小米 SU7 Ultra 市场表现
发布及定价：2025 年 2 月 27 日，小米 SU7 Ultra 发布，正式售价 52.99 万元起，较预售价直降近 30 万元，这一价格策略震惊市场，使产品极具性价比，引发消费者强烈关注。
订单情况：开售 10 分钟大定突破 6900 辆，2 小时完成 1 万辆的年度目标，上市首日大定突破 1.5 万台，展现出强大的市场吸引力，订单数量远超预期。
二手市场交易情况
订单转让
车辆租赁
- 租赁价格：二手平台上大量出租帖显示，日租金集中在 2000 - 5000 元，部分标价上万元。
租赁需求方：一是自媒体与车评人，为抢占新车体验流量红利，尤其是对 “西装暴徒” 的赛道实测有需求；二是微商与网红，租车用于拍摄 “成功人士” 人设，提升自身形象和影响力；三是急于尝鲜的真实消费者，不愿等待数月交付期，愿为提前体验支付溢价。
背后原因分析1
产能与需求矛盾：2024 年小米 SU7 全年交付 13.5 万台，锁单量却高达 24.8 万台，产能缺口明显。SU7 Ultra 上市后热度高，而工厂月产能仅为 2.2 万 - 2.5 万台，交付周期拉长，早提车的车主能更早转租或转售，获取更高溢价，产能与热度的不匹配为二手生意创造了条件。
车辆独特价值：小米 SU7 Ultra 搭载三电机系统，拥有 1548 匹马力、1.98 秒零百加速、实测最高时速 359km/h，还拥有 “上赛最速量产车”“地表最快四门量产车” 等头衔，是 “科技豪华” 的代名词。雷军 “对标保时捷” 的宣言，提升了其品牌形象和社交属性，开此车成为圈层身份象征，促使租车市场火爆，用户愿意为豪车社交价值短期租赁付费。
订单特殊属性：小定订单的优先交付权使其成为可交易的 “商品”，其本质是对产能爬坡期时间成本的货币化折算，这种 “订单证券化” 现象在消费电子领域有先例，但汽车订单流通生态更复杂。
市场影响及行业趋势1
对小米品牌的影响：小米通过价格策略和产品性能宣传，成功打造了 SU7 Ultra 的高热度，提升了品牌在高端新能源汽车市场的知名度和影响力，但二手市场的 “灰色交易” 也可能给品牌带来一些管理上的挑战，如如何规范订单转让和车辆租赁行为，维护市场秩序和品牌形象。
对新能源汽车行业的影响：小米 SU7 Ultra 的市场表现反映出新能源汽车市场竞争激烈，消费者对高性能、高性价比产品的需求旺盛。同时，其二手市场的活跃也为行业提供了新的思考方向，如如何看待车辆所有权和使用权的分离，以及如何应对因产能不足引发的二手市场交易问题。从行业趋势看，体验式消费崛起，年轻群体更愿为短期体验付费，车企在关注产能提升的同时，也需重视消费者对车辆使用方式的变化。
