桥梁系梁 施工方案.doc

目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 2.1 总体概况 1 2.2 施工条件 1 3、施工进度计划 1 4、施工重点及难点 2 5、系梁施工方案 2 5.1施工工艺流程 2 5.2施工准备 2 5.3基坑开挖 3 5.4破桩头 3 5.5绑扎钢筋 3 5.6安装模板 4 5.7浇筑混凝土 4 5.8拆模、养护 5 6、资源配置 6 7、质量和安全保证措施 6 7.1 质量保证措施 6 7.2 安全保证措施 7 1、编制依据 1）四川省甘孜州巴塘县巴拉路（夏邱至拉哇段）工程施工详图； 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000 交通部）； 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4）巴拉路工程C1标施工组织设计。 2、工程概况 2.1 总体概况 巴楚河大桥长150m，属大型桥梁，位于巴塘县城下游约4.5km的金沙江支流巴楚河上，巴楚河不通航，路线与河流交角90°，左岸与G318国道相接，右岸与巴楚河隧道相接，纵面处于1.2%的直坡段上，中心桩号处桥面中心线高程为2519.620m。本桥共有系梁4道，分别位于1#、2#、3#、4#桩基顶部，根据设计图纸及现场实际情况，4#桩基系梁位于巴楚河河道中，1#、2#、3#系梁位于原地面线以下。 2.2 施工条件 交通：大桥起点与G318国道仅45m，利用路基段作为施工便道，交通便利。 施工用水：经检测合格的巴楚河河水（巴楚河河水检测资料已上报）。 施工用电：利用拌合系统附近的400KVA的变压器（冲沟下游侧），在施工场地内埋设木杆，按安全要求搭接已经形成的电网、布设电线。另外由于当地供电经常出现供不应求的情况，在变压器位置布置一台200KW柴油发电机，用于大桥施工；在拌和站布置一台400KW柴油发电机用于拌合系统、营地等用电。 拌合系统：由我部自建的JS1000AH型（40m3/h）拌合系统集中拌制，再由2台10m3砼运输车运至施工现场。 加工场地：在路线与泥石流冲沟之间有很开阔的场地，征用这片土地，布置钢筋加工场、材料库房等。 3、施工进度计划 巴楚河大桥全长150.0m，桥面宽7.5m。根据设计图纸要求：为加强系梁与桩柱的整体性，系梁砼与桩柱一起浇筑，因此桩基的施工进度直接影响到系梁施工，在桩基无破损声波检测完成后加快系梁的施工进度。 考虑的系梁工程量很小，加工一套定型钢模，按流水作业法施工：基坑开挖→扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护。系梁施工顺序：3#桥墩系梁→4#桥墩系梁→2#桥墩系梁→1#桥墩系梁。具体施工工期安排见下表： 施工部位 计划时间 3#桥墩系梁 2011年7月10日～2011年7月14日 2#桥墩系梁 2011年7月20日～2011年7月25日 4#桥墩系梁 2011年7月25日～2011年7月30日 1#桥墩系梁 2011年8月5日～2011年8月10日 4、施工重点及难点 根据设计水文资料，巴楚河大桥施工汛期为6、7、8月份，根据2011年安全度汛方案，为保证今年巴楚河安全度汛已将之前的4#桩基填筑的施工平台及便道挖除，恢复原河道。巴楚河大桥4#系梁位于巴楚河中，施工又在汛期，因此安全度汛尤为重要，在保证安全度汛的前提下施工4#系梁。 根据实际情况，计划在巴楚河隧道洞口平台形成后，利用现有的隧道洞口边坡开挖弃碴，从5#桩基向4#桩基填筑施工便道，便道路面宽6m系梁周边超宽填筑4m，便道及平台周边采用大块石护坡防止冲刷，一方面保证4#桩基系梁及墩柱的施工场地，另一方面可保证5#桩基施工空间，避免与隧道施工相互干扰。 为保证汛期施工安全，将3#～4#桩基之间河道进行清理，在河床水位过大的情况下可向3#桩基扩挖，以增加过流断面。其他安全度汛措施按照“2011年防洪度汛措施”执行。 5、系梁施工方案 5.1施工工艺流程 系梁施工工艺：桩基无破损声波检测→测量放线→基坑开挖→破桩头→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模、养护。 5.2施工准备 1、施工前组织人员﹑准备技术资料，并对现场施工人员进行相关技术作业交底；对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训，必须坚持持证上岗。 2、所用材料必须符合相关规范要求，使用前必须严格审核材料的出厂合格证和试验报告，并对所有原材料进行抽检，通过试验室检测，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允许使用在施工仓面内。 3、桩基检测计划2#、3#、4#桩基进行一次检测，1#、2#、5#桩基进行一次检测，检查由具有合格检测资质的单位进行，在桩基检测后单独上报。 4、先对桩基附近区域进行初步场平，用挖机做夯实处理，将施工范围用彩旗围起作为警戒标识。 5、根据设计图纸资料，测量人员准确测量放样，现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点，报测量监理工程师。 5.3基坑开挖 根据实测地面标高计算出系梁低面高程，根据计算结果放出基坑开挖边线。根据设计资料及规范，开挖边坡暂定1:0.75，遇到易坍塌地层时可适当变缓。 基坑周边应留有不小于1m宽的护道。开挖的土石方要及时转运至指定碴场。 当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井（根据渗水量大小），采用水泵抽排。 由于地面标高高于系梁底标高，故而必须开挖土方至系梁底标高向下10cm左右，以便进行系梁施工。基坑采用挖机开挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯实。为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，其平面尺寸比系梁底面积略大，应留有立模操作空间，基坑开挖基底比基础平面尺寸宽50cm。 基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。 5.4破桩头 利用风镐和人工配合破除桩头（在桩基灌注砼时超灌）至系梁底标高处，并用高压水冲洗干净，以保证新老砼紧密结合。 5.5绑扎钢筋 所有钢筋运至施工现场后必须经检测，合格后方可投入使用。钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。钢筋在存放过程中，钢筋下必须用枕木或混凝土墩支垫，并加以覆盖防护。钢筋下料前需按照规范要求进行调直，清除污锈等处理。 根据设计图纸，按照1:1的比例进行钢筋下料、加工，以节约钢材为原则。箍筋为I级钢筋，末端弯钩采用135°的形式，弯钩平直部分的长度为10倍箍筋直径即10cm长度。所有钢筋均在加工场制作成形，运输至施工现场分类进行堆放，按设计图纸进行绑扎。 根据模板边线预留保护层厚度安装钢筋骨架，保护层采用砂浆垫块，梅花形布置。系梁钢筋绑扎完成后及时预埋墩柱钢筋。 所有钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先弯折0.5倍的钢筋直径，以保证焊接后钢筋轴线一致。优先考虑双面焊接焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），双面焊缝困难时可采用单面焊接焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径）。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。 钢筋安装允许误差及检查方法 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 主筋间距 +20 尺量：每构件检查2个断面 箍筋间距 +10 尺量：每构件检查5～10个间距 骨架长度 +10 尺量：骨架总数30%抽查 骨架直径 +5 保护层厚度 +10 尺量：每构件沿模板周边检查8处 在系梁钢筋绑扎过程中，注意预埋墩柱钢筋。 5.6安装模板 系梁模板由专业模板厂生产制作的定型钢模，相互拼接组装，用φ20的拉杆加固。在钢模接口处垫以海绵或者黏贴透明胶布防止漏浆。在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。 系梁钢筋绑扎完成检查验收合格后便可开始系梁模板的安装工作。根据之前放出的模板边线安装模板，模板安装时应严格按厂家的图纸加工拼成组件，确保各部尺寸及螺栓位置满足要求。模板使用前进行一次试拼，严格检查接缝处密封性能。模板采用现场拼接成形，采用对拉螺丝紧密拼接，并加入外撑拉紧，防止模板移位。模板安装完成并初步就位后，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置，然后报测量部门终检。检查合格后报检，经监理工程师检查验收认可后，进行砼浇筑工序。 5.7浇筑混凝土 试验室按照试验监理工程师审批的配合比出配料单，拌和站严格控制各类原材料掺入量，加强混凝土质量的控制。 浇筑前对模板、支架、钢筋、预埋等进行检查并做好检查记录。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净，并对仓面进行二次清洗。浇筑砼前，对混泥土的坍落度进行检查。为加强系梁与桩柱的整体性，系梁混凝土与桩柱一起浇筑。 采用2台10 m³罐车运输至施工现场浇筑，分台阶浇筑，并用插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100