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祸国殃民 上传于:2024-04-12
桥梁施工方案 1.1 施工组织安排 1.2 基础施工 该桥基础为钻孔桩、承台基础。 钻孔桩施工: 根据设计文件及地质条件,采用旋挖钻机 成孔。靠近京广铁路、石环公路等设施的钻孔桩施工时采用 钢套简防护。钻孔桩施工的废泥浆及挖基余土均外运至环保 部门指定地方。 承台施工: 采用机械放坡开挖为主,人工配合清边和清 底,大块钢模板浇筑混凝土。单层承台采用一次浇筑,双层 承台采用两次浇筑,并且严格按照大体积混凝土的施工要求 组织施工。 1.3 墩、台身施工 墩、台身施工采用厂制定型钢模板,壤身高度在 20 米 以下时,采用整体一次性浇筑完毕; 墩、台钢筋采用人工绑 扎; 墩、台身高度超过 20 米时分节浇筑,模板标准分节高 度为 2 米,调节高度 0.5米、1 米; 墩、台身钢筋、模板采 用汽车吊、塔吊完成重直提升。施工时根据设计图纸要求对 钢筋采取相应的防铸措施。 1. 4 连续梁施工 本桥 2 个连续梁采用挂篮法悬臂浇筑施工方案。 西北联络线跨京广铁路特大桥设计有 2 个连续梁,进行 悬臂现浇连续梁施工时,共需配备 8 副三角形挂篮组织施工。 晤臂段采用轻型结构的三角形挂
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