“海因法则"的启示
飞机涡轮发动机的创造者、德国人帕布斯,海恩曾从飞机飞行平
安事故的角度进行深化剖析后,提出了闻名的 海思法则 。他认为:
一起重大的飞行平安事故背后有 29 个事故征兆,每个征兆背后又有
300 个事故苗头,每个苗头背后还有 1000 个事故隐患。
海恩法则 告知我们: 事故案件的发生看似偶然,其实是各种担心
全因素积累到肯定程度的必定结果.。 任何事故案件都是有端倪可查的、
有征兆可寻的、有苗头可发觉的、有隐患可排解的,其发生都是经过
萌芽.进展到发生这样一个过程。假如重视每一个征兆,苗头和隐患,
准时把平安预防工作做到位, 则平安事故就会削减甚至可以避开。然
而在现实工作中, 为什么那么多的征兆、苗头和隐患没有及早发觉并
准时排解,而导致平安事故还时有发生呢? 究其缘由,主要是不擅长
从征兆、苗头和隐患中抓好平安工作预防。
海恩法则 给我们的启示是: 要有 小中见大 的敏锐眼光。 任何细
小问题, 都可能是导致平安事故发生的 导火索 ,甚至是 定时炸弹 。
比如一个烟头可能会引发一场火灾, 一块劣质的钢筋可能会使一座大
楼拥塌, 一件质量不合格的刹车片可能会导致一起车祸, 等等.所以,
抓平安工作不能忽视小问题,要坚持从细小问题入手,以 小中见大
的敏锐眼光和 见微知著 的警觉意识,擅长从各种征兆中发觉苗头、
从苗头中排解隐患。特殊要擅长发觉和解决那些掩盖在成果荣誉光环
之下、隐匿在 歌舞升平 的表象之下、隐藏在司空见惯、见怪不怪的
,
视线之下的各类细小问题,从中透过现象看本质、以小见大抓预防。
要有 早抓早防 的乐观行动。有病要早医,才能早日康复,这是
人们的生活常识。抓平安工作也是一样,要时刻牢记 小洞不补、