机组的振动标准是什么对机组轴承振动的评价标准是双振幅值在下为合格在下为良好在以下为优轴振动的评价标准是引进型机组取表中的小值区域上限额定转速峰峰值相对位移绝对位移评价通常新投产机组在此区域内通常认为是合格的可以长期运行通常认为是不合格的在采取补救措施之前可运行有限一段时间大于区上限通常认为是危险的其剧烈程度足以引起机组破坏为什么应定期做主汽门活动试验由于运行中主蒸汽品质不合格油中带水或主汽门结垢等方面的原因使主汽门易发生卡涩现象使甩负荷后主汽门不能迅速关闭致使机组严重超速所以应定期做主汽门活动试验锅炉泄漏汽机方面会有哪些现象补水量和补水率明显增大同负荷情况下凝水流量给水流量凝泵凝升泵电流给水泵转速有明显升高过热器泄漏汽耗无变化再热器泄漏汽耗升高再热器泄漏同负荷情况下调节级压力增加汽轮机上下缸存在温差有何危害我厂规程对此温差有何规定汽缸存在温差将会引起汽缸热变形通常是上缸温度高于下缸因而上缸变形大于下缸使汽缸向上拱起俗称猫拱背汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失造成动静摩擦损坏设备另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象使轴向间隙变小甚至引起轴向动静摩擦我厂规程规定汽轮机上下缸温差超过汽轮机进水特征不明显时故障停机超过且进水特征明显时应紧急停机机组无辅助汽源情况下开机原则原则由于无轴封汽机组启动时真空泵不能开凝汽器无法建立真空低旁不能开也开不了高旁必须开以保护再热器汽机方面的一些管道疏水不能向凝汽器排放待主汽压力达到一定值时投用轴封汽启动真空泵步骤按正常步骤启动各辅机锅炉上水检查阀门状态下列阀门应全开疏水扩容器减温水调整阀切手动凝汽器真空破坏门再热器向空排汽阀疏水袋疏水阀凝汽器水幕保护阀大小机低压缸喷水阀中压进汽中间连通管疏水阀下列阀门应关小机高压进汽疏水气动阀手动阀主汽至轴封旁路门调整门的电动隔离门关闭高旁后疏水阀疏水袋疏水阀疏水袋疏水阀左右主汽管疏水手动阀气动阀锅炉点火不开真空泵启动循泵锅炉起压达启动电泵低旁切手动关闭高旁开启暖管暖管后关闭疏水袋疏水随着锅炉汽压升高用高旁调整机侧主汽温升注意低压缸排汽温度和疏扩温度不大于主汽压力达轴封系统暖管并作轴封系统的投用准备工作并检查真空泵具备启动条件主汽压力达关闭轴封母管疏水投入轴封汽启动一台真空泵用真空破坏门维持凝器真空在稍开左右主汽管疏水手动阀开启气动阀暖管暖管后开启手动阀随着主汽压力的逐渐升高逐步关闭真空破坏门提高真空维持轴封母管压力正常轴封母管温度高时应开轴封减温水降温真空破坏门关闭后投入水封真空达以上时适当稍开低旁暖管暖管结束用低旁调整中主门前蒸汽温度联系锅炉关闭再热器向空排汽阀凝汽器真空正常后开启高旁后疏水疏水袋疏水疏水袋疏水阀其它操作同一般热态开机偏周波运行对汽轮机的叶片安全性有何危害我厂汽轮机运行规程规定汽轮机运行的周波范围是偏周波运行对汽轮机的叶片主要有以下危害偏周波运行叶片可能发生共振长时间运行可能引起过度的振动应力最终导致叶片产生疲劳裂纹低周波由于转速降低调速器动作使调速汽门继续开大汽机有过负荷的危险即增加了隔板工作叶片的应力增大了轴向推力低周波油压降低油量减少导致油温升高影响润滑效果严重时将引起动静摩擦主再热蒸汽温度过低有什么危害正常运行对此有什么限制规定主蒸汽温度过低将使汽轮机的焓降和功率有所下降使热耗增加汽温过低还会使汽机的轴向推力增加在短时间内汽温降低过低可能使汽轮机发生水击并引起转子窜动甚至导致动静部分发生摩擦再热汽温过低也会使汽轮机的焓降减小排汽湿度增大效率降低末级叶片工作状况恶化若长期在低温下运行会使叶片受到严重侵蚀汽温下降至应联系锅炉尽快恢复汽温下降至机组带额定负荷若汽温继续下降联系机组长或值长采取滑压运行汽温每下降降负荷开启汽机本体疏水并保持蒸汽过热度不小于汽温降至虽经调整和减负荷至零仍不能恢复故障停机主再热蒸汽温度过高有什么危害正常运行对此有什么限制规定主蒸汽温度过高时调节级焓降增加可能造成调节级动叶片过负荷主蒸汽高温部件工作温度超过允许的工作温度造成主汽门汽缸高压轴封等紧固件的松驰松弛导致部件的损坏或使用寿命缩短各受热部件的热膨胀热变形加大再热蒸汽温度过高时一方面将引起中间再热器和中压缸前几级的金属材料机械性能恶化材料强度降低从而影响其使用寿命另一方面使受热部件超量膨胀而引起间隙或装配紧力的改变汽轮机正常运行中要求主汽温在以上时要求锅炉调整尽快恢复正常汽温汽温上升至应汇报机组长或值长要求锅炉尽快恢复且全年累计运行时间不超过小时汽温上升至运行分钟仍不能恢复或超过故障停机主汽压力升高时对机组有何影响主蒸汽压力升高后总的有用焓降增加了蒸汽的作功能力增加了因此如果保持原负荷不变蒸汽流量可以减少对机组经济运行是有利的但最后几级的蒸汽湿度将增大对于调节级以后各级的焓降在新蒸汽压力升高后反而减少因此这些压力级的工作叶片及隔板不致发生什么危险总的来说主蒸汽压力升高而又在制造厂规定范围内机组在额定负荷下运行只要末级排汽温度没有超过允许范围对于调节级可以认为没有危险主汽压力是不可任意升高的主汽压力过高调节级焓降过大叶片过负荷时间长了要损坏喷嘴和叶片主蒸汽压力提高过限汽轮机最末几级叶片处的蒸汽湿度大大增加主汽压力升高其湿度增加约叶片遭受冲蚀新蒸汽压力升高过多还会导致导汽管汽室汽门等承压部件应力的增加对机组安全运行带来一定的威胁汽机初温初压及背压的变化对机组热效率有什么影响在相同的初压和背压下提高过热蒸汽的初温热效率能提高但初温不能无限制的提高要受金属材料允许温度的限制在相同的初温和背压下一般地说提高初压可使循环效率提高但是初压的提高将引起汽机末几级蒸汽干度迅速地降低蒸汽膨胀终了湿度明显增加由于蒸汽中夹着水滴将引起汽机内部效率降低也增加了末几级叶片的冲蚀另外初压增大设备材料强度也要提高在相同的初压初温下降低背压使循环热效率提高可见初压初温背压的变化将引起热效率和功率的变化汽耗率热耗率标煤量如何计算每产生千瓦时的功所耗费的蒸汽量称为汽耗率单位用表示是主汽流量是机组发出的电功率汽耗率主汽流量发电量额定汽耗率主汽流量是一天或一班的积累数字在画面上看到的瞬时主汽流量不是实测而得而是计算量公式为主汽流量高排过热器出口温度为调节级压力每产生度电所需要的热量称为热耗率用表示单位机组的热耗量机组发出的电功率维持汽轮机经济运行的条件有哪些正常的蒸汽参数经济的真空度凝结水无过冷却真空系统有良好的严密性汽轮机通流部分及凝汽器加热器的热交换表面清洁各监视段压力正常热交换器端差正常凝结水与给水在各级回热装置加热温升正常在确保系统设备运行正常情况下各辅机耗电耗汽最少热耗率蒸发量减温水量过给再高排减温水流量过除发电量额定工况净热耗标煤量热耗率发电量锅炉效率管道效率标煤发热量大卡公斤负荷多少时选择滑压运行滑压运行压力如何选择根据以往机组优化调整经验及华东院在同类型机组上的优化调整试验结果以上定压运行以下三阀全开滑压运行最佳运行压力函数为其中为主汽压力为调节级压力指不对外供汽时的压力若那么若那么这里所讲的滑压运行和传统的滑压运行不一样准确地说是一种复合变压运行传统的滑压运行是调门全开或大部分开启调门不动由锅炉通过控制主汽压力来控制负荷但这样就不能投和复合变压运行方式是通过寻优找到部分负荷下最佳压力曲线输入在负荷变动时自动改变压力设定值班人员也可通过设定偏差做局部压力调整使汽轮机始终保持在经济工况下运行当然在此调整过程中调门开度是适当变动参与调节的低负荷滑压运行有何优点有利于提高汽温机组定压运行的汽温特性是随负荷的降低而降低机组滑压运行则不然压力降低一方面蒸汽在水冷壁中的吸热量增大在过热器中吸热量减少另一方面压力降低其相应的饱和温度降低过热器的传热温差变化不大这将使得汽温在较大的范围内的保持不变提高机组低负荷运行的经济性有利于汽机高压缸效率的提高低负荷工况机组滑压运行一方面可以减少汽机调节阀节流损失另一方面机组滑压运行蒸汽容积流量基本不变调节级及以后各级前后压比基本不变调节级及以后各级的效率也基本不变所以机组低负荷工况滑压运行将使得高压缸运行效率基本保持不变有利于汽泵的经济运行机组滑压运行相应的给水压力降低汽泵的耗功降低同时也避免了机组低负荷工况汽泵耗用高压蒸汽减少了汽动给水泵对高品位蒸汽的消耗提高了运行经济性有利于汽机运行的安全性延长承压部件的寿命和减轻汽机通流的结诟何谓滑压运行汽轮机滑压运行有何特点滑压运行是指汽机调门全开或保持适当开度不变由锅炉调节主汽流量和压力汽温基本保持不变来调节负荷的一种运行方式滑压运行有以下特点部分负荷下高压缸效率可基本保持不变调门节流损失也小末级排汽湿度小减少了对叶片的冲蚀并减少了湿汽损失部分负荷下滑压运行蒸汽压力下降其比热亦减小另外蒸汽压力降低使比容增大流速增加提高了传热系数因此滑压运行使锅炉传热得到改善即与定压运行相比在同样吸热条件下变压运行的蒸汽温度相应提高了但应注意尽量采取措施不用减温水否则会增加热耗滑压运行时随负荷的降低蒸汽压力和流量同时降低给水泵出口压力和流量随之减少其消耗功率也减少同时增加了锅炉供水的安全性滑压运行能适应负荷迅速变化和快速启停的要求定压运行时高排和汽轮机各级温度随负荷变动有明显的变化而滑压运行时高排和汽轮机各级温度基本不变因而汽轮机零部件温度变化很小热应力热变形也变化不大这不仅提高了机组的安全性而且也提高了机组对负荷变化的适应能力可以迅速增减负荷另外由于停机前进汽温度基本不变或较高停机后零部件温度水平很高能够再次快速启动滑压运行能使汽轮机的工作条件得到改善延长高压部件的使用寿命滑压运行时调门处于全开位置或开度不变可以保证机组全周进汽从而改善进汽部分的工作条件锅炉受热面主蒸汽管道及汽轮机进汽部分在部分负荷时处于较低的压力下工作应力较低改善了上述各部件的工作条件延长了它们的使用寿命另外滑压运行还可避免调门在某种特定开度附近动作时引起的蒸汽参数和负荷的波动定压运行的条件及注意事项一般负荷以上才实行定压运行以上定压运行压力为的额定值注意事项注意主汽温度在正常范围注意给水泵运行正常确保汽包水位稳定定压运行汽温负荷变动时高排温度变化大注意其对再热汽温的影响当出现调门或调门同时参与调节时应联系锅炉调整机前压力设定同时也应避免出现某个调门开度在以下或在之间晃动何为节流喷嘴联合调节采用这种调节有何优点为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点在一些带基本负荷的大容量机组采取低负荷时为节流调节高负荷时为喷嘴调节这种调节称节流喷嘴联合调节这种调节方法的优点是减小调节室中蒸汽温度变化幅度从而提高了调整负荷的快速性和安全性单阀节流调节和顺序阀喷嘴调节各有何优缺点与顺序阀喷嘴调节部分进汽相比单阀节流调节全周进汽具有结构简单制造成本低在负荷变化时级后温度变化小对负荷变动的适应性较好部分负荷时调节级负荷小等优点它的缺点是在部分负荷时节流损失大经济性较差机组投产的前半年应单阀运行以增加叶片的机械可靠性与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时节流损失小效率高运行稳定缺点是负荷变化时机组高压部分蒸汽温度变化大容易在调节级处产生较大的热应力对负荷变动的适应性差部分负荷时调节级负荷大什么叫汽轮机监视段压力汽轮机运行中监视监视段压力有何意义汽轮机运行中通常把调节级汽室及各抽汽点末级七八级除外的压力称为监视段压力凝汽式汽轮机中各监视段压力均与蒸汽流量成正比工况变化后级组内各级的蒸汽流量设计工况下级组内各级的蒸汽流量工况变化后级组前的蒸汽压力设计工况下级组前的蒸汽压力因此监视段压力的大小就反映了汽机负荷的大小同时反映了各通流部分的清洁程度例如汽机在运行中与刚检修后的运行工况相比如果在同一负荷下监视段压力升高或者当监视段压力相同的情况下负荷减少时说明该监视段下以后各级可能结垢对于中间再热式汽轮机当调节级和高压缸抽汽高排压力同时升高时可能是中压主汽门中压调门开度不够或高排逆止阀失灵监视段的压力升高将使汽轮机轴向推力增大机组在运行中不仅要看监视段压力变化的绝对值还要看某一级组前后压差是否增加如果第一级组压差增加表明该机组总应力增加可能使机组中的叶片过负荷监视段压力在同一负荷下的允许变化范围为在监视各监视段压力的同时各监视段温度也应在监视之列观察温度是否超过设计值何时投遥控其意义是什么机炉投协调控制如何操作汽轮机升负荷暖机结束按正常要求带负荷锅炉燃烧投自动具备投条件时可以将投遥控遥控投用后可以接受来的指令来开关调门以控制负荷或主汽压投协调控制前汽机先将调门由单阀切为顺序阀控制再投遥控锅炉再将汽机主控器和锅炉主控器投自动即投入了机炉协调控制单阀顺序阀含义顺序阀控制的注意事项单阀是指调门同时动作以控制负荷或机前压力顺序阀是指调门开时按关时按的顺序动作其中调门同时动作用顺序阀控制机前压力或负荷时应至少保证调门全开调门参与调节但调门应在开度以上同时避免调门出现以下开度或调门在开度波动的现象出现这种情况应及时联系锅炉提高或降低压力设定值使调门避开此种开度实践证明当汽机主控器指令在时汽机调门同时动作造成汽机调节级压力瞬时波动从而引起汽包水位波动为避免这种状况应通过提高或降低机前压力设定值使调门避开此种指令开度单阀切顺序阀时要求主汽压力不得小于所以开机开调门时目标负荷最大不要超过并且最好在负荷以上再切顺序阀控制汽轮机热态启动冲转时出现差胀下降的原因是什么热态启动时汽轮机差胀还比较大出现差胀下降的主要原因是汽轮机冲转参数不合格使进入汽轮机的蒸汽温度低于汽缸金属温度造成转子冷却使差胀下降冲转一般以高旁前蒸汽温度为准既使此温度合格由于高旁前至汽轮机主汽门还有一段距离存有冷蒸汽汽轮机冲转后这段冷蒸汽进入汽缸也会使汽轮机差胀下降热态启动时为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度机组热态启动时要求新蒸汽温度高于汽缸温度这样可以保证新蒸汽经主汽门节流导汽管及汽室散热调节级喷嘴膨胀后第一级蒸汽温度显示仍不低于汽缸金属温度调节级金属温度因为机组启动过程是一个加热过程不允许汽缸及转子受到冷却以避免产生不必要的应力和相对转子收缩差胀减小如在热态启动中新蒸汽温度太低会使汽缸法兰转子表面产生过大的应力转子突然受到冷却而产生急剧收缩差胀减小直至造成通流部分轴向动静间隙消失而摩擦造成设备损坏热态启动时为什么要先送轴封汽后抽真空因为热态启动时高中压转子的前后汽封金属温度比较高仅比调节级温度低假如抽真空不投轴封汽将使大量冷空气通过汽封吸入汽缸内结果是一方面使汽封套内壁冷却产生变形局部缩小了径向间隙另一方面使高中低压段汽封段转子轴颈收缩很容易降低差胀直至零值以下所以热态启动时必须先送轴封汽后抽真空冷热态开机的主要差别开机前所做试验不一样热态开机所做试验要少一些除氧器加热温度不一样热态开机除氧器加热水温较冷态开机高热态开机先投轴封汽后抽真空冷态先抽真空后投轴封汽冲转参数不一样冲转升速率不一样暖机时间不一样升负荷率不一样上应力温差是何含义该温差表示的是高中压转子表面应力温差不应超过转子表面温度测不出来是根据调节级汽温高中排金属温度负荷大小和负荷变化率等计算出来的一种状态参数对开停及正常运行中升降负荷速度及此过程中汽温变化速度幅度是否等合适有指导意义汽轮机冷态启动时汽缸转子上的热应力变化如何汽轮机冷态启动对汽缸转子是加热过程汽缸被加热时内壁温度高于外壁温度内壁的热膨胀受到外壁的制约因而内壁受到压缩产生压缩热应力而外壁受内壁膨胀的拉伸产生热拉应力同样转子被加热时转子外表面温度高于转子中心孔温度转子外表面产生压缩热应力转子中心孔产生热拉应力高压汽轮机滑参数启动中什么时候金属加热比较剧烈在冲转后及并网后的加负荷过程中金属加热比较剧烈特别是在低负荷阶段更是如此从以往经验来看从冲转到并网前汽轮机缸胀增加很少在负荷阶段缸胀增加最多几乎全胀开了汽轮机缸胀在哪里测得汽轮机启动带负荷过程中为什么要监视缸胀缸胀测量装置在机头左侧测定自低压缸中心固定点至机头轴承座间轴向尺寸的伸长汽轮机汽缸金属受热后其垂直水平轴向均要膨胀由于其汽缸的轴向尺寸大故汽缸的轴向热膨胀成为重要的监视指标汽轮机运行时轴向各级金属温度分布有一定的规律调节级处汽缸金属温度与汽缸膨胀有一定的对应关系汽缸的轴向膨胀值在汽轮机的启停以及正常运行中要经常与正常值对照当缸胀在膨胀或收缩过程中有跳跃式增加或减小时则说明滑销系统或台板滑动面可能有卡涩现象存在应查明原因予以消除对抽汽管道的合理布置也应重视否则将会发生膨胀不均及动静部分中心发生偏斜等现象为保证左右两侧膨胀不均匀的情况出现应避免主再热汽两侧汽温偏差过大的现象启动过程中差胀过大如何处理检查主汽温度是否过高是否和机组启动曲线中所处状态相对应否则应和锅炉联系适当降低主汽温度检查轴封汽温度是否过高否则应调整轴封汽源或减温水轴封系统各疏水排汽溢流开启过多也可造成轴封汽系统进汽量大新蒸汽多使轴封汽温度偏高使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机适当提高凝汽器真空减少蒸汽流量检查高中压缸夹层疏水是否开启机组在启动加热过程中高中压转子对汽缸的相对膨胀差胀变化情况机组启动加热过程中总是转子加热快因此转子膨胀也要比汽缸快从而产生转子与汽缸的相对膨胀在高压部分转子向后膨胀与汽流方向相反而高压静叶持环向机头方向膨胀这样相对膨胀为负差胀差胀减少其大小只能限制在高压部分各级轴向间隙数值的范围内否则差胀稍大动静部分就要摩擦中压部分两个持环均向发电机方向膨胀和转子的膨胀方向及汽流方向一致为正差胀差胀增加结果使各级静叶和动叶间的轴向间隙减小的要比负差胀来得慢因此可允许差胀量增大低压缸汽端部分差胀减少在低压缸励端部分由于缸胀不及转子膨胀故差胀增加汽轮机启动与停机时为什么要对汽机本体及主再热蒸汽管道疏水汽轮机启动过程应是一个汽缸被加热的过程进入汽缸的蒸汽温度高于汽缸金属温度暖机的初阶段蒸汽对汽缸进行凝结放热有大量的凝结水直到汽缸和蒸汽管道壁温达到该压力下的饱和温度时凝结放热过程结束凝结水量才大大减少在停机过程中蒸汽参数由高逐渐降低特别是滑参数停机蒸汽在前几级作功后蒸汽内含有湿蒸汽在离心力的作用下甩向汽缸四周负荷越低蒸汽含水分越多另外汽机脱扣后汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水疏水必须放掉而且尽量在凝汽器真空破坏前放掉否则将造成汽机叶片水蚀机组振动上下缸产生温差及腐蚀汽缸内部因此汽轮机启动和停机时应加强汽机本体及蒸汽管道的疏水汽轮机启动过程中为防止产生过大的热应力热变形以及由此产生的振动应控制好哪几个主要指标应控制好以下几个指标蒸汽和金属温升速度不超过一般以分钟计升负荷速度不超过升压速度受升负荷速度控制一般在上下缸温差汽室内外壁温差差胀缸胀每半小时无突变汽轮机防大轴弯曲的措施有哪些认真做好每台机组的基础技术措施每台机组必须备有机组安装和大修的资料以及大轴原始弯曲度临界转速盘车电流以及正常摆动值等重要数据并要求主要值班人员熟悉掌握运行规程中必须编制各种不同状态下的启动曲线及停机惰走曲线机组启停应有专门的记录停机后仍要认真定时记录各金属温度大轴弯曲盘车电流汽缸膨胀差胀等设备系统方面的技术措施汽缸应具有良好的保温机组在安装和大修中必须合理调整动静间隙保证在正常运行中不会发生摩擦疏水系统合理布置保证疏水通畅不反汽不相互排挤汽轮机各监视仪表完好各部位金属温度表计齐全可靠大轴弯曲指示准确运行方面的技术措施每次冲转前必须确认转子偏心在正常范围盘车脱扣转子静止情况下严禁冲转上下缸温差不超过汽轮机启动前应充分连续盘车最低不少于小时并避免盘车中断热态启动时应保证轴封送汽温度主汽温度金属温度匹配并充分疏水启动过程中轴承振动一般不超过过临界轴承振动不超过否则应视情况打闸停机严禁硬闯临界转速机组变工况运行时应注意监视轴振差胀等参数正常停机后应立即投入盘车盘车电流大或有摩擦声时严禁强行连续盘车必须先进行间断盘车待摩擦声消失后再投入连续盘车停机后还应做好防止冷汽冷水进入汽轮机的措施汽轮机防止进水进冷汽的措施有哪些加强运行监督严防发生水冲击现象一旦发现汽轮机水冲击象征如汽温骤降振动增大声音异常等应果断采取紧急或故障停机措施减少设备损坏程度注意监视汽缸的金属温度变化和上下缸温差在规定范围内机组启动前和启动过程中应按规定疏水并确保疏水畅通加热器水位保护联锁不正常时加热器不应投入注意监视各级加热器包括除氧器水位抽汽压力不超过额定值监视汽侧是否超压也可以判断加热器是否进水定期进行加热器危急疏水阀试验解保护投加热器时一定要确认加热器内水位虽偏高但还可见且汽侧压力正常若就地磁能水位计满水严禁解保护投加热器注意对加热器是否泄漏进行检查运行中应比较给水泵出口流量和给水流量偏差注意加热器水位调整门开度和以前同负荷比较是否有大的变化危急疏水阀是否经常动作端差有无明显变化凝结水流量是否有明显增长开机还可在加热器水侧通水时将汽侧放水阀打开检查有无水放出抽汽逆止门在加热器满水时应能自动关闭抽汽电动门前逆止门后疏水不应接在一起应单独排放抽汽管道上有两个温度测点一个靠前一个在加热器附近运行中据此两处温度和温差可以分析加热器是否工作正常再热器事故喷水或高旁减温水故障再加上高排逆止门不严可造成严重的高压排汽缸进水应注意监视再热器事故喷水或高旁减温水阀门状态及高排压力温度声音振动等情况在汽机滑参数启停机过程中蒸汽的过热度应予保证高低压轴封母管温度正常高压轴封母管温度和高中压缸排汽端金属壁温差最大不超过低压轴封母管温度最低一般不低于否则应检查轴封减温水是否泄漏同时应对低压轴封母管疏水排汽以提高轴封母管温度汽轮机低转速下进水对设备的威胁要比在额定转速或带负荷情况下还要大因为在低转速下一旦发生动静摩擦容易造成大轴弯曲事故带负荷情况下进水时因蒸汽量较大汽流可以使进入的水均匀分布从而使因温差引起的变形小一些一旦进入的水排除后汽缸的变形也可较快恢复给水泵小汽机应做好和主机一样的防范措施汽轮机防超速的措施有哪些坚持调速系统静态试验汽轮机大修后或为处理调节系统缺陷更换了调节部套后均应进行调节系统试验调节系统的速度变动率和迟缓率应符合规定对新安装机组调速系统进行技术改造后的机组均应进行调速系统动态特性试验并保证甩负荷后飞升转速不超过规定值能保持空负荷运行机组大修后甩负荷试验前危急保安器解体检查后运行后都应做超速试验对具有飞锤注油设备的机组在运行以后可用注油试验代替超速试验但注油试验不合格时仍需做超速试验做超速试验本身应操作正确缓慢防止转速飞升过快事先采取防止超速的措施汽轮机的各项附加保护如电超速保护等应定期试验蒸汽排放阀及空气引导阀动作正确定期进行主汽门调门抽汽逆止门活动试验发现有卡涩时立即联系消除消除前要有防超速措施主汽门卡涩不能立即消除时要停机处理定期进行油质分析化验加强蒸汽品质监督防止门杆结垢值班人员要熟悉超速象征发现机组超速而超速保护动作不正确立即停机破坏真空机组长期停运做好保养工作防止汽水或其它腐蚀性物质进入或残留在汽机及油系统内引起调节部套锈蚀停机汽轮机应先打闸后解列发电机避免发电机解列后由于主调门不严造成超速蒸汽排放阀的作用何时开关其压缩空气气源取自哪里蒸汽排放阀指汽轮机导汽管疏水阀其控制气源接在层各抽汽逆止门气源汇流排进气母管上在汽轮机挂闸后该母管通压缩空气汽轮机后蒸汽排放阀关闭汽轮机超速或脱扣后抽汽逆止门汇流排失气蒸汽排放阀开启其不同于其它汽轮机导汽管疏水的方面是其疏水管径较粗不带节流孔故汽轮机脱扣或超速后可快速泄去汽轮机内的余汽防止汽轮机超速在正常运行中应检查其状态正确一般情况下其前隔离阀不关闭导汽管的疏水靠导汽管连通管疏水阀疏水汽轮机冷态启动何时做超速试验为什么汽轮机冷态启动规程规定超速试验前应带负荷暖机小时再解列做超速试验由于在超速试验时离心力的增加正比于转速的平方而在刚刚定速时转子表面与中心孔间的温度差仍然很大这时转子内壁产生热拉应力由于离心力和热拉应力是迭加的且由于大机组的转子直径较大使得转子承受总的应力增大很多另一方面转子中心孔处温度尚未达到脆性转变温度以上金属材料在低温下韧性将降低而有变为脆性的倾向若进行超速试验会引起转子的脆性断裂所以需要带负荷运行一段时间使金属部件主要是转子达到脆变温度以上然后再解列发电机后进行超速试验对于初始启动期间的试验万一未经校验的危急遮断系统在甩负荷和停机后不能关闭主汽阀和再热汽阀时低负荷可以使对汽轮机的损害减到最小汽轮机为什么要安装超速保护装置其作用是什么汽轮机是高速转动设备转动部件的离心应力与转速的平方成正比即转速增高时离心应力将迅速增加当汽轮机转速超过额定转速的时离心应力接近于额定转速下应力的倍此时不仅转动部件中按紧力配合的部套会发生松动而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏为此汽轮机均装有超速保护装置它能在汽轮机转速超过额定转速的时动作迅速切断进汽使汽轮机停止运转汽轮机启动时转子最大弯曲值超过允许值为何禁止启动不超过弯曲超过允许值可能使转子叶轮与汽缸径向间隙减小甚至消失同时也会使转子叶轮与隔板轴向间隙减小汽轮机启动后可能引起动静摩擦损坏设备造成汽轮机热冲击的原因有哪些启动时蒸汽温度与金属温度不匹配一般启动中要求启动参数与金属温度相匹配并控制一定的温升速度如果温度不相匹配相差较大则会产生较大的热冲击极热态启动时造成的热冲击单元制大机组极热态启动时由于条件限制往往是在蒸汽参数较低情况下冲转这样在汽缸转子上极易产生热冲击负荷大幅度变化造成的热冲击额定满负荷工况运行的汽轮机甩去较大部分负荷则通流部分的蒸汽温度下降较大汽缸转子受冷而产生较大热冲击突然加负荷时蒸汽温度升高放热系数增加很大短时间内蒸汽与金属间有大量热交换产生的热冲击更大汽缸轴封进水造成的热冲击暖机的目的是什么暖机的目的是使汽轮机各部金属温度得到充分的预热减少汽缸法兰内外壁法兰与螺栓转子表面和中心的温差从而减少金属内部应力使汽缸法兰及转子均匀膨胀差胀在安全范围内变化保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生摩擦同时使带负荷的速度相应加快缩短带至满负荷的时间汽轮机冲转时何时进行阀切换为什么注意事项汽轮机冲转到时进行由主汽阀控制至调门控制的阀切换蒸汽室在由主汽阀控制切换到调门控制前应得到足够的加热加热的结果应使蒸汽室内壁温度等于或大于主汽阀前蒸汽压力的饱和蒸汽温度这样可防止蒸汽室内因控制方式转换到调门控制而腔内压力升高时形成水滴这个加热过程在主汽压力高时可能较难实现因蒸汽流经主汽阀的导阀时将有较大的温度损失为使蒸汽室达到所需的温度而在主汽门前必须保持的蒸汽压力和温度可以从规程附录中查到附录中的主汽门前启动蒸汽参数曲线表示主汽门前进汽压力进汽温度与从主汽门控制转速切换到调门控制之前蒸汽室内壁金属温度之间要求的关系这是为了避免对蒸汽室的热冲击当蒸汽室金属温度低于现有主汽门进口压力所对应的饱和温度时继续用主汽门的导阀控制此时蒸汽温度应等于或大于曲线规定的主汽门进口的最低温度直到蒸汽室金属温度达到饱和温度后再切换到调节阀控制注意事项通知锅炉注意汽包水位检查阀门切换状态正确注意汽轮机转速不发生大的波动什么叫发电煤耗和供电煤耗发电厂的燃料消耗量折算成标准煤与发电量之比叫发电煤耗单位kgkwh发电厂中发电量扣除厂用电实际供出的电量所消耗的燃料折算成标准煤叫供电煤耗单位是kgkwh什么叫机组补水率锅炉与汽轮机在运行中为了保证水汽品质合格需排出一些汽水如锅炉连续排污定期排污除氧器排汽等还有些由于运行设备泄漏造成的汽水损失加上事故状态下的疏排放汽水故机组在生产过程中要定期补水电厂一般根据不同类型的机组制定出一定的补水率即补水量与锅炉蒸发量之比什么叫发电厂的煤耗率发电厂生产单位电能和热能所耗用的燃料量称为发电厂的煤耗率什么叫制粉电耗在制粉过程中制出1t煤粉制粉设备所消耗的电量单位是kwht锅炉负荷变化时其效率如何变化为什么因为每台锅炉都有一个经济负荷范围一般都在锅炉额定负荷的7590左右超过此负荷效率要下降低于此负荷效率也要下降因为每台锅炉的炉膛和烟道容积是固定的当超出额定负荷时会使燃料在炉膛停留时间过短没有足够的时间燃尽就被带出炉膛造成q4热损失增大因烟气量大烟气流速和烟温大于正常值造成排烟损失大其效率降低在低负荷运行时由于炉膛温度下降较多燃烧扰动减弱固体不完全燃烧热损失增加锅炉效率也会降低什么叫锅炉的经济负荷当锅炉负荷变化时其效率也随之变化锅炉负荷在7585范围时其效率最高我们把锅炉效率最高时的负荷称为经济负荷在经济负荷以下时效率低的主要影响因素是炉内温度低不完全燃烧损失增大所致此时若负荷增加其效率也增高在经济负荷以上时效率低的主要影响因素是排烟损失增大此时锅炉效率随着负荷增加而下降为什么在计算锅炉热效率时采用低位发热量而不采用高位发热量低位发热量与高位发热量的区别在于低位发热量没有计入燃料燃烧产物中的水蒸气潜热而高位发热量计入了燃料燃烧产物中的水蒸气潜热设计锅炉时为了防止空气预热器被腐蚀要使空气预热器的管壁温度高于露点也即排烟中的水蒸气没有凝结放出潜热所以计算锅炉热效率时应采用低位发热量提高锅炉给水温度有什么意义提高给水温度无论是蒸发量保持不变还是燃料量不变都不能提高锅炉效率但提高给水温度可以提高发电厂的循环热效率从而降低发电煤耗发电厂热效率等于锅炉效率汽轮机效率管道效率及发电机效率四者之积汽轮机的热效率很低一般为3040这是因为汽轮机将蒸汽的热能转变为机械能时不可避免地要产生冷源损失温度和压力很高的蒸汽在汽轮机内膨胀做功后从未级叶片出来的蒸汽温度和压力都很低为了使蒸汽能充分膨胀凝汽器内应维持很高的真空度同时为了使膨胀做功后的蒸汽回到锅炉中去必须将汽轮机的排汽凝结成水用水泵打入锅炉形成热力循环汽轮机的排汽进入凝汽器由冷却水将排汽凝结成水并将排汽的潜热带走这部分热量约占主蒸汽含热量的50以上这部分热量对凝汽式电厂来说不但不可避免而且也无法利用这就使得发电厂循环热效率只有30左右采用单一介质循环的世界上效率最高的机组也仅略超过40如果将在汽轮机中膨胀做了一部分功的蒸汽抽出来加热给水蒸汽的潜热得到完全利用由于这部分蒸汽既发了电又避免了冷源损失发电厂循环热效率显著提高所以几乎所有的发电机组都有利用汽轮机抽汽加热的给水加热器用来提高水温当给水温度较低时提高给水温度发电机组的效率提高较多当给水温度较高时再提高给水温度发电机组效率提高不多而设备投资和检修费用却大大增加根据计算不同参数机组最经济合理的给水温度是不同的为什么常采用反平衡法来锅炉热效率如果采用正平衡法求锅炉热效率则需要求得单位时间内锅炉消耗的燃料量而燃料量特别是燃煤量的测定较困难且不易准确使求得的锅炉热效率误差较大锅炉各项热损失的测量容易比较准确而且测出锅炉各项热损失后可以掌握锅炉检修或运行中存在的问题为解决这些问题提高锅炉热效率指明了方向所以反平衡法求锅炉热效率被广泛采用什么是反平衡法求锅炉热效率用测出的锅炉各项热损失q2q3q4q5和q6的方法求得锅炉热效率的方法称为反平衡法ql100q2q3q4q5q6式中q1有效利用热量占送入锅炉总热量的百分数q2排烟热损失占送入锅炉总热量的百分数q3化学不完全燃烧热损失占送入锅炉总热量的百分数q4机械不完全燃烧热损失占送入锅炉总热量的百分数q5散热损失占送入锅炉总热量的百分数q6灰渣物理热损失占送入锅炉总热量的百分数什么是正平衡法求锅炉热效率用锅炉有效利用热量与送入锅炉的热量之比的方法求出锅炉热效率称为正平衡法为什么锅炉负荷比额定负荷稍低时热效率最高对于一台已经投产的锅炉散热损失所占的比例比较少且随负荷变化不大除液态排渣炉外锅炉的灰渣物理热损失q6很小可忽略不计因此锅炉热效率主要决定于排烟热损失q2化学不完全燃烧热损失q3和机械不完全燃烧热损失q4排烟热损失q2决定于排烟温度和过量空气系数过量空气系数随负荷变化很小而排烟温度则随负荷的增加而增大q3和q4在额定负荷和稍低于额定负荷时基本没有变化如果负荷再进一步降低则由于炉膛温度降低q3和q4将会增加如果包覆过热器q3和q4增加的幅度大于q2减少的幅度则锅炉热效率降低如果负荷稍高于额定负荷则q3和q4基本不变而q2增加锅炉热效率必然降低如果负荷高于额定负荷较多则由于燃料在炉膛内停留的时间显著减少导致q2q3和q4增大锅炉热效率将显著下降因此锅炉负荷在稍低于额定负荷时效率最高什么是散热损失q5当锅炉运行时炉墙钢架管道和某些部件的温度总是高于周围空气温度由于锅炉向空气散热所形成的热量损失占输入热量的百分率称为散热损失用q5表示影响散热损失的因素有炉墙的砌筑质量水冷壁敷设的多少金属部件保温层的材料性能及厚度锅炉结构是否紧凑周围空气温度及流动情况在上述各项因素相同的情况下q5随着锅炉容量的增加而减小因为炉子的外表面积不是与锅炉容量成正比增加而是小于锅炉容量的增加即锅炉容量增加一倍其表面积增加不到一倍q5还与负荷有关q5随着负荷的减少而增加露天或半露天布置的锅炉由于周围空气温度较低和空气流动较快其散热损失q5较室内布置的锅炉大什么是机械不完全燃烧热损失q4燃料中固体可燃物本完全燃烧形成的热损失占输入热量的百分率称为机械不完全燃烧热损失用q4表示机械不完全燃烧热损失由三部分组成1从炉排漏入灰坑的煤2灰渣中的可燃物3随烟气排出炉外飞灰中的可燃物q4通常是仅次于排烟热损失q2的一项热损失当链条炉燃用的煤质很差或操作不当时其q4有可能超过q2燃煤炉因燃用的煤质和燃烧方式不同q4的变化幅度较大大约为058通常液态排渣煤粉炉的q4最低链条炉的q4最大固态排渣的煤粉炉的q4在两者之间燃用液体或气体燃料的锅炉不存在炉排漏煤的问题灰渣和飞灰的数量极少烟气中仅含数量极少的炭黑燃油炉可能有少量焦粒所以q4很小正常情况下可以忽略不计为什么气体燃料的着火温度很低易于燃烧炉膛温度很高排烟中仍含有可燃气体而形成化学不完全燃烧热损失气体燃料的化学活性很高即使在常温下也可用一根火柴甚至一个火花将气体燃料与空气的混合物点燃气体燃料易于燃烧且燃烧速度很快那为何炉膛温度高达14001600在排烟中仍含有可燃气体而形成化学不完全燃烧热损失煤粉喷火炉膛后在火焰和高温烟气的加热下首先是水分析出紧接着是挥发分析出并裂解为可燃气体挥发分是以气态的形式燃烧的在挥发分析出气化的过程中会形成对空气的排挤作用造成局部地区空气不足由于受炉膛容积热负荷下限的制约炉膛的体积有限燃料在炉膛内停留的时间很短仅有几秒钟虽然炉膛内总的空气量是过剩的但气体燃料仍然难于在这样短的时间内与空气充分均匀地混合达到完全燃烧所以炉膛出口烟气中常含有少量可燃气体烟气进入水平烟道和竖井烟道后由于温度降低和可燃气体的浓度很低烟气中的少量可燃气体难以再进行燃烧因而形成化学不完全燃烧热损失通常煤的挥发分含量越高挥发分析出的速度也越快煤粉中以气体燃料形式燃烧的比例越多挥发分气化对空气的排挤作用越明显排烟中不完全燃烧的可燃气体越多由于煤的挥发分主要是重碳氢化合物而重碳氢化合物在高温和空气不足的情况下大部分分解为CO和H2所以排烟中的可燃气体主要是CO和H2当煤粉炉燃用挥发分较高的煤25时排烟中的可燃气体形成的不完全燃烧热损失约为05当煤粉炉燃用无烟煤或半无烟煤时因挥发分含量很少3很小可以忽略不计链条炉虽然是层燃炉但是煤中挥发分析出气化后仍然是在燃料层上方的炉膛空间燃烧的由于链条炉炉膛内可燃气体与空气混合的条件比煤粉炉差其化学不完全燃烧热损失比煤粉炉大少约为1什么是化学不完全燃烧热损失排烟中含有可燃气体如COH2CH4CH等由此而形成的热损失占输入热量的百分率称为化学不完全燃烧热损失用q3表示因为可燃气体中含有的化学能未被利用随烟气带走所以称为化学不完全燃烧热损失煤粉炉q3较小一般不超过05当锅炉燃用液体或气体燃料时q3较大一般在115范围内怎样降低排烟热损失从设计制造方面来讲可以增大空气预热器的传热面积以降低排烟温度但是降低排烟温度有个限度一方面当排烟温度比较低时随着烟气温度的进一步降低与空气的温差减少即空气预热器的传热面积增加很多烟气温度却降低很少另一方面当排烟温度较低预热器管的壁温低于烟气露点时会发生低温腐蚀运行一二年就要更换预热器严重时半年就要更换所以在设计时锅炉排烟温度不能太低从运行方面来讲保证锅炉燃烧良好防止冒黑烟定期除灰保持受热面清洁降低过量空气系数减少漏风都可以有效地降低排烟热损失什么是排烟热损失是怎样形成的烟气离开最后一级传热面空气预热器时温度约为120160含有大量的热量这部分热量未被利用而从烟囱排出这部分热量损失占输入热量的百分率称为排烟热损失用q2表示燃烧所需要的空气是送风机送入的冷风如果没有暖风器则风温为室温如果是负压锅炉则从炉膛和尾部烟道漏入的也是冷风从冷空气变为120160的排烟必然要消耗一部分燃料所以形成了排烟热损失很显然排烟温度越高空气预热器后的过量空气系数越大排烟热损失超大锅炉有哪几种热损失无论什么类型的锅炉其热损失都由下列各项组成1排烟热损失22化学不完全燃烧热损失33机械不完全燃烧热损失44散热损失55灰渣物理热损失6各种锅炉燃用的燃料不同燃烧方式和排渣方式不同上述各项热损失所占的比例不一样例如燃油燃气锅炉因油气中的灰分很少其灰渣物理热损失通常忽略不计锅炉的输入热量主要来自哪些方面有效利用热包括哪些对应于1kg燃料输入锅炉的热量通常包括燃料的低位发热量燃料的物理显热雾化燃油所用蒸汽带人的热量等锅炉有效利用热包括过热蒸汽带走的热量再热蒸汽带走的热量锅炉排污水带走的热量等为降低锅炉各项热损失应采取哪些措施1为降低排烟损失q2应选择合理的过量空气系数消除烟道各处漏风运行中应及时对受热面进行吹灰打焦并注意监视给水锅水和蒸汽品质以保持受热面内外清洁降低排烟温度2降低气体不完全燃烧热损失q4要保持适当的过量空气系数尽力保持较高的炉温并使燃料与空气充分混合锅炉燃烧设备布置合理3降低固体不完全燃烧热损失q5要保证合理的煤粉细度炉膛容积和高度应合理在燃烧器有良好结构性能布置适当的基础上根据负荷作好燃烧调整工作保持炉内良好的空气动力工况火焰能最大限度地充满炉膛过量空气系数控制适当一二次风调整合理4降低散热损失q5要完善和保护好锅炉炉墙金属结构及锅炉范围内的烟风道汽水管道及联箱等部位的保温影响锅炉排烟热损失q2的主要因素有哪些主要因素有排烟温度排烟量排烟温度愈高排烟量愈大则排烟热损失q2愈大影响q3q4q5q6的王要因素有哪些影响q3损失的主要因素是炉内过量空气系数燃料的挥发分炉膛温度燃料与空气混合情况和炉膛结构等影响q4的因素有燃料的性质煤粉细度燃烧方式炉膛结构锅炉负荷炉内空气动力工况以及运行操作情况等影响q5的因素有锅炉容量锅炉负荷炉墙面积周围空气温度炉墙结构等影响q6的因素有燃料灰分炉渣份额以及炉渣温度一般液态排渣炉其排渣量和排渣温度均大于固态排渣炉为什么无论是正常冷却还是紧急冷却在停炉的最初内均需关闭所有烟风炉门和挡板停炉后的正常冷却和紧急冷却在停炉后的最初内是完全相同的均需关闭所有烟风炉门和挡板两者的区别在于正常冷却时可在停炉后开启引送风机的挡板进行自然通风而紧急冷却时允许在停炉后启动引风机通风和加强上水放水来加速冷却制约停炉冷却速度的主要因素是停炉后汽包不得产生过大的热应力与点火升压时蒸汽和炉水对汽包加热相反停炉后因汽包外部有保温层汽包壁温下降的速度比蒸汽和炉水的饱和温度下降速度慢是上部的蒸汽和下部的炉水对汽包壁进行冷却因炉水对汽包壁的放热系数较大汽包下半部的壁温下降较快而饱和蒸汽在汽包上半部的加热下成为过热蒸汽过热蒸汽不但导热系数很小而且因其温度比他和蒸汽温度高密度比饱和蒸汽小无法与饱和蒸汽进行自然对流所以蒸汽对汽包上壁的放热系数很小汽包上半部的温度下降较慢汽包上下半部因出现温差产生向上的香蕉变形而形成热应力在停炉初期汽包形成较大热应力时汽包的压力还较高两者叠加所产生的折算应力较大因此停炉初期过大的热应力会危及汽包的安全由于汽包热应力的大小主要取决于蒸汽和炉水饱和温度下降的速度所以降低汽包热应力的最有效方法是延缓汽包压力下降的速度停炉后的最初内关闭所有烟风炉门和挡板是防止汽包压力下降过快的最好最简单易行的方法停炉内因炉墙散热和烟囱仍然存在引风能力冷空气从烟风炉门挡板及炉管穿墙等不严密处漏入炉膛吸收热量成为热空气后从排囱排出所以即使是关闭所有烟风炉门挡板汽包压力仍然是在慢慢下降停炉后汽包压力已降至很低水平即使启动引风机通风和加强上水放水加快冷却汽包的热应力也较小而且此时因汽包压力很低其两者叠加的折算应力也较小已不会对汽包的安全构成威胁锅炉正常停运后为什么要采用自然降压由于水蒸气在一定压力下具有一定的饱和温度当压力变化时饱和水饱和汽的温度也相应发生变化如果锅炉停炉后压力下降过快则饱和水饱和汽的温度也大幅度下降由于在较低压力时饱和温度对压力的变化率较高又因汽包上壁与饱和汽接触下壁与饱和水接触水的导热系数比汽大则汽包下壁的蓄热量很快传给水使汽包下壁温度接近于压力下降后新的压力下的饱和温度而汽包上壁传热效果差维持较高的温度汽包上壁温高于下壁温汽压下降越快汽包上下壁温差越大同时汽压下降速度过快其对应的饱和温度也下降加快水冷壁省煤器及联箱的壁温下降也越快由于急剧冷却收缩将会产生很大温度应力局部接头焊口处易产生裂纹所以锅炉正常停运后要采取自然降压当锅炉正常熄火停运后应关闭所有汽水门关闭烟道挡板人孔门使锅炉处于密闭状态自然冷却降压锅炉熄火后为什么风机需继续通风后才能停止运行因为在停炉熄火过程中由于炉膛温度下降燃烧不稳使未完全燃烧的可燃物增多这些可燃物滞留在炉膛和烟道后在炉内余热的加热下将会产生再燃烧直接威胁锅炉设备的安全因此锅炉熄火后风机继续通风一段时间将炉内可燃物抽走但通风时间不宜过长否则由于大量冷空气直接进入炉内会使炉膛烟道及各受热面急剧冷却收缩造成损坏所以锅炉熄火后风机继续通风停止运行然后关闭烟风挡板使炉膛及烟道处于密闭状态并且还要继续监视烟气温度以防未抽尽的可燃物重新燃烧汽机关闭一二级旁路后为什么要开启再热器冷段疏水和向空排汽汽机关闭一二级旁路后因这时再热器压力已相当低如果再热器疏水和再热器向空排汽等到热炉放水时再开再热器利用自身压力排放余汽和水就相当困难有可能放不掉滞留在管内对管子造成腐蚀积水在管内造成水塞给下一次启动带来困难容易造成管壁超温所以锅炉熄火后汽机一二级旁路运行一段时间后关闭应立即开启再热器冷端疏水和向空排汽锅炉停止运行后为什么要求汽机一二级旁路再运行锅炉停止运行后锅炉余热尚高一方面有可能使汽压回升另一方面有可能使过热器再热器管壁超温这种现象尤其在较高参数停运后更明显这样对各受热面和汽包的冷却不利也推迟了停炉放水的时间所以对单元制机组在锅炉停止运行后一般要求汽机旁路再运行视汽压汽温不回升为原则热炉放水如何操作以锅炉为例锅炉滑停到熄火前汽包压力应不大于汽包水位维持在灭火后汽压降到开启过热器疏水门通知汽机关闭一二级旁路锅炉熄火后各风门挡板人孔门看火门等均应严密关闭锅炉熄火前开始抄录汽包各点壁温以后每隔半时抄录一次直至汽压降到零以后为止锅炉熄火后开启大直径下降管放水门一次门开足直通门开圈微开事故放水门进行放水放水至电接点水位计指示为时再继续放然后关闭各放水门使汽包内的水基本放完锅炉熄火后屏式过热器后烟温不大于汽包压力在以下汽包上下壁各测点温度不大于进行锅炉水冷壁与省煤器放水开启各水冷壁下联箱大直径下降管放水门一次门开足直通门开圈事故放水门同时开启省煤器放水门圈严格控制锅炉泄压速度所需时间一般为所需时间一般为当汽包压力降到零时开启所有空气门和微开联箱向空排汽门同时开启给水操作台和减温水系统放水门在带压热炉放水过程中汽包上下壁温差最大值不得超过当温差达到时应暂停放水待温差稳定后重新放水当炉膛内有大块焦渣包住炉管或炉膛敷设的卫燃带时应根据具体情况适当推迟放水时间减缓放水速度以防止该处炉管过热停炉前检查省煤器再循环门是否关闭严密以免给水进入汽包造成汽包下壁温度降低停炉后应开后再热器向空排汽门和冷段疏水门在锅炉放水过程中应检查各处膨胀正常停炉后为什么煤粉仓温度有时会上升煤粉在积存的过程中由于粉仓不严密或粉仓吸潮阀关不严及煤粉管漏入空气的氧化作用会缓慢地放出热量粉仓内散热条件又差燃料温度也会逐渐上升温度的上升又促使氧化的加剧氧化作用的加剧又使温度上升直至上升到其燃点所以停炉后必须监视粉仓温度一旦发现粉仓温度有上升趋势应及时采取措施停炉时对原煤仓煤位和粉仓粉位有何规定为什么要这样规定凡停炉备用或停炉检修时间超过七天需将原煤仓的煤用尽凡停炉备用或检修时间超过三天时需将煤粉仓中的煤粉用尽停炉时间在三天以内时煤粉仓粉位也应尽量降低仔细做好煤粉仓的密封工作严格监视煤粉仓的温度以上规定主要是为了防止原煤结块和煤粉的结块或长时间沉积引起自燃和爆炸机电炉大联锁是怎样实现的当机电炉三大主设备中有一个发生故障时将影响整个单元机组运行三者之间的跳闸关系通常以锅炉为中心锅炉跳闸时发出指令使汽机发电机同时跳闸而汽机或发电机跳闸时则只互相送出指令使发电机或汽机跳闸再由汽机或发电机送出指令使响应设备跳闸何谓炉跟机为基础的协调控制方式炉跟机为基础的协调控制方式锅炉主控汽机主控均为自动方式汽机主控器自动维持机组负荷与外界一致锅炉主控器自动保持机前压力稳定为了使机组的实发功率与外界负荷的要求相同机组实发功率作为反馈信号输入汽机主控回路进行比较后进行调节阀门为防止炉跟机运行方式汽压波动大的问题在控制回路中增加了函数特性组态将机前压力信号与压力设置的差值送至汽机控制回路通过调节调门后的负荷进行汽压修正实现炉跟机为基础的协调控制方式何谓机跟炉控制方式汽机控制汽压锅炉控制负荷锅炉主控手动汽机主控自动当负荷指令变化时通过锅炉调节器控制燃料量的变化待机前压力改变后再通过汽机改变调门开度使输出功率满足外界负荷的要求特点汽压波动小但适应外界负荷能力差何谓炉跟机控制方式汽机控制负荷锅炉控制汽压锅炉主控自动汽机主控手动当负荷指令变化时汽机调节器改变调门开度从而改变进汽量使发电机输出功率迅速满足外界负荷的要求本控制方式的特点是在外界负荷指令变化时锅炉蒸汽量迅速变化是从锅炉本体蓄热量获得的使汽压波动大但能使机组快速适应外界负荷的要求上位级种运行方式是哪些手动方式炉跟机方式机跟炉方式以炉跟机为基础的协调控制方式采用直接能量平衡方案的协调控制方式试述二级控制的简况答整个系统采用上下二级控制上位级即协调控制级它具有种运行方式各种运行方式之间可有运行人员进行无扰切换又可根据机炉运行连锁条件进行无扰切换以期达到最佳的运行效益简述的作用的设计是为了把锅炉和汽机作为一个整体来控制使机组具有较快的负荷响应能力并且保证主汽压力不发生较大波动以保证机组的安全稳定运行采用可使机组获得优良的控制性能该系统与汽机的配合实现对机组的协调控制