道路施工方案

3号路 KO+190一KO+310 米鱼塘段道路 施工方案 3 号路 KO+190一KO+310 米段为多年鱼雯，经现场实际探察，淤泥深 度约为 0.8 一1.5米，为了达到此段道路既经济又安全的目的，制定如 下施工方案: 1、施工顺序，按 KO+000 向终点方向逐渐向前推进施工，待道路填 筑到 KO+190 (鱼塘边) 时，可进行鱼塘段道路施工，因为此时运输道 路已畅通，具备施工条件- 2、先施工鱼塘段道路左侧半辐道路，首先用挖掘机清挖淤泥，将 清挖出的潍泥堆放在 3 号道路施工范围的外鱼塘边。 等清挖出一定量的 工作面后，立即用坚硬的石材填筑。采用淤泥随清挖随填筑的方法推 进施工。 3、等此半辐道路路基填筑后，即可解决施工运输道路清挖淤泥机 械的运行又能解决填筑材料的运输道路，最主要的作用是可作为堤坝 使用，亦解决道路清出的淤泥堆放场地。左侧道路基层施工至 KO+310 时，就可进行右侧道路施工，将清挖出的淤泥倾倒在左侧筑好的道路 以外堆放，这样就解决了洪泥外运的问题，缩短了运输距离就能达到 降低成本的目的，又能使道路更安全，右半辐道路施工按左侧施工方 法施工，左右两侧道路也可采用前后交错流水施工。 左右。鱼塘段道路在淤泥表 面 4、洪泥堆放场地大约可堆放 5000m 以上高度为 2.5 一3米，除去三渣层以上三层厚度 “0.67米，路床高度约 为 2 米高左右，鱼塘长度为 120 米，鱼塘筑路剩余宽度约为”20 米，按此 人 Sa， 与清挖淤泥量基本相等。  5、如果施工过程中，洪泥堆放场不能满足淤泥堆放时，可将路堤 填筑至路床设计回填层顶面，最大量满足施工时堆放。 6、管道施工: 当路坦填筑高度超过排水管设计管径以上时，即可 穿插管道施工。管道施工完毕后上部路堤可一次性填筑碾压成型减少 管沟二次开挖和回填，减少重复施工，降低费用。 7、洪泥以下部分填筑材料要求“: 因鱼塘地势低洼，地下水位较高 ， 施工时处于有动水状态的环境， “如取页岩回填到水里浸泡后就会琉