美国农产品冷链物流现状.docx

1美国农产品冷链物流现状文张卫据统计美国的果蔬肉类水产品等产品的冷链运输率高达以上同时也拥有大量实力强劲的冷库企业而目前我国的农产品冷链物流尚未形成较完善的体系致使食品在整个物流过程中的质量状况无法得到有效控制和保障或许美国的经验可以给我们一点启示农产品冷链物流是指水果蔬菜等农产品从采收贮藏加工运输销售直到消费者手中整个过程中均处于适宜的低温条件下是保证农产品质量减少农产品消耗的一系列供应管理措施和方法完善的冷链物流体系能够保证农产品的原料品质和耐藏性保证保险贮运工具设备的数量与质量保证处理工艺水平高包装条件优和清洁卫生好保证现代化管理和快速作业最终保证农产品冷链物流协调有序高效地运转美国冷链物流行业的现状与特点运输网络健全冷链物流对温度和时间都是有特殊要求的而美国完整而便捷的交通运输网络是美国冷链物流发达的重要原因由于汽车产业在美国的发展相当早美国许多城市的发展都提前考虑到了将城市和住宅区搭配道路网络的设计美国很早便设计并建造了高通行量高速度的2高速公路其中主要是洲际高速公路系统的建设依靠这些纵横交错的高速公路网美国国内冷链运输主要由集装箱卡车来完成以内小时可以送达除了公路美国还建造了横贯大陆的铁路网络用以在个州之间运载货物美国冷链物流当前大力发展火车温控集装箱也是基于考虑铁路网络的优势美国与运输业相关的产品和服务约占经济总量的吸纳了国内的就业职责分工明细美国的冷链分工非常清楚运输方只负责确定运输卡车与司机仓储方只负责对确定时间在卸货码头出现的卡车进行卸货卡车出租公司只负责提供卡车维修公司只负责根据求救电话进行抢修整个链条最忙碌的环节就是客户客户需要确定以上几家公司客户作为中间人完成整个冷链业务上的建设由于分工不同各个分工的专业性较强职责较明确这样整个冷链运行起来有据可依有证可查大大提高了冷链物流的可操作性技术与资源优化配置程度高美国的冷链物流公司都装有先进的安全控制及自动化喷淋系统装有可视屏电脑终端的叉车配备有涉温区域广的冷藏集装箱与仓库进货口实现无缝对接通过采用高端牵引车及冷藏箱系统进口车载温控仪机等一批高端的冷藏运输设备为客户提供全程可控的冷链服务通过先进的设备组合及人员调配可以实现远程温度监控对各冷藏车的位置和车箱温度实施不间断的监控确保车内货物按时保质地送达客户还可充分发挥现有的冷3藏车和冷库等资源向客户提供全方位的冷链物流服务例如公司为每个车辆配备全球定位系统网络跟踪设备和网络账单功能可以按照客人指定的准确时间送抵为食品公司规避了因不能按时送递货物而承担的赔偿风险美国冷藏公司已建立起完善的仓库运输及资讯系统不仅能加强日常运作还可为顾客提供节约成本的服务射频识别技术广泛运用美国很早就将非接触式自动识别射频技术引入到冷链物流中带温度传感器的标签数据存储量大可重复使用使用成本低在内远距离读写通过标签可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度可连续记录温度变化的数据和相应的时间记录可以准确掌握冷链管理中最重要的运输途中的温度变化还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷链流程的冷链检测中心平台利用技术的冷链温度监控系统利用实时监控可以确定流通产品环境温度是否超标减少不必要的损失为构建完善的冷链物流系统创造了条件将温度监测器放人物品包装或货箱中监控器按照系统预定的时间间隔周期性地记录测量到的温度并定时写入标签的芯片中当标签接收到读写器信号时将温度数据传送给安装在仓库配送中心等各节点的读写器各个温度监测点的数据通过网络上传至数据中心存储和处理最终汇总至中心数据平台实现高效的冷链温度监测管理4加工包装环节实行高资质检验据了解美国最大的综合冷链运输服务商之一在仓库现场有美国海关授权进行进出口货物的安检设备以及专员对货物进行现场检查的工作岗双重保险以确保保鲜食品的安全对食品的检验检疫放在物流配送企业来做是美国冷链物流的一个特色但不是全部运输出口食品都放在该企业每个类似企业都有擅长检验检疫的种类根据这些特长申请到某些种类食品的检验权在该类物流配送中心检验过后的食品可以免检出关而对于出口政府则在该企业安排了监测点不定期监控分析这样的设计不仅减少了海关的工作量而且能够避免食品在海关排队检测中的变质同时增加了食品流通速度降低物流成本为企业带来了效益我国与美国在农产品冷链物流方面的差距冷链运输率美国的果蔬肉类水产品等产品的冷链运输率高达以上农产品的冷链物流发展相对成熟相对而言目前我国对于农产品安全至关重要的冷链还未形成体系未建立起一套能监控保障食品从生产包装储存运输和销售即从农田到餐桌的全过程冷链的完整系统致使农产品在整个物流过程中的质量状况无法得到有效控制和保障目前我国大约的肉类的水产蔬菜水果基本上还是在没有冷链保证的情况下运输销售全国每年果品腐烂损失近万吨蔬菜腐烂损失亿吨按元计算经济损失超过上千亿元服务模式5美国的冷链物流已从提供运输仓储等功能性服务向提供咨询信息和管理服务延伸致力于为客户提供改进价值链的解决方案与客户结成风险利益共享的战略合作伙伴关系我国的冷链物流业尚处于初级阶段市场规模还不大区域特性比较强尤其是食品冷链的市场化程度低第三方介入少除了外贸出口的部门以外大部分在国内流通的生鲜易腐农产品的物流配送业务由生产商和经销商完成我国的第三方物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的而专门针对生鲜易腐农产品的物流服务更是微乎其微运输设备美国冷链物流非常现代化设备运用非常先进各环节基本实现了无缝衔接与之相比我国冷链物流的硬件设施还比较落后冷藏运输效率不高公路货运车辆只有约是密封式或厢式设计其余大多是敞篷式设计而有制冷机及具备保温的冷藏车辆数量更少铁路冷藏运输设备大多是冷冻产品运输车厢缺乏规范保温式的保鲜冷藏运输车厢冷藏食品运量仅占总货物运量的公路运输中易腐保鲜食品的冷藏运输只占运输总量的其余左右的禽肉水产品水果蔬菜大多是用普通卡车运输管理体系美国农产品流通中负责质量安全管理的有美国农业部生产环境的监管有美国环保署消费环节的监管有美国农产品生产中国家有生产环境标准各州都有自己的产品质量标准出代价中国规范冷链物流各环节体行为的法律法规体6系尚不完有的农产品冷链物流标准大多是标准只具有指导性不具有强一些冷链物流商受利益驱使不关标准致使冷链终端产品质量障除此之外大多数农产品的道都没有严格的冷链控制要求的生鲜农产品在运输中没有控超过的零售商在接收到不进行温度测量各环节冷链发必要的行业标准和监管机制美国等世界发达国家农产品实践经验证明积极推进多种形超对接产销衔接加大生产商商的协同与合作是缩短农产品的有效途径为此我们要构建企业为核心产供销一体化的农链物流体系以物流配送中心为发展区域内农产品短途冷链物流整合利用第三方物流发展跨区产品长途冷链物流体系此外加快农产品冷链物流技术的进步严格执行农产品冷法规和标准进一步扶持和壮大作社以及加大从业人员的培训力需要同时进行