桥梁施工方案
1.1 施工组织安排
1.2 基础施工
该桥基础为钻孔桩、承台基础。
钻孔桩施工: 根据设计文件及地质条件,采用旋挖钻机
成孔。靠近京广铁路、石环公路等设施的钻孔桩施工时采用
钢套简防护。钻孔桩施工的废泥浆及挖基余土均外运至环保
部门指定地方。
承台施工: 采用机械放坡开挖为主,人工配合清边和清
底,大块钢模板浇筑混凝土。单层承台采用一次浇筑,双层
承台采用两次浇筑,并且严格按照大体积混凝土的施工要求
组织施工。
1.3 墩、台身施工
墩、台身施工采用厂制定型钢模板,壤身高度在 20 米
以下时,采用整体一次性浇筑完毕; 墩、台钢筋采用人工绑
扎; 墩、台身高度超过 20 米时分节浇筑,模板标准分节高
度为 2 米,调节高度 0.5米、1 米; 墩、台身钢筋、模板采
用汽车吊、塔吊完成重直提升。施工时根据设计图纸要求对
钢筋采取相应的防铸措施。
1. 4 连续梁施工
本桥 2 个连续梁采用挂篮法悬臂浇筑施工方案。
西北联络线跨京广铁路特大桥设计有 2 个连续梁,进行
悬臂现浇连续梁施工时,共需配备 8 副三角形挂篮组织施工。
晤臂段采用轻型结构的三角形挂