金坛市丹金溧漕河一号桥围堰施工方案.doc

围堰施工方案 工程概况 金坛市丹金溧漕河一号桥位于金坛市经济技术开发区盐港路，主跨跨越丹金溧漕河，线路中线与河道中线斜交（75°），桥梁全长273.42m，宽22m。 主桥采用下承式混凝土系杆拱桥，引桥采用20m先张法预应力混凝土空心板梁桥，桥墩台采用桩柱式墩台，桥梁起点桩号K0+023.250，终点桩号K0+296.67，全长273.42m，跨径布置为（6×20）m+66.9m+（4×20）m。 二、地质情况 勘探深度内地层为第四纪全系统、上更新统、长江三角洲冲积层。本路线内地表水系较发育，主要地表水系有丹金溧漕河、通济河、长荡湖、鬲湖等；据邻近场地水质分析资料，地下水对砼无侵蚀性。勘察深度范围内，可分11个工程地质单元层，自上而下分述如下： ①填土：暗黄色，稍湿，以粘性土为主，软塑局部可塑状态，层厚1.2~2.3米，层底标高1.68~3.80米，强度不均。 ②1淤泥质亚粘土夹亚砂土：灰色，流~软塑状态，稍有光泽，具臭味，无摇震反应，干强度低，韧性低，高压缩性，层厚7.1~7.6米，层底标高-5.58~-4.78米。 ②2淤泥质亚粘土：灰色，流塑状态，稍有光泽，具臭味，无摇震反应，干强度低，韧性低，高压缩性，层厚2.2~7.4米，层底标高-12.64~-7.07米。 以上土层属第四系全新统。 ③亚粘土夹亚砂土：黄褐色，可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚5.3~6.4米，层底标高-2.85~-2.18米。 ④亚砂土夹亚粘土：灰褐色，湿，稍密状态，无光泽反应，摇震反映中等，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚3.7~7.9米，层底标高-16.62~-10.88米。 ⑤亚粘土夹亚砂土：黄褐、灰褐色，可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚3.4~7.9米，层底标高-24.14~-18.78米。 ⑥亚粘土夹亚砂土：黄褐色，软-可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚5.8~7.5米，层底标高-28.34~-24.60米。 ⑦亚粘土夹粉砂土：黄褐色，可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚3.2~8.9米，层底标高-33.88~-31.37米。 ⑧粘土：黄褐色，硬塑状态，有光泽，无摇震反应，干强度高，韧性高，低压缩性，层厚9.3~12.7米，层底标高-46.10~-38.04米。 ⑨亚粘土：黄色，可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中等压缩性，层厚5.5~10.8米，层底标高-52.45~-48.84米。 ⑩残积土：杂色，中密状态主要成份为石英，泥质胶结，中压缩性，最大揭露厚度16.9米，为揭穿。 三、围堰施工方法及工期计划 （一）、施工计划工期 我们根据工程的实际情况和围堰工程规模和结构特点，我们计划采取分段作业的施工方式展开施工作业面，在对工期进行了详细的分析和安排后，计划在2007年5月30日开始拟定计划工期为20天。 （二）、施工步骤和方法 六吉闸大桥是金坛市经济技术开发区盐港路，主跨跨越丹金溧漕河，主桥采用下承式混凝土系杆拱桥 ，主跨66.9米，其6、7号主墩恰好位于丹金溧漕河里面。基于这种情况我们将采用围堰的方式，为6、7号主墩下部结构的施工提供一个施工平台（详见围堰位置图）。在大坝反挖时，要求逐层开挖，并在坝体内侧挖2.5 m宽1：0.5的护坡，挖除的土一部份堆在围堰的大坝上，其余部分我们采用车辆运走。围堰施工： （一）沉桩 沉桩前应在每根桩上用油漆划上长度标记，以便在沉桩过程中显示入土深度。 沉桩顺序应由一端向另一端连续进行，在河床斜坡处沉桩应先沉坡顶、后沉坡脚的。 木桩采用20KN的振动锤施工，打桩架设在工作船的船头上，工作船四周有缆绳定位，船体顺河道方向停泊，船头朝上游方向。打桩时先用全站仪测量定位。当木桩定位后，将打桩锤压住桩帽，然后启动振动锤徐徐沉入。 沉入深度达不到设计要求时，以沉不下为止，记录沉入深度。 沉入时，应确保桩身竖直，偏斜不能过大。 沉桩完毕，两排桩之间采用铁丝进行对拉。并在桩顶采用10*10的木枋连接,并设置斜向连接,使其形成框架，增加整体强度、刚度和稳定性。 （二）填土围堰 木桩施工完成后，在木桩内侧依次放入竹笆、土工布、彩条布。竹笆挡土，土工布防止冲刷，彩条布隔水。然后在木桩内两侧堆码土袋，最后在土袋之间填粘性土并夯实，减小渗漏。 填土前，应清除堰底河床上的树根、石块等杂物。 堆码土袋上下层要相互错开，相互重叠。尽量堆码整齐。 填土时，应从一侧岸边开始，逐步向前推进。以利填土质量，防止土浸水后离析。 填土施工时，注意人员安全。设置安全保护设施。 （三）填土高度的控制 施工结束后，即可将驳岸恢复，拆除围堰。为了减小围堰工作量，同时也减轻围堰的负荷。围堰填土高度可根据水位情况进行控制。一般应保证土堰顶标高比水位高1m。当水位上涨时，要及时追加填土。 （四）围堰的安全保障 围堰设计顶标高为4.5m。填土最大高度可保证到4.5m高程。基本和原有河堤相平。能够保证安全渡汛。 同时准备足够的土袋和粘土，在水位上涨时，调动足够的人员和机械进行围堰加高。 必要时，在围堰内侧增设三角支撑，确保围堰不倒塌，不变形。 2、围堰具体位置和实际数据 据我们现场勘测来看，水深现为1.8m。现在的水面高程为1.5m，则河底的高程为－0.3m。我们建设围堰外围大坝顶面将超过水面1.0米，我们的围堰施工平面将建设到超出实际水面0.5m 。为了以后主桥施工安装时作临时支点，在主墩处的围堰加宽以满足施工的要求。现计划围堰沿桥纵向为10 m，横向为35 m。（详见围堰平面图）计划填方量在3000方。 基于主墩这种实际情况，我们对于围堰施工的材料有一定的要求。大坝两侧打桩用的木桩直径大于 25㎝，长度在8 m左右，间距每隔1 m打一根木桩，大坝的顶宽在5m左右。围堰最外层的木桩距离岸10米远，大致的位置是承台中心线向河中7.65m。在最外层的木桩打好以后，再用φ30的木桩进行加密。 围堰计算书： 水对围堰的压力 河床冲刷底的水压力强度为： Pa=γwha=10×1.8=18.0kPa 水压力为： Ea= EQ \F(1,2) Paha　＝ EQ \F(1,2) γwha2= EQ \F(1,2) ×10×1.82=16.2KN/m 考虑安全系数：Pb=1.2×Pa=1.2×18=21.6kPa Eb=1.2×Ea=1.2×16.2=19.44KN/m 二、木桩沉入土中的深度 根据现场实际情况和地质勘察报告，我们拟沉桩深度为3m. 桩底处的土压力强度为： Pp= Pp1+ Pp2=γp1hp1+2C EQ \R(,Kp) =19.4×3+2×25.6×1.1=58.2+56.3=114.5kPa Kp=tg2(45°+ EQ \F(5.2°,2) )=1.2 Ep1= EQ \F(,)  EQ \F(1,2) γp1hp12Kp= EQ \F(1,2) ×19.4×32×1.2=87.3KN/m Ep2=2Chp1 EQ \R(,Kp) =2×25.6×3×1.1=168.9KN/m Ep= Ep1+ Ep2=87.3+168.9=256.2KN/m Pb =21.6kPa